محبوبترینها
با چاپ روی وسایل یک کسب و کار پرسود بسازید
قیمت دیگ بخار و تولیدکننده اصلی دیگ بخار
معروف‌ترین هدیه و سوغاتی یزد مشخص شد!
آشنایی با انواع دوربین مداربسته ضد آب
پرداخت اینترنتی قبوض ساختمان (پرداخت قبض گاز، برق و آب)
بهترین دوره آموزش سئو محتوا در سال 1403 با نام طوفان ۱۴۰۳ در فروردین ماه شروع می شود
یک صرافی ارز دیجیتال چه امکاناتی باید داشته باشد؟
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
جراحی و درمان ریشه دندان عفونی با خانم دکتر صفوراامامی
چه مواردی بر قیمت کابین دوش حمام تاثیر دارند؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1798472109
معاون دبیرکل اکو تاکید کرد لزوم گسترش فاینانس برای توسعه زیرساختهای ریلی منطقه اکو
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: معاون دبیرکل اکو تاکید کرد
لزوم گسترش فاینانس برای توسعه زیرساختهای ریلی منطقه اکو
معاون دبیرکل اکو با بیان اینکه لازم است در راستای توسعه راه‌آهن‌های منطقه اکو روش‌های مختلف فاینانس گسترش یابد گفت:هدف اکو اتصال و ارتباط در جمعیت 450 میلیون نفری منطقه است.
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، حائری مارشالی اوغلو امروز در دوازدهمین اجلاس رؤسای راه‌آهن‌های کشورهای عضو اکو اظهارداشت: سطح عالی از مشارکت از سوی کشورهای عضو اکو امیدبخش است و سیاستگذاری راهآهن از جهت پیشرفت راه‌های عضو وجود دارد و در این راستا باید فعالیتها گسترش یابد. وی ادامه داد: با توجه به اصول اولیه اکو و افزایش و ارتقاء روابط کاری در منطقه که از اولویت‌های سازمان اکو است و توسعه روابط در دستور کار است. وی با اشاره به روابط تجاری یک معاون دبیرکل اکو گفت: کشورهای عضو اکو باید سهم قابل توجهی در کریدورهای شمال - جنوب و شرق - غرب داشته باشند. حائری مارشالی اوغلو افزود: در یکسال اخیر طول راه‌آهن‌های عضو اکو حدود 9 درصد افزایش یافته است و امیدواریم در مقایسه با سال 2002 میلادی تا پایان امسال 36 درصد افزایش خطوط ریلی در منطقه اکو محقق شود. وی افزود: اغلب کشورهای عضو در زمینه حجم تجارت رشد قابل توجهی داشتند و در آخرین جلسه رؤسای راه‌آهن‌های منطقه اکو عنوان شد که حجم تجارت ایران و ترکیه 20 میلیارد دلار آمریکا بوده است که باید در این عرصه سیستم ریلی توسعه یابد. وی با اشاره به راه‌اندازی راهآهن گرگان - اینچه برون - اترک - برکت بیان کرد: این راه آهن با همکاری کشورهای ایران، ترکمنستان و قزاقستان در کریدور شمال به جنوب انجام می‌شود و می‌تواند ارتباط گسترده‌ای جهت عملیاتی کردن فعالیتها باشد. وی با بیان اینکه ایران سهم خود را در خط آهن گرگان به آسیا را از طریق بندرعباس به شمال اروپا متصل کرد. وی با اشاره به همکاری ریلی کشورهای ترکمنستان و افغانستان با ایران اظهارداشت: در کریدور شرق - غرب 5882 کانتینر مختلف از طریق ترکیه، قرقیزستان، قزاقستان، تاجیکستان و ازبکستان تردد کرده‌اند که می‌توان برای توسعه ترانزیت از هر دو کریدور استفاده کرد. وی ضمن قدردانی از کشور ترکیه برای حمایت از بخش خصوصی تاکید کرد: لازم از بخش خصوصی برای همکاری ترغیب شود تا مبنای امکانات فراهم شود. وی اظهارداشت: در ادامه این کریدورها تلاش از سوی کشورهای عضو انجام شده است تا حلقه‌های مفقوده را تکمیل کنند. معاون دبیرکل اکو بیان کرد: از هدف‌گذاری اکو این است که دورنمای آینده را ارتقا دهد ضمن آنکه از حمایت از گمرکات قدردانی می‌کنیم. معاون دبیرکل اکو گفت: در ارتباط با اجرای شبکه راه‌آهن‌های مختلف تقاضای همکاری داریم تا روش‌های مختلف فاینانس کردن گسترش یابد و ما نیز در زمینه گسترش بانک تجارت اکو برای توسعه زیرساختهای ریلی تلاش می‌کنیم و از اعضا می‌خواهیم در این زمینه همکاری بیشتری داشته باشند. وی تاکید کرد: اکو محصول خرد جمعی است تا دیدگاه منطقه گرایی داشته باشیم تا همکاری‌ها به حداکثر برسند. انتهای پیام/ک
94/02/27 - 15:15
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 126]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها