محبوبترینها
از کجا بفهمیم قاشق چنگال اصل است | قاشق چنگال تقلبی نخرید!
با چاپ روی وسایل یک کسب و کار پرسود بسازید
قیمت دیگ بخار و تولیدکننده اصلی دیگ بخار
معروفترین هدیه و سوغاتی یزد مشخص شد!
آشنایی با انواع دوربین مداربسته ضد آب
پرداخت اینترنتی قبوض ساختمان (پرداخت قبض گاز، برق و آب)
بهترین دوره آموزش سئو محتوا در سال 1403 با نام طوفان ۱۴۰۳ در فروردین ماه شروع می شود
یک صرافی ارز دیجیتال چه امکاناتی باید داشته باشد؟
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
جراحی و درمان ریشه دندان عفونی با خانم دکتر صفوراامامی
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1799171164
«خودروساز بزرگ اروپایی» بر سر دو راهی ایرانخودرو-سایپا/ L90 در آستانه لغو قرارداد است
واضح آرشیو وب فارسی:آخرین نیوز: «خودروساز بزرگ اروپایی» بر سر دو راهی ایرانخودرو-سایپا/ L90 در آستانه لغو قرارداد است
رنو، خودروساز بزرگ اروپایی این روزها به نوعی در منگنه خودروسازان ایرانی قرار گرفته است، به نحوی که باید یکی از سختترین تصمیمات خود را در بازار ایران بگیرد.
روزنامه دنیای اقتصاد: بر این اساس ایران خودروییها با تاختن به قرارداد L90 (قراردادی که بر مبنای پلتفرم مشترک X90 میان سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران و رنوی فرانسه منعقد شد)، میگویند همکاری همزمان رنو با ایران خودرو و سایپا اشتباه بوده و این شرکت فرانسوی باید تنها با یکی از آنها شراکت میکرده است. آن طور که یکی ازمقامات ارشد ایران خودرو میگوید: تحریمها نشان داد همکاری همزمان رنو با خودروسازان ایرانی تصمیم درستی نبوده، زیرا وقتی تحریم تشدید شد، رنوییها فعالیت خود را در ایران به حالت تعلیق درآوردند و در نتیجه، هم ایران خودرو و هم سایپا از این ناحیه زیان دیدند. به گفته وی اگر به جای رنو، یک خودروساز از کشوری غیر از فرانسه بود (به این معنی که رنو تنها با یکی از خودروسازان ایرانی کار میکرد)، شاید تحریمها تا این حد بر صنعت خودرو تاثیر نمیگذاشت. وی در توضیح این گفته خود تاکید میکند که اگر رنو با پارس خودرو کار میکرد و مثلا فولکس واگن آلمان با ایران خودرو، بیم از دست رفتن بازارهای صادراتی، نوعی رقابت را میان این دو شرکت خارجی به وجود میآورد و در نتیجه تحریمها به این اندازه بر خودروسازی کشور فشار وارد نمیکرد. در واقع به نظر میرسد اصل حرف این مقام ارشد ایران خودرو این است که وقتی یک شرکت خارجی همزمان با ایران خودرو و سایپا کار میکند، سیاستهای منفی و اقدامات نابجای آن، هر دو خودروساز کشور را متضرر میکند و از سوی دیگر، رقابتی را ایجاد نخواهد کرد. اظهارات وی در شرایطی است که مسوول وقت پروژه L90 در گفتوگو با خبرنگار ما میگوید: زمانی که قرارداد L90 را امضا کردیم، به دنبال استراتژی پلتفرم مشترک بودیم، اما پروژه به نحو مطلوب پیش نرفت و خودروسازان داخلی نتوانستند برنامههای در نظر گرفته شده در قرارداد مربوطه را عملی کنند. رضا دانش فهیم با بیان اینکه کم کاری خودروسازان را نباید به پای ضعف قرارداد L90 گذاشت، میافزاید: طبق قرارداد، ایران خودرو و سایپا باید روی پلتفرم مشترک X90 رنو، محصولات خاص خود را تولید میکردند تا عملا فعالیتی جداگانه با خودروساز فرانسوی داشته باشند، اما در عمل این اتفاق نیفتاد، بنابراین نباید اصل قرارداد را را زیر سوال برد. گفتههای وی را یکی از مدیران پیشین سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران نیز به نوعی تایید کرده و میگوید: به هیچ وجه قبول ندارم که همکاری مشترک رنو با خودروسازان ایرانی کار اشتباهی بوده، زیرا پایه و اساس آن، تولید روی پلتفرم مشترک بود و این روش (پلتفرم مشترک) سالها است در جهان خودروسازی جا افتاده و پذیرفته شده است. بیوک علیمرادلو با بیان اینکه ایران خودرو و سایپا باید طبق قرارداد، محصولاتی جداگانه روی پلتفرم X90 میساختند، میافزاید: اشتباه قرارداد L90، تولید در دو کارخانه مجزا بود، در حالی که اگر ایران خودرو و سایپا در یک کارخانه واحد به تولید تندر-90 مشغول میشدند، شرایط بهتری به وجود میآمد. وی در نهایت تاکید میکند که در شرایط فعلی (اجرا نشدن بندهای قرارداد L90)، عملا کار کردن همزمان رنو با ایران خودرو و سایپا توجیهی ندارد، زیرا اصل قضیه که تولید جداگانه روی پلتفرم مشترک بود، به اجرا در نیامد. سایپا، رنو را برای خود میخواهد اما موضع منفی ایران خودروییها در قبال همکاری همزمان رنو با خودروسازان ایرانی در شرایطی است که رنوییها این روزها از جانب سایپا نیز تحت فشار قرار گرفتهاند. بنابر اخبار رسیده، سایپاییها نیز شروطی برای ادامه همکاری با رنو پیش پای این شرکت فرانسوی قرار دادهاند به طوری که این شرکت داخلی عنوان کرده که رنو اگر میخواهد همچنان همکار نارنجیهای جاده مخصوص باقی بماند، باید بهطور اختصاصی با سایپاییها کار کند و بس. به عبارت بهتر، شرط سایپا برای ادامه همکاری با رنو، شراکت اختصاصی با این خودروساز فرانسوی است و ظاهرا آنها (سایپاییها) نمیخواهند رنو همزمان با ایران خودرو نیز شراکت داشته باشد. در این شرایط، به نظر میرسد مقدمات لغو بزرگترین قرارداد خودروسازی ایران (جوئینت ونچر رنو و خودروسازان ایرانی) در حال فراهم شدن است، چه آنکه نه ایران خودرو رضایتی به وضع فعلی دارد و نه سایپا. در واقع دو غول خودروسازی ایران هر کدام از زاویه دید خود بهدنبال قطع ارتباط رنو با دیگری هستند و از همین رو خودروساز فرانسوی این روزها به نوعی بر سر دو راهی ایران خودرو- سایپا قرار گرفته است. هرچند خودروسازان کشور چندان حرفی از جزئیات مذاکرات خود با رنو نمیزنند، اما گفته میشود آنها برای تداوم همکاریها از یکسو شروطی سخت را برای خودروساز فرانسوی در نظر گرفته و از سوی دیگر امتیازاتی خاص را به این شرکت پیشنهاد دادهاند تا رنو را به سمت خود جذب کنند. به عبارت بهتر، ایران خودرو و سایپا با وجود مشروط کردن تداوم همکاریهای خود با رنو، میخواهند کاری کنند که این شرکت تنها با یکی از آنها (یا ایران خودرو و یا سایپا) کار کند و دیگری را کنار بگذارد. رنو حاضر به جدایی نیست مواضع اخیر خودروسازان ایرانی اما در حالی است که رنو هنوز هیچ واکنش رسمی به جدایی از ایران خودرو یا سایپا نشان نداده است، هر چند شنیده میشود رنوییها اصرار دارند همچنان بهطور مشترک با هر دو غول جاده مخصوص کار کنند. به گفته منابع آگاه، رنو با وجود انتقادهای ایران خودرو و شرط سایپا، فعلا زیر بار انحصاری شدن شراکتش در خودروسازی ایران نرفته و میخواهد آبی و نارنجیهای جاده مخصوص را همزمان با هم داشته باشد. در این شرایط البته هنوز هم مساله تعیینکننده، «توافق هستهای میان ایران و کشورهای گروه 1+5 و لغو تحریمها» است، چه آنکه تنها در این صورت، رنو یا هر خودروساز دیگری میتواند به کیفیت فعالیتهایش در بازار ایران فکر کند. هرچه هست باید منتظر ماند و دید در صورت لغو تحریمها، رنوییها چه تصمیمی برای آینده خود در بازار ایران میگیرند و در نهایت جذب سایپا خواهند شد یا ایران خودرو.
دوشنبه, 22 تیر 1394 ساعت 09:20
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: آخرین نیوز]
[مشاهده در: www.akharinnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 81]
صفحات پیشنهادی
خودروسازان برای «عیب بزرگ» فراخوان ندادند
مساله بزرگ خودروسازان برای عیب بزرگ فراخوان ندادند این روزها در حالی فراخوان به واژهای مانوس در بازارهای بزرگ خودرو دنیا تبدیل شده که فراخوان در بازار ایران در حد صفر است و نه خودروسازان داخلی تمایلی به آن دارند و نه بسیاری از مشتریان از این حق طبیعی خود مطلع هستند به گزاربا حضور مدیرعامل راه آهن ایران انجام شد امضای بزرگترین قرارداد توسعه ایستگاههای راه آهن ایران با فرانسه
با حضور مدیرعامل راه آهن ایران انجام شدامضای بزرگترین قرارداد توسعه ایستگاههای راه آهن ایران با فرانسهقرارداد توسعه 3 ایستگاه اصلی راه آهن ایران شامل تهران مشهد و قم با شرکت طراح فرانسوی در راستای توسعه 3 ایستگاه اصلی کشور امروز با حضور مدیرعامل راه آهن و فرانسویها به امضا رسیفرجام همکاری مشترک خودروسازان ایرانی/سهچالشبزرگ رنو و پژودرایران
فرجام همکاری مشترک خودروسازان ایرانی سهچالشبزرگ رنو و پژودرایران اقتصاد > صنعت - روزنامه دنیای اقتصاد نوشت این روزها که رسانههای خارجی پی در پی از اشتیاق خودروسازان فرانسوی برای حضور در ایران خبر میدهند بسیاری از فعالان صنعت خودرو کشور امیدوارند همکقراردادهای کلان ریاض در آستانه توافق جامع
قراردادهای کلان ریاض در آستانه توافق جامع به زودی قدرت های جهانی و ایران توافق جامع هسته ای را در یک رویداد جهانی امضا خواهند کرد که نه تنها بر ایران و روابطش با جامعه جهانی تاثیر مستقیم خواهد گذاشت بلکه تاثیر مستقیم بر کشورهای عربی به ویژه اعراب حوزه خلیج فارس خواهد گذاشت به گزانامهنگاری کارگران با نمایندگان مجلس برای لغو قراردادهای موقت
جمعه ۱۲ تیر ۱۳۹۴ - ۰۴ ۵۸ بازگشت به کار دوباره 14 هزار مقرری بگیر بیمه بیکاری و پیگیری بخشنامه ممنوعیت قراردادهای موقت کار از سوی سازمان بازرسی کل کشور از مهمترین اخبار این هفته بود به گزارش خبرنگار ایسنا در هفتهای که گذشت مدیرکل حمایت از مشاغل و بیمه بیکاری وزارت تعاون کار وجهش بزرگ پتروشیمی بعد از لغو تحریمها/آمادگی کشورهای صاحب فناوری برای ورود به ایران | خبرگزاری ایلنا
معاون وزیر نفت مطرح کرد جهش بزرگ پتروشیمی بعد از لغو تحریمها آمادگی کشورهای صاحب فناوری برای ورود به ایران معاون وزیر نفت در امور پتروشیمی با اشاره به مراحل نهایی توافق هسته ای ایران با کشورهای ٥ ١ گفت شرکت ملی صنایع پتروشیمی زمینه را برای ورود سرمایه گذاران جدید تسهیل می کندایران بزرگترین ناوگان نفتکشهای غول پیکر دنیا را دارد / آغاز مذاکرات کشتیرانی ایران با اروپایی ها
ایران بزرگترین ناوگان نفتکشهای غول پیکر دنیا را دارد آغاز مذاکرات کشتیرانی ایران با اروپایی ها اقتصاد > انرژی - ایرنا نوشت روزنامه وال استریت ژورنال نوشت شرکت ملی نفتکش ایران دارنده بزرگترین ناوگان نفتکشهای غول پیکر دنیا هم اکنون در حال مذاکره با شرکتهای غربی بحقوقدانان و اقتصاددانان شانسی برای برداشتن سریع تحریمهای آمریکا وجود ندارد/دست خالی شرکتهای آمریکایی پس از ت
حقوقدانان و اقتصاددانانشانسی برای برداشتن سریع تحریمهای آمریکا وجود ندارد دست خالی شرکتهای آمریکایی پس از توافق هستهای برنده بزرگ رقبای اروپاییبه گفته حقوقدانان و اقتصاددانان توافق هستهای که در 7 جولای اعلام خواهد شد عمدتا به سود شرکتهای بزرگ در اتحادیه اروپا خواهد بود ایک مدافع در آستانه عقد قرارداد با پرسپولیس (ابرار ورزشی)
1394 04 14 یک مدافع در آستانه عقد قرارداد با پرسپولیس ابرار ورزشی 109 ۱۴ ۰۴ ۱۳۹۴ - ۰۶ ۵۱در آستانه عقد قرارداد بامسلمان هستیم/ دغدغههای هواداران را برطرف میکنیم
زادمهر در آستانه عقد قرارداد با مسلمان هستیم دغدغههای هواداران را برطرف میکنیم عضو هیئت مدیره باشگاه پرسپولیس اعلام کرد این باشگاه در آستانه عقد قرارداد با محسن مسلمان است به گزارش سرویس ورزشی جام نیوز محمدرضا زادمهر در پایان نشست ظهر امروز سهشنبه هیئت مدیره باشگاهدر گفتوگو با فارس: جویباری: ابراهیمی و حیدری دوقلوهای استقلال هستند/ پنجشنبه قرارداد ابراهیمی تمدید میشود
در گفتوگو با فارس جویباری ابراهیمی و حیدری دوقلوهای استقلال هستند پنجشنبه قرارداد ابراهیمی تمدید میشودمعاون ورزشی باشگاه استقلال گفت انشاءالله تا پایان هفته قرارداد ابراهیمی را با استقلال تمدید میکنیم علی نظری جویباری در گفتوگو با خبرنگار ورزشی خبرگزاری فارس اظهارمشکل بزرگ برای ثبت قرارداد بازیکن جدید پرسپولیس
او یک فصل دیگر با راه آهن قرارداد دارد مشکل بزرگ برای ثبت قرارداد بازیکن جدید پرسپولیس قرارداد بازیکن جدید پرسپولیس در سازمان لیگ به دلیل نقص در مدارک ثبت نشد به گزارش سرویس ورزشی جام نیوز رامین رضائیان که روز گذشته قراردادش را در هیات فوتبال استان تهران با پرسپولیس به طور رسمبمب بزرگ نقل و انتقالات در آستانه انفجار
بمب بزرگ نقل و انتقالات در آستانه انفجار بزرگترین نقل و انتقال فوتبال جهان در دفتر ناصر الخلیفی در حال پی ریزی است روز نو مدیران باشگاه پاریسنژرمن و در راس آنها مالک قطری - ناصر الخلیفی - در حال تهیه پیشنهادی برای باشگاه بارسلونا و نیمار جونیور هستند از پاریس خبر میدر گفتوگوی فارس با یک تحلیلگر سیاسی مطرح شد رژیم اشغالگر قدس در آستانه یک سونامی بزرگ
در گفتوگوی فارس با یک تحلیلگر سیاسی مطرح شدرژیم اشغالگر قدس در آستانه یک سونامی بزرگیک تحلیلگر سیاسی گفت رژیم صهیونیستی امروز در آستانه یک سونامی عظیم در منطقه خاورمیانه قرار دارد مهدی مطهرنیا امروز در گفتوگو با خبرنگار فارس در قم با مهم خواندن جایگاه قدس به عنوان قبله اکلاهکج: قرارداد با راه آهن ریسک بزرگی است
کلاهکج قرارداد با راه آهن ریسک بزرگی است عادل کلاه کج بازیکن فصل گذشته راه آهن گفت با راه آهن صحبت کردم ولی نمی توانم هنوز برای تمدید قرارداد تصمیمی بگیرم کلاه کج به خبرنگار "ورزش سه" گفت من هنوز برای تیم فصل آینده ام تصمیمی نگرفته ام و در حال حاضر فقط تمریناتم رامجلس پیگیر مبلغ قراردادهای بازیکنان فوتبال/ رقمهای بالاتر از سقف لغو میشود
عضو هیاترئیسه فراکسیونورزش مطرح کرد مجلس پیگیر مبلغ قراردادهای بازیکنان فوتبال رقمهای بالاتر از سقف لغو میشود ایلنا عضو هیأت رئیسه فراکسیون ورزش مجلس از پیگیری قراردادهای باشگاهی فوتبالیستها در فصل جدید خبر داد و بر لغو قراردادهای با مبلغ بالاتر از سقف تعیین شده تأکید کردعلت لغو قرارداد بیمارستان ها با بیمه ها/ عملکرد نامطلوب بیمه ها
رئیس انجمن مراقبت های ویژه عنوان کرد علت لغو قرارداد بیمارستان ها با بیمه ها عملکرد نامطلوب بیمه ها شناسهٔ خبر 2855165 - جمعه ۱۹ تیر ۱۳۹۴ - ۰۹ ۴۰ سلامت > درمان رئیس انجمن مراقبت های ویژه ایران اظهارداشت بیمه ها عملکرد مطلوبی در پرداخت ها ندارند به گزارش خبرگزاری مهر دکت-
اقتصادی
پربازدیدترینها