محبوبترینها
از کجا بفهمیم قاشق چنگال اصل است | قاشق چنگال تقلبی نخرید!
با چاپ روی وسایل یک کسب و کار پرسود بسازید
قیمت دیگ بخار و تولیدکننده اصلی دیگ بخار
معروف‌ترین هدیه و سوغاتی یزد مشخص شد!
آشنایی با انواع دوربین مداربسته ضد آب
پرداخت اینترنتی قبوض ساختمان (پرداخت قبض گاز، برق و آب)
بهترین دوره آموزش سئو محتوا در سال 1403 با نام طوفان ۱۴۰۳ در فروردین ماه شروع می شود
یک صرافی ارز دیجیتال چه امکاناتی باید داشته باشد؟
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
جراحی و درمان ریشه دندان عفونی با خانم دکتر صفوراامامی
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1799436361
تلاش برای بازگرداندن واحدهای قطعه ساز تعطیل شده به چرخه تولید
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا:
فیسبوک تویتر Google+ Cloob دبیر انجمن قطعه سازان خودرو خبر داد: تلاش برای بازگرداندن واحدهای قطعه ساز تعطیل شده به چرخه تولید تهران - ایرنا - دبیر انجمن قطعه سازان ایران با اشاره به ظرفیت تولید واحدهای قطعه سازی گفت: طی سالهای 91 و 92 بیش از 100 هزار نفر در بخش خصوصی قطعه سازی از این صنعت کنار رفتند که از سال 92 در تلاشیم تا این میزان را برگردانیم.
به گزارش ایرنا از شبکه اطلاع رسانی تولید و تجارت ایران، ساسان قربانی با بیان اینکه در سال 90 صنعت قطعه سازی برای بیش از یک میلیون و 700 هزار خودرو قطعه تامین کرد، افزود: در حال حاضر ظرفیت قطعه سازی تا دو میلیون خودرو به لحاظ تجهیزات و امکانات وجود دارد.
وی تصریح کرد: برای دستیابی به این ظرفیت باید به جذب نیروی انسانی به شکل جدی تری بیاندیشیم ضمن اینکه به روز کردن ماشین آلات و تکنولوژی و انجام سرمایه گذاری های جدید نیز از ضروریاتی است که باید بیش از گذشته مورد توجه قرار داد.
قربانی با اشاره به وضعیت واحدهای تعطیل شده، نیمه تعطیل یا با ظرفیت تولید پایین این صنعت اظهار داشت: سال های 90 و 91 که همراه بود با کاهش تولید و افزایش نرخ ارز در صنعت خودرو، شرایط نامساعدی را برای شرکت های قطعه سازی شاهد بودیم.
به گفته وی؛ برای اینکه شرکتهایی که به حالت تعطیل، نیمه تعطیل یا با ظرفیت پایین دوباره بتوانند به چرخه تولید عادی خود برگردند نیازمند حمایت از سوی مسئولان هستند، چرا که این شرکتها به انرژی و کمک بیشتری نیاز دارند تا بتوانند خود را بازیابی کنند.
قربانی اظهار داشت: برای توسعه این امر باید در محیط صنعتی و بین المللی در بخش قوانین و مقررات و تصمیبات استراژیک و کلان اقدامات مناسب را انجام دهیم.
دبیر انجمن قطعه سازان ایران ادامه داد: بنگاه ها و شرکت های تولیدی و شرکت های خودروساز و قطعه ساز باید بازنگری درونی داشته باشند تا بتوانند تکنولوژی روز را جذب و واحدهای طراحی مهندسی خود را متنوع کنند.
قربانی همچنین افزود: تعامل با دنیا از موضوعاتی است که در این صنعت می تواند تاثیر بسزایی داشته باشد، چرا که تولید خودروها و قطعاتی باید در دستور کار قرار بگیرد که قابلیت صادراتی داشته باشند.
وی ادامه داد: شرکت های خودروساز و قطعه ساز باید به تولیدی فراتر از مرزهای داخلی بیاندیشند و ورود به بازارهای جهانی را همواره مورد نظر قرار دهند.
وی یادآور شد: در حال حاضر هر دو خودروساز بزرگ کشور برنامه های توسعه و تحول را در دستور کار خود قرار داد ه اند و می توان انتظار داشت به تبع آن صنعت قطعه سازی نیز با حرکت رو به جلو مناسبی همراه باشد.
اقتصام (1) ** 1574**1594
انتهای پیام /*
ارتباط با سردبير:
[email protected]
تماس بی واسطه با مسئولین
31/04/1393
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 25]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها