محبوبترینها
قیمت دیگ بخار و تولیدکننده اصلی دیگ بخار
معروفترین هدیه و سوغاتی یزد مشخص شد!
آشنایی با انواع دوربین مداربسته ضد آب
پرداخت اینترنتی قبوض ساختمان (پرداخت قبض گاز، برق و آب)
بهترین دوره آموزش سئو محتوا در سال 1403 با نام طوفان ۱۴۰۳ در فروردین ماه شروع می شود
یک صرافی ارز دیجیتال چه امکاناتی باید داشته باشد؟
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
جراحی و درمان ریشه دندان عفونی با خانم دکتر صفوراامامی
چه مواردی بر قیمت کابین دوش حمام تاثیر دارند؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1798108054
تصویر تقاضا در بازار خودرو
واضح آرشیو وب فارسی:برترین ها:
تصویر تقاضا در بازار خودرو
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت از پیگیری ابزارهای جدید برای خروج بازار خودرو از رکود و افزایش تقاضا برای خرید خبر داد. پیش از این نیز دولت با تسهیلات 25 میلیون تومانی در قالب عقد خرید دین به بازار تحرک بخشید.
روزنامه دنیای اقتصاد: معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت از پیگیری ابزارهای جدید برای خروج بازار خودرو از رکود و افزایش تقاضا برای خرید خبر داد. پیش از این نیز دولت با تسهیلات 25 میلیون تومانی در قالب عقد خرید دین به بازار تحرک بخشید.
بر این اساس برخی کارشناسان پیشنهاد میکنند که آزادسازی وام خودرو با واقعی کردن نرخ سود بانکی میتواند تقاضای موجود در بازار را تحریک کند. به باور آنان درصورتیکه بازار خودرو با آزادسازی در روشهای تامینمالی مواجه نشود، انتظار برای شکست رکود کنونی در سال آینده دور از ذهن خواهد بود.
معاون وزیر بر پیگیری دولت در تحریک تقاضای بازار تاکید کرد: تصویر تقاضا در بازار خودرو
ادامه رکود در بسیاری از بازارها، به دغدغه این روزهای دولت تبدیل شده است؛ بهطوریکه روز گذشته معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت از پیگیری دولت برای تحریک تقاضا در بازارهای رکود زده خبر داد. در این بین بهنظر میرسد که دغدغهها بر سر صیانت از ادامه فعالیت بخش تولید است؛ چراکه نبود تقاضا در وهله اول تولید را متاثر از خود خواهد کرد.اما خودرو بهعنوان صنعتی استراتژیک و صنعتی که با اشتغالزایی بالا در اقتصاد کشور ریشه دوانیده نیز به علت رکود بازار، این روزها حال خوشی ندارد. عدم تقاضای مناسب در بازار خودرو با روند توافقات هستهای میان ایران و کشورهای غربی شکل گرفت؛ بهطوریکه مشتریان با امید به حضور سرمایهگذاران خارجی و تولید خودروهای جدید و باکیفیت دست از خرید کشیدند.
در این بین به اعتقاد بسیاری از کارشناسان شکلگیری کمپین نخریدن خودروی نو، اقدامی تحریکپذیر از سوی برخی مخالفان خودروهای موجود بود که منجر به افت تولید خودرو در کشور شد، اما نزول تیراژ خودرو از اردیبهشت امسال رشد اقتصادی را متاثر کرد به همین دلیل دولت با بهکارگیری ابزارهای ضد رکود به تحریک تقاضا در بازار خودرو پرداخت.یکی از این ابزارها خرید خودرو از طریق عقد خرید دین بود که طبق آن 110 هزار خودرو با تسهیلات 25 میلیونی به فروش رفت. استقبال از این طرح نشاندهنده آن بود که مشتریان داخلی اگر چه از کیفیت خودروها رضایت ندارند، اما چالش اول آنها در خرید خودرو، قیمت محصولات عرضه شده به بازار است.
در هر حال هماکنون در شرایطی قرار داریم که خودروسازان کم و بیش خودروهایی را که با کمک تسهیلات 25 میلیونی پیش فروش کرده بودند روانه بازار کردهاند این در شرایطی است که دستاندرکاران بازار پیشبینی میکنند سال آینده شاهد رکودی شدیدتر از سال جاری خواهیم بود؛ بنابراین بهنظر میرسد که دولت با توجه به تجربه افت تیراژ خودرو که بسیاری از نمودارهای اقتصادی را متاثر از خود کرد در پی راه دیگری برای خروج بازار از رکود فعلی باشد. بر این اساس روز گذشته محسن صالحی نیا معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت نیز در گفتوگو با «ایرنا» از قصد دولت برای تحریک تقاضا و ظرفیت تولید و بهدنبال آن فعال شدن صنایع و اشتغال خبر داد.
وی با اشاره به اینکه ابزارهایی همچون عقد خرید دین و همچنین تسهیلات خرید خودرو منجر به تحریک بازار خودرو در سال جاری شد این نکته را نیز مورد تاکید قرار داده که دولت در ماههای آینده روشهای دیگری را در این زمینه بهکار خواهد گرفت.حال این سوال مطرح است که ابزارهای موردنظر دولت برای خروج رکود از بازارهایی همچون خودرو به جز تسهیلات ارزان قیمت چیست؟ این نکته نیز دارای اهمیت است که دولت دیگر علاقهای به تزریق پول به اقتصاد کشور از طریق تسهیلات ارزان قیمت ندارد بنابراین بهنظر میرسد که گزینه تسهیلات بهدلیل مخالفت بانک مرکزی شاید دیگر تکرار نشود؛ پس دولت چه ابزارهای دیگری برای خروج خودرو از رکود در اختیار دارد؟
وضعیت تقاضا در بازار آینده
در شرایطی خودروسازان باید به ابزارهای مختلف برای جلب نظر مشتریان برای ورود به بازار خودرو بیندیشند که صنعت خودرو ایران قصد دارد، ظرفیت تولید خود را تا دو میلیون دستگاه طی سالهای آتی برساند. ظرفیتی که موجب توسعه صنعت خودرو و افزایش نرخ رشد اقتصادی خواهد شد. در این میان همانطور که گفته شد خودروسازان با چالش جدی به نام تقاضا مواجه هستند. این تقاضا با وجود رشد قیمت خودرو و همچنین انتظاراتی که قبل از برجام شکل گرفت به تدریج رنگ باخت؛ بنابراین برخی کارشناسان معتقدند تا زمانی که سیاست دولت حول محور افزایش قدرت خرید و کاهش قیمت تولید و فروش با ابزارهای جذاب پیش نرود، بازار تقاضا در سال آینده نیز همچنان بر روال کنونی باقی میماند.
در این زمینه آلبرت بغزیان، عضو ناظر شورای رقابت در گفتوگو با «دنیای اقتصاد» به ابزارهایی چون تسهیلات خاص و وام خودرو با نرخ سود کم اشاره میکند و میگوید: دولت از طریق چنین ابزارهایی میتواند مشتریان را ترغیب به خرید کند. چنانچه در سال جاری نیز تسهیلات 25 میلیون تومانی توانست به تحریک تقاضا در بازار منجر شود. بغزیان اما معتقد است در صورتی که دولت نتواند شاخصهای اقتصادی کشور را تغییر دهد و وضعیت همچون سال جاری باشد نباید انتظار داشت که تقاضا در سال آینده تغییر اساسی کند؛ زیرا ابزارها تنها میتوانند بخشی از مشتریان را برای خرید ترغیب کنند.
فربد زاوه، کارشناس صنعت خودرو نیز با اشاره به اینکه ابزارهای خرید خودرو در ایران تسهیلات بانکی، وام و فروش اقساطی است، میگوید: دولت و خودروسازان با قراردادن شرایط ویژه میتوانند به تحریک تقاضا در بازار بپردازند، اما این موضوع مستلزم کاهش نرخ سود بانکی یا ارائه ابزارهای حمایتی مانند تسهیلات 25 میلیون تومانی است که این موضوع نیز تنها موجب تحریک تقاضای بخشی از متقاضیان خرید خودرو خواهد شد. وی یکی از مشکلات عمده فروش در ایران را بیتوجهی به ابزار فروش اقساطی با شرایط خوب میداند و تاکید میکند تا زمانی که شرایط برای فروش خودرو نامناسب باشد و انتظار مشتری همچون وضعیت کنونی باشد، تقاضا در بازار ایجاد نخواهد شد.
بر این اساس این دو کارشناس معتقدند که ابزارهایی چون تسهیلات 25 میلیونی، وام خودرو یا فروش اقساطی هرچند ابزارهایی مناسب هستند، اما این ابزارها زمانی از سوی مشتریان مورد استفاده قرار میگیرند که شرایط اقتصادی کشور مناسب باشد یا اینکه طرح حمایتی از سوی دولت ارائه شود که مزیتهای بسیاری برای مشتریان داشته باشد.
بنابراین مشکل صنعت خودرو زمانی حل خواهد شد که خرید خودرو بهعنوان کالایی مصرفی برای مشتریان آسان و کم هزینه باشد. بر این اساس پیشبینی میشود که بازار خودرو در سال 95 نیز همچون سال 94 باشد؛ زیرا تولیدات خودروسازان و و وضعیت اقتصادی کشور تغییر چندانی نخواهد داشت، اما در سال 96 وضعیت به کلی متفاوت خواهد بود. فربد زاوه، پیشبینی میکند که بازار خودرو در اوایل و اواسط سال آینده تغییر چندانی نسبت به سال 94 نخواهد داشت. وی معتقد است که دولت با دو شیوه میتواند به حل مشکل بازار خودرو بپردازد، اول افزایش رشد اقتصادی کشور که موجب بالا رفتن توان خرید مشتریان خواهد شد و دوم تغییر شرایط مالی؛ یعنی دولت وضعیت را بهگونهای پیش ببرد که مشتری بتواند خودروی موردنظر خود را خریداری کند.
وی معتقد است از آنجا که بهدنبال اجرایی شدن برجام و عادی شدن روابط ایران با جهان شاهد تغییرات اساسی در شاخصهای اقتصادی کشور خواهیم بود؛ بنابراین شرایط برای خرید کالاهایی چون خودرو ایجاد خواهد شد و تقاضا افزایش مییابد. آلبرت بغزیان نیز میگوید: دولت در دو صورت میتواند تقاضای موجود در بازار را تحریک کند. اول سیاست کاهش هزینه تولید را مدنظر قرار دهد و از سوی دیگر به کاهش قیمت خودرو بپردازد؛ زیرا افزایش قیمت خودرو بهدلیل تغییر نرخ ارز، افزایش هزینه واسطهگری و... بوده است که برخی عوامل هزینهزا در شرایط کنونی حذف شدهاند. وی معتقد است دولت باید به قدرت خرید مردم جان دوبارهای ببخشد تا آنها بتوانند با خرید محصولات خودروسازان به بازار رونق دهند.
تاریخ انتشار: ۲۱ بهمن ۱۳۹۴ - ۰۷:۱۷
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: برترین ها]
[مشاهده در: www.bartarinha.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 21]
صفحات پیشنهادی
کیک بازار خودرو ایران در دست فرانسوی ها
کیک بازار خودرو ایران در دست فرانسوی ها وزیر امور اقتصاد و دارایی کشور در گفتوگو با روزنامه نیکی ژاپن در حالی از امضای قرارداد میان رنو و خودروسازی ایران طی ماه جاری خبر داده که وی نامی از ایران خودرو نبرده و عنوان کرده این قرارداد با سایپا یا به عبارت بهتر پارس خودرو امضا خثبات در بازار خودروهای وارداتی
یکشنبه ۱۸ بهمن ۱۳۹۴ - ۰۶ ۴۵ هفته جاری قیمت خودروهای وارداتی تغییر خاصی نسبت به نرخ این خودروها در هفته گذشته نداشته است به گزارش خبرنگار ایسنا قیمت روز خودروهای وارداتی در بازار به شرح زیر است نام خودرو شرکت سازنده کشور قیمت سوناتا هیوندای کره جنوبی 164 میلیون تومان توسان هیونآخرین نوسانات قیمت خودروهای داخلی و پرفروش های خارجی در بازار درهفته جاری /ارزان شده ها بیشتر از گران شده ها (
آخرین نوسانات قیمت خودروهای داخلی و پرفروش های خارجی در بازار درهفته جاری ارزان شده ها بیشتر از گران شده ها جدول کامل در هفته جاری میزان خودروهایی که کاهش قیمت داشتند از خودروهایی که افزایش قیمت داشتد پیشی گرفت گزارش های میدانی از وضعیت بازار خودرو نشان می دهد که قیمت برخی اقیمت انواع خودرو های داخلی از کارخانه تا بازار
قیمت انواع خودرو های داخلی از کارخانه تا بازار اقتصاد > صنعت - باشگاه خبرنگاران جوان نوشت سمند lx به قیمت 30 میلیون و 400 هزار تومان در بازار به فروش می رسد قیمت انواع خودرو های داخلی در بازار به شرح جدول زیر است 22539 کلید واژه ها خودروسازان - خودرو - بازعامل گراني و ركود بازار خودرو چیست؟
عامل گراني و ركود بازار خودرو چیست تاریخ انتشار چهارشنبه ۱۴ بهمن ۱۳۹۴ ساعت ۲۱ ۴۱ در يكي از دفاتر اسناد رسمي وقتي شنيدم خرج محضر يك خودرو ايراني حدود يك ميليون تومان است شوكه شدم جالب است بدانيم كه بيشتر حمله افكار عمومي به سوي خودرو سازان داخلي است چرا خودرو گران است حال آنكبازار خودرو ایران در دست فرانسویها
بازار خودرو ایران در دست فرانسویها قرارداد میان رنو و گروه خودروسازی سایپا شبیه قراردادی است که چندی پیش میان ایران خودرو و پژو به امضا رسید آفتاب دنیای اقتصاد نوشت وزیر امور اقتصاد و دارایی کشور در گفتوگو با روزنامه نیکی ژاپن در حالی از امضای قرارداد میان رنو و خودروسازیقیمت خودروهای داخلی در بازار، چهارشنبه ۱۴ بهمن
قیمت خودروهای داخلی در بازار چهارشنبه ۱۴ بهمن فعالیت بازار خودرو با کمترین تغییرات در قیمت ها ادامه دارد به گزارش پایگاه اطلاع رسانی شبکه خبر غلامحسین قاسمیان رئیس اتحادیه نمایشگاهداران اتومبیل معتقد است تأثیر لغو تحریمها بر بازار خودرو حالا حالاها خود را نشان نمیقیمت خودروهای پرتیراژ داخلی در بازار
قیمت خودروهای پرتیراژ داخلی در بازار هفته جاری قیمت چند مدل خودرو در بازار کاهش یافته است خبرگزاری ایسنا هفته جاری قیمت چند مدل خودرو در بازار کاهش یافته است این هفته قیمت پراید SE111 معادل 100 هزار تومان پژو 206 مدل v8 معادل 100 هزار تومان رانا 100 هزار تومان و تندر 90 اتومارای شورای رقابت به انحصاری بودن بازار خودرو
رای شورای رقابت به انحصاری بودن بازار خودرو عضو ناظر شورای رقابت با اشاره به چهار مصوبه جلسه امروز این شورا گفت در جلسه امروز مشخص شد که بازار خودرو همچنان انحصاری است و به همین دلیل قرار شد شورای رقابت همچنان به تعیین دستورالعمل قیمتگذاری خودرو ادامه دهد به گزارش فرهنگ نیوزقیمت خودروهای داخلی در بازار، سه شنبه ۱۳ بهمن
قیمت خودروهای داخلی در بازار سه شنبه ۱۳ بهمن باوجود بهبود نسبی اوضاع خودروسازان در بازار بورس فعالیت بازار خرید و فروش خودرو چندان تغییری نداشته است به گزارش پایگاه اطلاع رسانی شبکه خبر غلامحسین قاسمیان رئیس اتحادیه نمایشگاهداران اتومبیل معتقد است تأثیر لغو تحریم-
اقتصادی
پربازدیدترینها