محبوبترینها
از کجا بفهمیم قاشق چنگال اصل است | قاشق چنگال تقلبی نخرید!
با چاپ روی وسایل یک کسب و کار پرسود بسازید
قیمت دیگ بخار و تولیدکننده اصلی دیگ بخار
معروفترین هدیه و سوغاتی یزد مشخص شد!
آشنایی با انواع دوربین مداربسته ضد آب
پرداخت اینترنتی قبوض ساختمان (پرداخت قبض گاز، برق و آب)
بهترین دوره آموزش سئو محتوا در سال 1403 با نام طوفان ۱۴۰۳ در فروردین ماه شروع می شود
یک صرافی ارز دیجیتال چه امکاناتی باید داشته باشد؟
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
جراحی و درمان ریشه دندان عفونی با خانم دکتر صفوراامامی
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1799092427
یک کارشناس صنعت خودرو در گفتوگو با فارس تشریح کرد ۲۰ میلیارد دلار گردش مالی پژو برای ۲۳ سال مونتاژکاری/ خودکفایی ۸ ماهه؛ موهبت خروج فرانسویها/ پژو به اندازه یک نمایندگی در ایران سرمایهگذاری نکرد
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: یک کارشناس صنعت خودرو در گفتوگو با فارس تشریح کرد
۲۰ میلیارد دلار گردش مالی پژو برای ۲۳ سال مونتاژکاری/ خودکفایی ۸ ماهه؛ موهبت خروج فرانسویها/ پژو به اندازه یک نمایندگی در ایران سرمایهگذاری نکرد
رایزنی خودروسازان ایرانی برای بازگشت پژو فرانسه در شرایطی ادامه دارد که به گفته یک کارشناس ارشد صنعت خودرو، تا کنون پژو حتی به اندازه تأسیس یک نمایندگی خدمات پس از فروش هم در ایران سرمایهگذاری نکرده و ۲۳ سال مقابل داخلیسازی قطعات در ایران سنگاندازی کرد، اما با خروج این شرکت از ایران، تولید محصولات پژو در مدت ۸ ماه به خودکفایی رسید.
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، این روزها مدیران صنعت خودرو در حالی بر لزوم بازگشت شرکت پژو به ایران اصرار دارند که حضور 23 ساله این شرکت فرانسوی در ایران جز وابستگی صنعت خودروی کشورمان در تأمین قطعات اصلی خودرو به این شرکت فرانسوی دستاوردی به همراه نداشته است، از سویی خروج یکشبه کارشناسان پژو از ایران عاملی برای حرکت به سمت داخلیسازی قطعات و خودکفایی در تولید برخی خودروها بوده که بازگشت دوباره این شرکت به ایران میتواند این دستاورد دوران تحریم را از بین ببرد. یکی از کارشناسان با سابقه و مطلع صنعت خودرو در گفت و گو با خبرنگار فارس در این مورد با تشریح عملکرد شرکت فرانسوی در برخورد با صنعت خودرو ایران، اظهار داشت: شرکت پژو در طول 23 سال حضور خود در کشورمان از سال 68 تا 91 حدود 20 میلیارد دلار گردش مالی را در ایران تجربه کرد. وی ادامه داد: با وجود سود بالایی که شرکت پژو از حضور در ایران کسب کرد، حاضر به کمترین سرمایهگذاری حتی در حد خرید و تأسیس یک نمایندگی خدمات پس از فروش در ایران نشد و تنها به CKD کاری(مونتاژکاری) در صنعت خودروی کشورمان پرداخت، به طوری که پس از تشدید تحریمها کارشناسان پژو بدون هیچ وابستگی، یک شبه چمدانهای خود را بستند و از ایران خارج شدند. * با خروج پژو از ایران، وابستگی 23 ساله قطع شد وی خروج پژو از ایران در سال 91 را بزرگترین نعمت و دستاورد برای صنعت خودرو کشور عنوان کرد و گفت: با خروج پژو، وابستگی ایران به این شرکت فرانسوی بعد از 23 سال قطع شد و این مسئله زمینهای برای تکمیل حلقههای خودکفایی در طراحی و تولید خودرو در کشور بود. این کارشناس صنعت خودرو تصریح کرد: تولید محصولاتی مانند پژو 405، پژو پارس، سمند و روآ تا سال 91 در ایران به خودکفایی رسیده بود، اما در مورد محصولی مانند پژو 206 این خودکفایی به دلیل سنگاندازیهای شرکت پژو تا بیش از 60 درصد محقق نشده بود. به گفته وی، مدیران پژو تا زمانی که خط تولید پژو 405 در فرانسه جمع نشده بود، با تولید آن در ایران موافقت نکردند. * خودکفایی کامل در تولید، در مدت 8 ماه وی با بیان اینکه در فروردین 91 میزان وابستگی پژو 206 به قطعات وارداتی حدود 40 درصد بود، گفت: با خروج پژو از ایران، خودکفایی در تولید این خودرو در طول 8 ماه عملی شد و در آبان سال 91 پژو 206 بدون وابستگی به پژو در کشور به تولید رسید. این کارشناس صنعت خودرو توضیح داد: وابستگی 40 درصدی به پژو در مورد قطعات اصلی این خودرو مانند موتور، اکسل، گیربکس و قوای محرکه بود که تولید خودرو بدون این قطعات امکانپذیر نبود.
وی با بیان اینکه شرکت پژو بر ایران خودرو کاملاً حاکم بود، گفت: پژوییها حتی السی ایران را قبول نداشتند و در این مورد اختلافات زیادی وجود داشت. وی با بیان اینکه کارشناسان ایرانی جهت برنامهریزی برای خودکفایی در تولید قطعات پژو، به طراحی و تولید رانا بر روی پلتفرم پژو 206 روی آوردند، گفت: در آن زمان، پژو نمونههای داخلیسازی شده قطعات 206 را تائید نمیکرد و به همین دلیل رانا به عنوان یک خودروی داخلی با قوای محرکه پژو 206 طراحی و تولید شد که پس از خروج شرکت پژو از ایران، زمینه خودکفایی و تولید پژو 206 بر همین اساس فراهم شد که نمونه بارزی از عملی شدن اقتصاد مقاومتی بود. * پژو 50 درصد ارزش قطعات را به عنوان سپرده، طلب میکرد این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: در زمان حضور پژو در ایران، حدود 60 درصد از قطعات لازم برای تولید پژو 206 داخلیسازی شده بود که قطعات غیر اصلی و ساده مانند تزئینات داخل خودرو و وسایلی مانند موکت کف خودرو یا چراغها را شامل میشد. وی تصریح کرد: این میزان داخلیسازی هیچ نفعی برای ایران نداشت و فقط با توجه به انعقاد قرارداد با قطعهسازان جهت ساخت این قطعات اولیه و همچنین ایجاد خط تولید خودرو در ایران، کشور را همواره به پژو وابسته نگه میداشت زیرا توقف تولید این خودرو ضرر مالی برای بخشهای مختلف شامل قطعهسازان و شرکت خودروساز به همراه داشت و در عین حال، برای تأمین قطعات اصلی همواره کشور به فرانسه وابسته بود. وی با بیان اینکه تا پیش از خودکفایی در تولید پژو 206، در مورد قوای محرکه این خودرو حتی 5 درصد نیز داخلی سازی نیز صورت نگرفته بود، گفت: شرکت پژو حتی برای تأمین پَک قطعات خودروهایش از ایران علاوه بر گشایش السی، 50 درصد ارزش قطعات را به عنوان سپرده طلب میکرد که در نهایت این رقم به 25 درصد رسید و این شرکت فرانسوی همواره به ایران خودرو بدهکار بود.
این کارشناس صنعت خودرو با اشاره به بحثهای مطرح شده مبنی بر توافق با پژو برای سرمایهگذاری در ایران و ایجاد کارخانه، گفت: تجربه نشان داده که این شرکت فرانسوی هیچ تمایلی به سرمایهگذاری در ایران ندارد و این موضوع در صحبتهای مدیرعامل پژو نیز دیده میشود. وی ادامه داد: طبق شنیدهها، مسئولان پژو در نهایت شاید حاضر به اجاره کردن یک سالن برای تولید محصولاتشان در ایران شوند و باز هم هزینه ایجاد خط تولید و ساخت قالبها بر عهده طرف ایرانی خواهد بود. * پژو برای آتش سوزی 405 حتی یک یورو هم خسارت پرداخت نکرد وی با اشاره به حوادث آتشسوزی پژو 405 طی سالهای گذشته، گفت: شرکت پژو حتی یک یورو هم بابت این مسئله خسارت پرداخت نکرد. به گفته این کارشناس صنعت خودرو، با توجه به خودکفایی صورت گرفته در تولید محصولات پژو در ایران، در حال حاضر ایران خودرو نیازی به همکاری با پژو ندارد و بازگشت این شرکت فرانسوی، به جز ایجاد وابستگی جدید و برقراری روابط گذشته، هیچ دستاوردی برای ایران نخواهد داشت. وی تأکید کرد: تلاشهای جدید درجهت باز کردن دوباره پای پژو به ایران باعث از بین رفتن دستاوردهای خودکفایی صورت گرفته در زمان تحریم خواهد شد. انتهای پیام/م
94/03/06 - 00:01
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 127]
صفحات پیشنهادی
عضو کمیته پیگیری پرونده بابک زنجانی در گفتوگو با فارس خبر داد ادعای زنگنه درباره بدهی 5.3میلیارد دلاری شرکت ا
عضو کمیته پیگیری پرونده بابک زنجانی در گفتوگو با فارس خبر دادادعای زنگنه درباره بدهی 5 3میلیارد دلاری شرکت اماراتی ماجرا صحت داشته باشد شدیدتر از بابک زنجانی برخورد میکنیمعضو کمیته پیگیری پرونده بابک زنجانی با بیان اینکه وزیر نفت معتقد است موارد مطرح شده درباره بدهی 5 3 میلیارعضو هیأت نمایندگان اتاق بازرگانی ایران در گفتوگو با فارس: تعرفه بالا فقط به قاچاق دامن میزند/ حجم قاچاق؛ ۳۰
عضو هیأت نمایندگان اتاق بازرگانی ایران در گفتوگو با فارس تعرفه بالا فقط به قاچاق دامن میزند حجم قاچاق ۳۰ میلیارد دلارعضو هیأت نمایندگان اتاق بازرگانی ایران با بیان اینکه سالانه ۵۰ میلیارد دلار صادرات و ۵۱ میلیارد دلار واردات رسمی داریم گفت زیبنده نیست ۳۰ میلیارد دلار قاچاقاشتباهات چند ميليارد دلاری آمريکا در اختصاص اعتبارات مالياتی
اشتباهات چند ميليارد دلاری آمريکا در اختصاص اعتبارات مالياتی گزارش بازرس کل وزارت خزانه داری آمريکا نشان میدهد اداره درآمدهای داخلی اين کشور در زمينه اختصاص اعتبارات مالياتی به شرکتهای تجاری مرتکب اشتباهات چند ميليارد دلاری شده است به گزارش گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران به ن4.4 ميليارد دلار خودرو وارد شد |اخبار ایران و جهان
4 4 ميليارد دلار خودرو وارد شد در سال 1392 حدود 76 هزار دستگاه خودروي سواري با ارزش تقريبي 1 6 ميلياد دلار به كشور وارد شده و در سالهاي 1389 تا 1391 سالانه حدود 40 هزار دستگاه وارد شده كه ارزش تقريبي سالانه آن حدود يك ميليارد دلار و در مجموع طي چهار سال 1389 تا 1392 حدود 4 4 ميلدر گفتوگوی یک کارشناس با فارس عنوان شد تحلیلگری از امروز جایگزین صفمحوری میشود
در گفتوگوی یک کارشناس با فارس عنوان شدتحلیلگری از امروز جایگزین صفمحوری میشودیک کارشناس بازار سرمایه با بیان اینکه افزایش دامنه نوسان قیمت سهام برای سهام شرکتهای بورسی تمرکز صرف در صفمحوری را کنار خواهد زد معتقد است برچیده شدن محدودیت نوسان باعث خواهد شد تا بازار با یک شیک کارشناس پتروشیمی در گفتوگو با فارس: گاز 4 فاز پارس جنوبی صرف تولید محصولات کمارزش در پتروشیمی خواهد شد
یک کارشناس پتروشیمی در گفتوگو با فارس گاز 4 فاز پارس جنوبی صرف تولید محصولات کمارزش در پتروشیمی خواهد شدیک کارشناس پتروشیمی با بیان اینکه فقط برای 60 درصد از ظرفیت تولید متانول جهان تقاضا وجود دارد گفت گاز 4 فاز پارس جنوبی صرف تولید محصولات کمارزش در پتروشیمی مانند اوره ولزوم سرمایهگذاری سالانه 3 میلیارد دلاری در حوزه حمل و نقل ریلی/ پیشرفت 52 درصدی در این صنعت
آخوندی مطرح کرد لزوم سرمایهگذاری سالانه 3 میلیارد دلاری در حوزه حمل و نقل ریلی پیشرفت 52 درصدی در این صنعت وزیر راه و شهرسازی در نمایشگاه حملونقل ریلی تاکید کرد باید تمامی حوزهها در بخش حملونقل صنعت تجارت با یکدیگر هماهنگ و متکی شوند و بر مبنای ریل حرکت نمایند به گزارش خیک کارشناس در گفتوگو با فارس: بازار سرمایه نیاز به تغییر نگرش در خصوصی سازی دارد/وظیفه دولت بنگاهداری نیست
یک کارشناس در گفتوگو با فارس بازار سرمایه نیاز به تغییر نگرش در خصوصی سازی دارد وظیفه دولت بنگاهداری نیستیک کارشناس بازار سرمایه با بیان اینکه کلید حل مشکلات بورس به قفل تحریم ها وابسته نیست بر لزوم تغییر نگرش دولتمردان کشور در زمینه خصوصی سازی و استقلال صندوق های بازنشستگی بهفارس در گفتوگو با یک کارشناس بررسی کرد تأثیر تکنرخی شدن بنزین بر سودآوری پالایشیهای بورس
فارس در گفتوگو با یک کارشناس بررسی کردتأثیر تکنرخی شدن بنزین بر سودآوری پالایشیهای بورستکنرخی شدن قیمت بنزین و حذف سهمیه خودروهای عمومی در حالی تا کمتر از ۴۸ ساعت آینده کلید خواهد خورد که سهم سودآوری شرکتهای پالایشی از این اقدامها دستخوش تغییر نخواهد شد یک کارشناس بازار سیک کارشناس بانکی در گفتوگو با فارس مطرح کرد دو دلیل افزایش ۸۳۰ درصدی بدهی بانکهای غیردولتی به بانک مرکزی/ کا
یک کارشناس بانکی در گفتوگو با فارس مطرح کرددو دلیل افزایش ۸۳۰ درصدی بدهی بانکهای غیردولتی به بانک مرکزی کاهش بدهیها در ماههای اخیریک کارشناس بانکی کاهش منابع بانکهای دولتی در بازار بین بانکی و ممنوعیت جذب سپرده موسسات غیرمجاز را دو عامل اصلی اضافه برداشت 830 درصدی بانکهاییک کارشناس بازار سرمایه در گفتوگو با فارس حمایت از بورس اجماع همه بازیگران بورس را میطلبد
یک کارشناس بازار سرمایه در گفتوگو با فارسحمایت از بورس اجماع همه بازیگران بورس را میطلبدیک کارشناس گفت با افزایش نگرانیها در هفته گذشته و افت دامنهدار قیمت سهام در تالار شیشهای وزیر اقتصاد جلسهای ویژه با مدیران عامل 5 بانک بزرگ ترتیب داد و از آنها خواست تا برای حمایت از بورمقام مسئول در گفتوگو با فارس تشریح کرد جزئیات فرآیند جدید توقف و بازگشایی نمادهای معاملاتی شرکتهای بورسی
مقام مسئول در گفتوگو با فارس تشریح کردجزئیات فرآیند جدید توقف و بازگشایی نمادهای معاملاتی شرکتهای بورسییک مقام مسئول در سازمان بورس از تغییر فرآیند توقف و بازگشایی نمادهای معاملاتی همزمان با انتشار مستقیم اطلاعات مالی شرکتهای بورسی از اول خرداد خبر داد محمدرضا معتمد مدیر اداریک کارشناس انرژی در گفتوگو با فارس: دولت باید سهمیه را حفظ و بنزین آزاد را ۱۵۰۰ تومان میکرد/ منتظر افزایش قا
یک کارشناس انرژی در گفتوگو با فارس دولت باید سهمیه را حفظ و بنزین آزاد را ۱۵۰۰ تومان میکرد منتظر افزایش قاچاق باشیمیک کارشناس انرژی با اشاره به حذف سهمیه بنزین و افزایش قاچاق سوخت گفت مصرف بنزین با این سیاست دولت روند افزایشی خواهد داشت سجاد حسینی نیا در گفتوگو با خبرنمدیر خودرو وزارت صنعت به فارس خبر داد ارزیابی کیفی خودروها بر اساس شاخصهای جدید از خرداد/ درخواستی برای واردا
مدیر خودرو وزارت صنعت به فارس خبر دادارزیابی کیفی خودروها بر اساس شاخصهای جدید از خرداد درخواستی برای واردات شورلت نداشتیممدیر کل خودرو و نیرومحرکه وزارت صنعت از ارزیابی کیفی خودروها بر اساس شاخصهای جدید از خرداد ماه خبر داد و گفت تاکنون درخواستی برای واردات شورلت به وزارت صفارس گزارش میدهد فراز و فرود تولید و واردات بنزین پس از هدفمندی یارانهها/ واردات سال 93 یک میلیارد دلاری شد
فارس گزارش میدهدفراز و فرود تولید و واردات بنزین پس از هدفمندی یارانهها واردات سال 93 یک میلیارد دلاری شدپس از هدفمندی یارانهها کمترین میزان واردات بنزین در سال 91 و بیشترین آن در سال 93 و ماههای ابتدایی سال 94 ثبت شده است به گونهای که در سال 93 بالغ بر 1 میلیارد دلار بنزینسخنگوی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی در گفتوگو با فارس سهمیه خرداد ماه خودروهای سواری شخصی واریز نشد
سخنگوی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی در گفتوگو با فارسسهمیه خرداد ماه خودروهای سواری شخصی واریز نشدسخنگوی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی با بیان اینکه سهمیه خرداد ماه خودروهای سواری شخصی واریز نشده است گفت به تدریج و در روزهای آینده سهمیه بنزین این خودروها نیز واریز خواهد شد دمعاون فنی و مهندسی مخابرات استان تهران در گفتوگو با فارس تشریح کرد برنامه مخابرات برای حل مشکل واگذاری ADSL ر
معاون فنی و مهندسی مخابرات استان تهران در گفتوگو با فارس تشریح کردبرنامه مخابرات برای حل مشکل واگذاری ADSL روی خطوط PCM و فیبر نوری قدیمیتجهیزات PMC و فیبر نوری قدیمی برخی از مشترکان مخابرات را از دریافت سرویس ADSLمحروم کرده است معاون مخابرات تهران برنامه این شرکت برای جمعآور-
اقتصادی
پربازدیدترینها