محبوبترینها
از کجا بفهمیم قاشق چنگال اصل است | قاشق چنگال تقلبی نخرید!
با چاپ روی وسایل یک کسب و کار پرسود بسازید
قیمت دیگ بخار و تولیدکننده اصلی دیگ بخار
معروفترین هدیه و سوغاتی یزد مشخص شد!
آشنایی با انواع دوربین مداربسته ضد آب
پرداخت اینترنتی قبوض ساختمان (پرداخت قبض گاز، برق و آب)
بهترین دوره آموزش سئو محتوا در سال 1403 با نام طوفان ۱۴۰۳ در فروردین ماه شروع می شود
یک صرافی ارز دیجیتال چه امکاناتی باید داشته باشد؟
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
جراحی و درمان ریشه دندان عفونی با خانم دکتر صفوراامامی
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1799499468
شکست چشمبادامیها در بازار خودرو ایران/ تخفیفات به ۱۷میلیون رسید
واضح آرشیو وب فارسی:مهر: گزارش مهر از تفاوت قیمت کارخانه و بازار؛
شکست چشمبادامیها در بازار خودرو ایران/ تخفیفات به ۱۷میلیون رسید
شناسهٔ خبر: 2872285 - یکشنبه ۱۱ مرداد ۱۳۹۴ - ۱۰:۱۱
اقتصاد > صنعت و معدن و تجارت
زمزمه ورود خودروسازان اروپایی کافی بود تا استراتژی خودرویی چینیها در بازار ایران شکست بخورد. حال چشم بادامیها باید فکر جدیدی برای ماندگاری در بازار ایران کنند اما گویا آسانترین راه را برگزیدهاند. خبرگزاری مهر- گروه اقتصادی: زمزمههای مذاکره خودروسازان اروپایی و نزدیک شدن به تفاهم برای انعقاد قرارداد با دو خودروساز بزرگ ایرانی کافی بود تا طلسم حضور نسبتا انحصاری و البته چندین ساله چینیها در بازار ایران بشکند؛ حضوری که اگرچه با آغاز تحریمها در ایران و خداحافظی خودروسازان اروپایی همزمان شد، ولی سودآوری بسیاری برای تولیدکنندگان چینی خودرو داشت. حال اما رویای حضور پایدار چشمبادامیها در بازار خودروی ایران رنگ باخته است.پایان دوران طلایی چشمبادامیها در بازار ایراناین روزها چینیها که سالها یکه تاز بازار فروش خودروهای خارجی به لحاظ تعداد خودروهای عرضه شده در ایران بودند، بیش از هر زمان دیگری به تکاپو برای فروش خودروهای خود افتادهاند. فروش خودروهای چینی هم ظرف هفتههای گذشته و البته بعد از توافق هستهای بیش از هر زمان دیگری، با شرایط جذاب و اغواکننده مشتریان همراه بوده است. آنها اما این بار، رویای فروش بلامنازع در بازار ایران در سالهای آتی را چندان عملیاتی نمیبینند و تنها دل به سهم حدود ۵ درصدی شراکت با ایران خودرو و ۱۰ درصدی شراکت با سایپا بستهاند.البته هر دو خودروساز بزرگ ایرانی به صراحت اعلام کردهاند که جای زیادی را به محصولات چینی در سبد تولیدات خود نخواهند داد اما مهمتر از این اظهارنظر آنها، رفتاری است که بازار نسبت به خودروهای چینی طی هفتههای گذشته داشته است. بیشتر افرادی که قصد داشتند خودروهای چینی را خریداری کنند، از این تصمیم خود انصراف داده و منتظر هستند که ببیند خودروهای اروپایی با چه قیمتی وارد بازار خواهند شد و توان مالی آنها چه خواهد بود.نکته حائز اهمیتی که البته نباید در رابطه با خودروهای چینی از یاد برد، این است که این خودروها هنوز هم به لحاظ قیمت، رقیب جدی خودروهای اروپایی هستند، اگرچه ذهنیتی که با خود یدک میکشند، کیفیت پایینی است که به طور عمومی از سالهای دور، در ذهن خریداران ایرانی نقش بسته است. تجربه چند ساله حضور خودروهای چینی در بازار به خوبی همین را بازگو میکند؛ تا جایی که گاه برخی، خریداران ایرانی خودروهای چینی را صاحب اول و آخر این خودروها میدانند و هنوز اگرچه مدلهای قدیمی خودروهای فرانسوی در بازار ایران حضور دارد اما باز هم محبوبتر از تولیدات چینی است.گشت و گذاری در بازار خرید و فروش خودروهای چینی به خوبی نشان میدهد که اقبال عمومی نسبت به خرید خودروهای صفر کیلومتر ساخت این کشور پایین آمده و همین امر، برخی از فروشندگان خودروهای چینی در بازار را اندکی نگران کرده است. در عین حال، کمپانیهای ایرانی- چینی خودرو که کار مونتاژ را انجام میدهند و به نوعی سالها، دیوار امنی را به دور خود بابت فروش محصولات خود کشیده بودند، این روزها رو به تخفیفهای بالایی برای فروش خودروهای خود آوردهاند که گاه دامنه آنها، تا ۲۰ میلیون تومان نیز بر روی یک خودروی ۷۰ میلیونی میرسد.رکود خرید و فروش خودروهای چینی این ها در کنار سایر علایمی که در بازار خودروهای چینی نمایان شده است، نشانگر این است که خودروهای چینی در بازار با افت اقبال مشتریان مواجه شدهاند و البته هنوز هم اظهارنظر رسمی و یا شاید قرص و محکمی از سوی تولیدکنندگان آنها در بازار پدیدار نشده است، بلکه عمدتا با کاهش شدید قیمت تلاش دارند تا مشتریان را نسبت به خرید محصولات خود ترغیب نمایند.البته تا پیش از اینکه زمینه برای ورود خودروسازهای اروپایی به بازار ایران و شراکت با خودروسازهای ایرانی فراهم نبود؛ ولی اکنون کار به نحو دیگری رقم خورده است و بسیاری از نمایشگاهداران اتومبیل بر این باورند که دوران طلایی فروش خودروهای چینی در بازار ایران به پایان رسیده است.
یکی از این نمایشگاهداران در گفتگو با خبرنگار مهر میگوید: قیمت برخی انواع مدلهای شاسی بلند چینی در بازار هنوز هم با افت شدید مواجه نشده است، اگرچه آنها نسبت به گذشته افت داشتهاند اما مدلهای سدان خودروهای چینی، به شدت کاهش قیمت را تجربه کردهاند و همین امر، سبب شده تا اقبال عمومی نسبت به خودروهای چینی در فاصله قیمتی ۴۰ تا ۵۰ میلیون تومان به شدت کاهش یابد.وی می افزاید: بسیاری از خریداران که محدوده مالی تا ۵۰ میلیون تومان را برای خرید خودرو انتخاب کرده بودند و در عین حال هم میخواستند تا از یک خودروی خارجی با ظاهری متفاوت برخوردار شوند، به سراغ خودروهای چینی میآمدند اما اکنون با زمزمه قطعی شدن ورود خودروسازان خارجی در صنعت خودرو و شراکت با تولیدکنندگان، آنها هم دست نگاه داشتهاند.این فعال بازار خودرو معتقد است که رکود در بازار خودرو تشدید شده است و نوعی چشم انتظاری نسبت به ورود خودروهای جدید به چشم میخورد، البته باید مصرف کنندگان به این نکته توجه داشته باشند که ورود خودروهای مشترک تولید ایران با سایر کمپانیهای بزرگ دنیا، حداقل امسال وارد بازار نخواهد شد و به نظر می رسد تا اوایل سال آینده، می توان تعداد محدودی از این خودروها را در بازار دید.وی می افزاید: البته خودروسازان برخی مدلهایی را که می خواهند تولید کنند، به صورت آزمایشی وارد بازار می کنند تا ذایقه و اقبال بازار نسبت به آن را بسنجند، اما ورود آنها تاثیری بر خرید عام مردم نخواهد داشت.قیمت انواع خودروهای چینی در بازاربررسی میدانی خبرنگار مهر حکایت از آن دارد که با فروش ویژه ای که خود خودروسازان چینی در بازار ایران صورت دادند، بازار را به واکنش وا داشته است و اکنون قیمت نمایندگی برخی مدل خودروهای چینی بالاتر از سطح بازار است و همین امر، رکود را بیشتر کرده است، چرا که مردم به همین گزاره های قیمتی توجه دارند. در عین حال، تولید برخی از مدلهای خودروهای چینی در ماههای گذشته متوقف شده و همین امر، قیمت را نیز در بازار به شدت کاهش داده است، چراکه مصرف کنندگان منتظر مدلهای جدید خودروهای چینی بوده اند، اگرچه این روزها با آمدن خودروهای اروپایی، اوضاع اندکی متفاوت شده است. هم اکنون بر اساس طرحهای فروشی که برخی خودروسازان چینی اعلام کرده اند، تخفیفهای ۱ تا ۱۷ میلیون تومانی برای برخی از انواع خودروها در نظر گرفته شده است. از سوی دیگر، حتی برای فروش اقساطی نیز خودروسازان چینی قیمت قطعی اعلام کرده اند. بر این اساس قیمت هر دستگاه لیفان ۶۲۰ موتور ۱۸۰۰ معادل ۴۳ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان، خودروی x۵۰ معادل ۵۲ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان، خودروی s۵ معادل ۷۴ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان، خودروی j۵ معادل ۵۸ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان، لیفان x۶۰ معادل ۶۰ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان برای طرح ویژه فروش اعلام قیمت قطعی شده است. همچنین قیمت ام وی ام ۳ سیلندر ۱۹ میلیون تومان، ام وی ام ۴ سیلندر ۱۹میلیون و ۸۰۰ هزار تومان، لوبو ۱۱۰۰ سی سی ۱۵ میلیون تومان، ام وی ام اتومات ۲۱میلیون تومان، لیفان ۵۲۰i معادل ۳۰ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان، چری ۲۹ میلیون تومان، ام وی ام ۵۳۰ سدان ۴۰ میلیون تومان، گریت وال c۳۰ معادل ۴۰ میلیون و ۳۰۰ هزار تومان، گریت وال c۳۰ اتومات ۴۵ میلیون تومان است. تفاوت قیمت کارخانه و بازار خودروهای چینیبررسی های میدانی نشانگر این است که قیمت جیلی امگراند اتومات در بازار ۷۸ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان و در کارخانه ۸۹ میلیون و ۳۰۰ هزار تومان، جیلی شاسی بلند در کارخانه ۱۱۶ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان و در بازار ۱۰۲ میلیون تومان، سابرینا هاچ بک در بازار ۵۸ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان و در کارخانه ۵۹ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان، ام وی ام ۵۳۰ در کارخانه ۴۴ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان و در بازار ۴۳ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان است. قیمت هر دستگاه ام وی ام x۳۳ فیس لیفت در بازار ۶۱ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان و در کارخانه ۶۴ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان، ام وی ام ۳۱۵ هاچ بک در کارخانه ۳۹ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان و در بازار ۳۷ میلیون و ۱۰۰ هزار تومان است. همچنین قیمت هر دستگاه لیفان ۶۲۰ با موتور ۱۸۰۰ در کارخانه ۴۴ میلیون و ۳۰۰ هزار تومان و در بازار ۴۵ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان، لیفان x۶۰ در کارخانه ۶۰ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان و در بازار ۶۰ میلیون و۷۰۰ هزار تومان است.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 99]
صفحات پیشنهادی
قیمت خودرو در بازار به زیر قیمت کارخانه رسید |اخبار ایران و جهان
قیمت خودرو در بازار به زیر قیمت کارخانه رسید رکود بازار خودرو و کاهش تقاضای خرید باعث شد تا بعد از گذشت چند سال قیمت برخی خودروها در بازار به زیر قیمت کارخانه برسد به طوری که رانا ۷۰۰ هزار تومان و پژو ۲۰۶صندوقدار 200 هزار تومان ارزانتر از کارخانه در بازار معامله میشوند کد خبرفارس گزارش میدهد تکاپوی خودروسازان خارجی برای ماندن در بازار ایران/ تخفیفهای ۲ تا ۱۶ میلیون تومانی برخی شرکت
فارس گزارش میدهدتکاپوی خودروسازان خارجی برای ماندن در بازار ایران تخفیفهای ۲ تا ۱۶ میلیون تومانی برخی شرکتهاتوافق اولیه هستهای و چشم انداز بازار خودرو برای حضور بیشتر خودروسازان خارجی در ایران و افزایش تنوع در عرضه خودروها تکاپوی برخی شرکتهای خارجی را برای ارائه تخفیفهایپرفروشترین خودروهای بازار ایران را بشناسید
پرفروشترین خودروهای بازار ایران را بشناسید خودروهای سایپا 131 پژو پارس لیفان X60 سراتو اتومات امجی 6 و میتسوبیشی اوتلندر پرفروشترین خودروهای سواری بازار ایران در سطوح مختلف قیمتی هستند ايسنا براساس گزارش شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران از ترکیب بازار خودروهای سواریبازار خودروی ایران در انتظار تحولات جدید
جام جم گزارش می دهد بازار خودروی ایران در انتظار تحولات جدید در حالی که پس از اعلام بیانیه وین حضور هیاتهای اقتصادی در ایران افزایش یافته به نظر میرسد یکی از بازارهایی که سریعتر از بقیه از این بیانیه و افق احتمالی رفع تحریمها اثر خواهد پذیرفت بازار خودروی کشور باشدخروج خودروهای چینی از بازار ایران آغاز شد
یکشنبه ۴ مرداد ۱۳۹۴ - ۰۹ ۵۵ با دستیابی به توافق هستهای و مذاکرات گسترده خودروسازان اروپایی برای حضور در ایران فرایند کاهش سهم خودروسازان چینی از بازار خودروی ایران آغاز شده است به گزارش خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران ایسنا سالهای 1391 و 1392 شرکتهای تولیدکننده خودروهای چزلزله بازار خودرو برای چینی ها چند ریشتر است؟ |اخبار ایران و جهان
زلزله بازار خودرو برای چینی ها چند ریشتر است برای هیچ کس دور از انتظار نبود که با حصول توافق هسته ای یکی از مهمترین حوزه هایی که به شدت دچار تحول روانی و چه بسا عملی خواهد بود بازار خودروی کشور است بازاری که طی چند دهه انحصار خودروسازان داخلی در دوران تحریم وضعیت به شدت اسفنتکاپوی خودروسازان خارجی برای ماندن در بازار ایران/ تخفیفهای ۲ تا ۱۶ میلیون تومانی برخی شرکتها
تکاپوی خودروسازان خارجی برای ماندن در بازار ایران تخفیفهای ۲ تا ۱۶ میلیون تومانی برخی شرکتهاتاریخ انتشار دوشنبه ۲۹ تير ۱۳۹۴ ساعت ۱۵ ۵۸ توافق اولیه هستهای و چشمانداز بازار خودرو برای حضور بیشتر خودروسازان خارجی در ایران و افزایش تنوع در عرضه خودروها تکاپوی برخی شقیمت خودرو در بازار به زیر قیمت کارخانه رسید
پژو ۲۰۶ و رانا ۲۰۰ و ۷۰۰ هزار تومان پایینتر از کارخانه قیمت خودرو در بازار به زیر قیمت کارخانه رسید رکود بازار خودرو و کاهش تقاضای خرید باعث شد بعد از گذشت چند سال قیمت برخی خودروها در بازار به زیر قیمت کارخانه برسد به طوری که رانا ۷۰۰ هزار تومان و پژو ۲۰۶ صندوقدار ۲۰۰ هزار توکورس رقابت برای بازار ۱۰ میلیارد دلاری خودروی ایران/ گدام گروه در صف مسابقه قرار دارند؟
کورس رقابت برای بازار ۱۰ میلیارد دلاری خودروی ایران گدام گروه در صف مسابقه قرار دارند اقتصاد > صنعت - سایت ساعت 24 نوشت بازار ايران در سال ۱۳۹۳ و به رغم شديدترين تنگناي ارزي واردات ۱۰۲ هزار دستگاه از انواع خودروي خارجي به ارزش ۲ ميليارد و ۱۲۸ ميليون دلار را تجربهپرفروشترین خودروهای بازار ایران
پرفروشترین خودروهای بازار ایرانتاریخ انتشار جمعه ۹ مرداد ۱۳۹۴ ساعت ۲۱ ۳۴ خودروهای سایپا ۱۳۱ پژو پارس لیفان X۶۰ سراتو اتومات امجی ۶ و میتسوبیشی اوتلندر پرفروشترین خودروهای سواری بازار ایران در سطوح مختلف قیمتی هستند به گزارش ایسنا براساس گزارش شرکت بازرسی کیفیعلاقه شدید اروپاییها برای حضور در بازار خودروی ایران
معاون نعمتزاده خبرداد علاقه شدید اروپاییها برای حضور در بازار خودروی ایران شناسهٔ خبر 2867330 - یکشنبه ۴ مرداد ۱۳۹۴ - ۱۲ ۱۴ اقتصاد > صنعت و معدن و تجارت معاون وزیر صنعت معدن و تجارت از قطعی شدن سرمایهگذاری آلمانیها در ایران خبرداد و گفت اروپاییها ابراز علاقه شدیدی براپرفروشترین خودروهای بازار ایران |اخبار ایران و جهان
پرفروشترین خودروهای بازار ایران خودروهای سایپا 131 پژو پارس لیفان X60 سراتو اتومات امجی 6 و میتسوبیشی اوتلندر پرفروشترین خودروهای سواری بازار ایران در سطوح مختلف قیمتی هستند کد خبر ۵۲۰۸۸۵ تاریخ انتشار ۰۹ مرداد ۱۳۹۴ - ۱۲ ۲۱ - 31 July 2015 خودروهای سایپا 131 پژو پارس لکرباسیان: اروپائی ها بازار خودرو ایران را هدف گرفته اند
کرباسیان اروپائی ها بازار خودرو ایران را هدف گرفته اند تهران -ایرنا - معاون وزیر صنعت معدن وتجارت با اشاره به تشکیل اجلاس اخیر سرمایه گذاری و تجارت ایران و اروپا در وین پایتخت اتریش گفت در این نشست که شماری از مسئولان دولتی در کنار 70 نفر از بازرگانان و تولیدکنندگان حضور داشترنو مدلهای جدید خودرو روانه بازار ایران میکند
رنو مدلهای جدید خودرو روانه بازار ایران میکند یک مقام ارشد شرکت رنو فرانسه گفت این شرکت خودروسازی در حال بررسی اقدامات برای ارائه چند نوع از خودروی مدل کوید مینی کراس روور خود که در هند تولید شده به بازار ایران است یک مقام ارشد شرکت رنو گفت این شرکت خودروسازی در حال بتویوتا و میتسوبیشی در راه بازار ایران/ خودروسازان ژاپنی به تهران می آیند
تویوتا و میتسوبیشی در راه بازار ایران خودروسازان ژاپنی به تهران می آیند اقتصاد > اقتصاد کلان - سایت صدای اقتصاد نوشت در چند روز آینده خودروسازان ژاپنی مانند تویوتا و میتسوبیشی با خودروسازان فعالان و سرمایهگذاران ایرانی این حوزه ویدئو کنفرانس مشترکی خواهندخودروسازان چینی از بازار ایران حذف میشوند
شهرام آزادی خودروسازان چینی از بازار ایران حذف میشوند یک کارشناس صنعت خودرو گفت با ورود خودروسازان اروپایی به بازار خودروی ایران برخی از خودروسازان چینی که محصولات بیکیفیت تولید میکنند از این بازار حذف خواهند شد به گزارش سرویس اقتصادی جام نیوز شهرام آزادی اظهار کرد درصورتکم فروش ترین خودروها در بازار ایران
اقتصاد بازار خودرو کم فروش ترین خودروها در بازار ایران امویام 110 تندر 90 اتومات کیا پیکانتو میتسوبیشی لنسر 1600 سوزوکی گراند ویتارا و سوناتا کمترین سهم بازار را در گروههای قیمتی خود دارند به گزارش سرویس اقتصادی جام نیوز براساس ارزیابی شرکت بازرسی کیفیت و استاندا-
اقتصادی
پربازدیدترینها