تور لحظه آخری
امروز : جمعه ، 7 اردیبهشت 1403    احادیث و روایات:  
سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون شرکت ها

تبلیغات

بلومبارد

تبلیغات متنی

تریدینگ ویو

خرید اکانت اسپاتیفای

کاشت ابرو

لمینت دندان

ونداد کولر

لیست قیمت گوشی شیائومی

صرافی ارکی چنج

صرافی rkchange

دانلود سریال سووشون

دانلود فیلم

ناب مووی

تعمیر کاتالیزور

تعمیر گیربکس اتوماتیک

دیزل ژنراتور موتور سازان

سرور اختصاصی ایران

سایت ایمالز

تور دبی

سایبان ماشین

جملات زیبا

دزدگیر منزل

ماربل شیت

تشریفات روناک

آموزش آرایشگری رایگان

طراحی سایت تهران سایت

آموزشگاه زبان

اجاره سند در شیراز

ترازوی آزمایشگاهی

رنگ استخری

فروش اقساطی کوییک

راهبند تبریز

ترازوی آزمایشگاهی

قطعات لیفتراک

وکیل تبریز

خرید اجاق گاز رومیزی

آموزش ارز دیجیتال در تهران

شاپیفای چیست

فروش اقساطی ایران خودرو

واردات از چین

قیمت نردبان تاشو

وکیل کرج

تعمیرات مک بوک

قیمت فنس

armanekasbokar

armanetejarat

صندوق تضمین

سیسمونی نوزاد

پراپ تریدینگ معتبر ایرانی

نهال گردو

صنعت نواز

پیچ و مهره

خرید اکانت اسپاتیفای

صنعت نواز

لوله پلی اتیلن

کرم ضد آفتاب لاکچری کوین SPF50

دانلود آهنگ

طراحی کاتالوگ فوری

واردات از چین

اجاره کولر

دفتر شکرگزاری

تسکین فوری درد بواسیر

دانلود کتاب صوتی

تعمیرات مک بوک

 






آمار وبسایت

 تعداد کل بازدیدها : 1798160787




هواشناسی

نرخ طلا سکه و  ارز

قیمت خودرو

فال حافظ

تعبیر خواب

فال انبیاء

متن قرآن



اضافه به علاقمنديها ارسال اين مطلب به دوستان آرشيو تمام مطالب
 refresh

"هسا" هواپیمایی نداشت، وگرنه به سراغ فرانسوی‌ها نمی‌رفتیم!


واضح آرشیو وب فارسی:فرهنگ نیوز:
 "هسا" هواپیمایی نداشت، وگرنه به سراغ فرانسوی‌ها نمی‌رفتیم!
معاون سازمان هواپیمایی صنایع هواپیماسازی ایران را زیر سوال برد
"هسا" هواپیمایی نداشت، وگرنه به سراغ فرانسوی‌ها نمی‌رفتیم! مرتضی دهقان گفته است تا جایی که خبر دارد، شرکت صنایع هواپیماسازی ایران (هسا) هواپیمای ساخته شده و موجود بر روی زمین ندارد که به ایران ایر بفروشد!


به گزارش فرهنگ نیوز ،مرتضی دهقان افزوده که حتما (هسا) میخواهد سفارش خرید بگیرد و بعد برای ایرلاینها هواپیما بسازد و ادامه داد که البته بعید است که ایرلانی با شرکت (هسا) مخالفت داشته باشد.

وی تصریح کرد که بازار کنونی صنعت حمل و نقل هوایی کشور به هواپیمای زیر یکصد سرنشین نیاز دارد بنابراین اگر محصولات (هسا) در بازار باشد، حتما ایرلاینها از محصولات آن استفاده خواهند کرد.

شرکت صنایع هواپیماسازی ایران (هسا) در سال 1353 با نام شرکت هلیکوپترسازی ایران تاسیس شده که گمان می رود، درحال حاضر، این شرکت، قابلیت تولید دستکم 12 فروند از جتهای ملخ دار را داشته که در حالتی خوش بینانه و تزریق منابع مالی، قابلیت تولید 24 فروند هواپیمای جت ملخ دار در سال را خواهد داشت.

بهمن ماه سال قبل، شرکت هواپیماسازی "ای تی آر" تفاهمنامه ای با ایران به ارزشی بالغ بر 400 میلیون دلار به امضا رسانده که بر این اساس، ایران، سفارش خرید ۲۰ فروند هواپیمای ای تی ار ۷۲-۶۰۰ را ارائه داده است.

نیمی از سهام شرکت هواپیمایی 'ای.تی.آر' متعلق به شرکت ایرباس فرانسه و پنجاه درصد دیگر آن متعلق به شرکت ایتالیایی لئوناردو است. گفته می شود که ایرباس، فروش هواپیمای پهن پیکر خود به ایران را منوط به خرید جت های ملخدار "ای تی آر" کرده است.

معاون هوانوردی و امور بین الملل سازمان هواپیمایی کشوری افزوده که صنعت حمل و نقل هوایی کشور به هواپیمای کوچک در کلاس "ای تی آر" و با ظرفیت زیر یکصد نفر سرنشین نیاز دارد.

این مقام مسئول در سازمان هواپیمایی کشوری به «نسیم آنلاین» توضیح داده که اکنون، عمده فرودگاههای کشور در مناطق کم جمعیت قرار دارند، بنابراین هواپیمای کوچکتر، براحتی میتوانند با فرکانس بالاتر به پرواز در آیند. وی درعین حال تصریح کرد که هواپیماهای"ای تی آر" مانعی برای پرواز هواپیماهای پهن پیکر ایران ایر و سایر ایرلاینها نخواهد بود.

دهقان گفت که در حال حاضر،بسیاری ازفرودگاه ها زیرظرفیت اسمی خود فعالیت می کنند بنابراین  هواپیماهای زیر ظرفیت یکصد نفر سرنشین می توانند با جابجایی بیشتر مسافر،رشد جدی در این زمینه ایجاد کنند.

به گفته وی، هم اکنون تعدادی از مسافران بر روی زمین مانده اند که دلایل آن نیز ناشی از انجام نشدن پرواز از برخی فرودگاههایی بوده که فاقد هواپیمای مناسب هستند.

این مقام مسئول در سازمان هواپیمایی کشوری اظهار کرد که نیاز کشور به هواپیمای با ظرفیت کمتر، حتی با خرید 40 فروند هم برآورده نمیشود چون صنعت حمل و نقل هوایی  در حال رشد روز افزون است.

وی پیرامون عدم ارایه اطلاعات خرید هواپیماهای ایرباس به نهاد های ناظر هم گفت که سازمان هواپیمایی کشوری وارد جزییات قرارداد خرید هواپیماهای هیچ ایرلاینی نمیشود چون  امور تجاری آنها به خودشان ربط دارد و افزود که آنها یک بنگاه اقتصادی مستقل هستند هر چند که برابر مقررات اگر قرار شد که  مراجع از جریان قرارداد ها خبر داشته باشند  حتما جزییات در اختیار آنها قرار می گیرد. 

منبع: نسیم


95/11/4 - 18:28 - 2017-1-23 18:28:32





این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: فرهنگ نیوز]
[مشاهده در: www.farhangnews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 21]

bt

اضافه شدن مطلب/حذف مطلب







-


اقتصادی

پربازدیدترینها
طراحی وب>


صفحه اول | تمام مطالب | RSS | ارتباط با ما
1390© تمامی حقوق این سایت متعلق به سایت واضح می باشد.
این سایت در ستاد ساماندهی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی ثبت شده است و پیرو قوانین جمهوری اسلامی ایران می باشد. لطفا در صورت برخورد با مطالب و صفحات خلاف قوانین در سایت آن را به ما اطلاع دهید
پایگاه خبری واضح کاری از شرکت طراحی سایت اینتن