محبوبترینها
با چاپ روی وسایل یک کسب و کار پرسود بسازید
قیمت دیگ بخار و تولیدکننده اصلی دیگ بخار
معروف‌ترین هدیه و سوغاتی یزد مشخص شد!
آشنایی با انواع دوربین مداربسته ضد آب
پرداخت اینترنتی قبوض ساختمان (پرداخت قبض گاز، برق و آب)
بهترین دوره آموزش سئو محتوا در سال 1403 با نام طوفان ۱۴۰۳ در فروردین ماه شروع می شود
یک صرافی ارز دیجیتال چه امکاناتی باید داشته باشد؟
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
جراحی و درمان ریشه دندان عفونی با خانم دکتر صفوراامامی
چه مواردی بر قیمت کابین دوش حمام تاثیر دارند؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1798687497
صفر تا صد تسلا در 2.1 ثانیه
واضح آرشیو وب فارسی:عصر ایران: صفر تا صد تسلا در 2.1 ثانیه
یکی از نکات جالب در این خودرو قرار گرفتن در حالت استاندارد مانند یک خودروی معمولی و ورود به حالت سرعت مانند یک خودروی مسابقه است.
اگر از سرعت و شتاب و بالا در زمان کم صحبت کنیم، حتما پای ابرخودروها به می‌آید. کمتر کسی از یک خودروی کوچک یا بزرگ معمولی انتظار دارد که در کمتر از چند ثانیه به شتاب صفر تا 100 برسد. به خصوص اگر این خودرو الکتریکی نیز باشد. به گزارش گروه خودروی عصر ایران به نقل از "تاپ‌گیر"، این خودرو با بیشینه سرعت 250 کیلومتر بر ساعت به حرکت خود ادامه می‌دهد که ممکن است امر فوق‌العاده‌ای به نظر نرسد، اما شتاب‌گیری این خودرو در کمتر از 2.1 ثانیه آن را ارزشمند کرده است. این شتاب‌گیری مدیون گشتاور 995 نیوتن‌متری و خروجی 778 اسب‌بخاری است. البته نباید کاهش وزن خودرو را در عامل شتاب گیری سریع نادیده گرفت. وزن تسلای مسابقه‌ای مدل S حدود 500 کیلوگرم کاهش یافته است.
در این کاهش وزن بخشی از عناصر داخلی حذف شده‌اند. فرمان با تنظیمات سرعتی ساخته شده و سامانه‌های خنک‌کننده و تعلیقی در زیر آن تعبیه شده است. باله‌های بزرگ عقب با تنظیمات DTM نیز روی پنل عقب بدنه نصب شده است که با توجه به سرعت در حالات متفاوت قرار می‌گیرد.
یکی از نکات جالب در این خودرو قرار گرفتن در حالت استاندارد مانند یک خودروی معمولی و ورود به حالت سرعت مانند یک خودروی مسابقه است. در این خودرو سامانه ایرودینامیکی تقویت شده و فنربندی جدید تسلا GT مدل S را به یک مسابقه‌ای تمام عیار تبدیل کرده است.
فصل اول مسابقات خودروهای الکتریکی شامل 7 مسابقه در مشهور‌ترین پیست های اروپاست که شامل نوربرگرینگ، پاول ریکارد و بارسلونا میشود. تسلا نیز قصد دارد با تمام قوا در این مسابقات ظاهر شود. با وجود این قدرت و سرعت بالا، نسخه مسابقه ای تسلا مدل اس تنها برای رقابت طراحی شده و نباید منتظر ورود آن به بازار خودروها باشید.
تاریخ انتشار: ۱۲:۳۷ - ۲۹ دی ۱۳۹۵ - 18 January 2017
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عصر ایران]
[مشاهده در: www.asriran.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 8]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها