تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکتهای مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه میتوانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدلهای [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1805600079
پیچهای ریل راه آهن گرگان با دست باز میشود
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: یکشنبه ۲۷ مهر ۱۳۹۳ - ۱۲:۳۹
مدیرعامل شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران با بیان اینکه بسیاری از خطوط ریلی کشور نیاز به بازسازی دارند اظهار کرد: این روزها بسیاری از پیچهای راه آهن گرگان را می توان با دست باز کرد. به گزارش خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، محسن پورسیدآقایی که در شانزدهمین همایش بین المللی حمل و نقل ریلی سخن می گفت اظهار کرد: فرسودگی خطوط ریلی که در چند ماه گذشته به حوادث مختلفی منجر شده بازسازی این خطوط را به یکی از اصلیترین اولویتهای شرکت راه آهن تبدیل کرده است. ما تلاش کردهایم با برنامه ریزی و طراحی راهکارهای مالی مختلف سرعت بازسازی این خطوط را بالا ببریم. وی اضافه کرد: در حال حاضر خط راه آهن گرگان که متاسفانه در چند دهه گذشته بازسازی خاصی در آن صورت نگرفته با مشکلات بسیاری روبرو است و بسیاری از پیچهای آن را می توان با دست باز کرد، این مساله باعث شده سرعت حرکت قطارها به این مسیر به کمتر از 40 کیلومتر در ساعت برسد. مدیر عامل شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران نوسازی خط ریلی جنوب را نیز از دیگر اولویتهای راه آهن بر شمرد و گفت: این خط بسیار مهم نیز که جز قدیمی ترین راه های ریلی ایران به حساب میآید نیاز به بازسازیهای جدی دارد؛ چند سانحه اخیری که در این مسیر به وقوع پیوسته به دلیل قدیمی بودن ریلها است، از این رو راه آهن کار برای بازسازی خط ریلی جنوب را با سرعت ادامه می دهد و امیدواریم تا پایان سال کار بازسازی چهار بلاک از این مسیر بسیار مهم به پایان برسد. پورسیدآقایی در بخش دیگری از صحبتهای خود به تاکیدات همیشگی رهبر معظم انقلاب بر لزوم توجه و توسعه راه آهن اشاره کرد و توضیح داد: مقام معظم رهبری در بازدید اخیر خود از شرکت مپنا زمان بسیاری را به تجهیزات و دستاوردهای ریلی این شرکت اختصاص دادند.همچنین ایشان دریکی از جلسات اخیر خود با وزیر راه و شهرسازی از 30 دقیقه زمان گفتوگو 20 دقیقه را به توسعه راه آهن اختصاص دادند. وی ادامه داد: بحث توسعه راه آهن از نظر وزیر راه و شهرسازی نیز از اولویتهای بسیار مهم تلقی میشود و حتی رییس مجلس نیز توسعه ریل را مترادف با گسترش سلامت میدانند.از این رو امیدواریم در بودجه سال 1394 اعتبار عمدهای به توسعه این خطوط اختصاص یابد.البته امروز درمجلس بحث تخصیص اعتبار به راه آهن از منابع صندوق توسعه ملی مطرح شد که هر چند کلیات آن رای نیاورد اما بسیار امیدواریم با نگاه مثبتی که مجلس به این موضوع دارد این طرح در آینده پیگیری شود. مدیر عامل شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران به کمبود نیروی متخصص انسانی دراین حوزه نیز اشاره کرد و گفت: در حال حاضر در ایران به ازای هر کیلومتر خط راه آهن کمتر یک نیروی متخصص وجود داردو این در شرایطی است که در کشورهای صنعتی این نسبت بالای یک نفر است. اگر بخواهیم با استانداردهای جهانی برابری کنیم و خطوط ریلی خود را به سطح مطلوب برسانیم قطعا باید پرورش نیروی متخصص انسانی در راس برنامهها قرار گیرد. پورسیدآقایی از توافق با وزارت نفت در قالب بند ق تبصره 2 بودجه امسال خبر داد و تصریح کرد: طبق توافقاتی که صورت گرفته بنا شده از محل صرفه جویی در مصرف سوخت تا سال 1403 به راه آهن 7.5 میلیارد دلار منابع مالی تخصیص یابد. همچنین در ازای افزایش هر تن کیلومتر بار دو سنت دلار و هر نفر کیلومتر مسافر یک سنت دلار تعلق گیرد. در جابه جایی به وسیله مترو نیز بناست به ازای هر مسافر بیشتر 12 سنت دلار تعلق گیرد. وی ادامه داد: همچنین طبق توافقات انجام شده بناست از درآمدهای گمرک 1500 میلیارد ریال بودجه به راه آهن اختصاص یابد. مدیر عامل شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران خاطرنشان کرد: ما همواره از حضور بخش خصوصی برای سرمایهگذاری در خطوط ریلی و ناوگان راه آهن استقبال کردهایم و در سیاستهای جدید سازمان نیز امکانات مختلف تخفیفی و تشویقی برای ورود سرمایهگذاران جدید چه در عرصه مسافر و چه در عرصه بار در نظر گرفته شده است. انتهای پیام
کد خبرنگار:
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 19]
صفحات پیشنهادی
تاخیر 30ساله در بازسازی یک خط ریلی/ شیوه نوین راهآهن جواب میدهد؟
سهشنبه ۱۵ مهر ۱۳۹۳ - ۱۰ ۴۵ اجرایی نشدن طرحی که به گفته مدیر عامل راه آهن بیش از 30سال است که در برنامههای این شرکت قرار داشته باعث شده آمار خروج واگنهای قطار از ریل در مسیر جنوب بسیار بالاتر از حد معمول باشد به گزارش خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران ایسنا چهارشنبه هفته گذشیک مقام مسئول راهآهن در گفتوگو با فارس خبر داد: بازگشایی مسیر خط آهن جنوب تا ساعت ۹ فردا/ بازسازی کل خط ت
یک مقام مسئول راهآهن در گفتوگو با فارس خبر داد بازگشایی مسیر خط آهن جنوب تا ساعت ۹ فردا بازسازی کل خط تا دو سال آیندهمدیرکل روابط عمومی راهآهن با بیان اینکه خروج چهار واگن قطار باری در راهآهن جنوب موجب مسدود شدن این مسیر ریلی شده است گفت با اعزام مأموران و کارشناسان راهعضو هیأت مدیره سازمان بورس در گفتوگو با فارس خبر داد راهاندازی صندوق مکمل بازار دارایی فکری با نام «نو
عضو هیأت مدیره سازمان بورس در گفتوگو با فارس خبر دادراهاندازی صندوق مکمل بازار دارایی فکری با نام نوآورانه تأمین مالی نوسازی بافت فرسوده شهری در دستورکارمعاون امور نهادهای مالی سازمان بورس و اوراق بهادار درباره راهاندازی صندوقهای نوآورانه به عنوان مکمل بازار داراییهای فکریافتتاح رسمی بازار فرعی بورس کالا با عرضه براده فلزی شرکت راه آهن
افتتاح رسمی بازار فرعی بورس کالا با عرضه براده فلزی شرکت راه آهن خبرگزاری پانا براده فلزی شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران امروز در بازار فرعی بورس کالا عرضه می شود ۱۳۹۳ سه شنبه ۱۵ مهر ساعت 11 29 به گزارش خبرگزاری پانا به نقل از سنا 500 تن براده فلزی شرکت راه آهن جمهوری اسلاممعامله 500 تن براده فلزی شرکت راه آهن در بازار فرعی بورس کالای ایران
در بازار فرعی بورس کالای ایران انجام شد معامله 500 تن براده فلزی شرکت راه آهن در بازار فرعی بورس کالای ایران روز سه شنبه 15 مهرماه بازار فرعی بورس کالای ایران شاهد معامله 500 تن براده فلزی ضایعاتی شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران بود به گزارش گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران به نقلحظاتی پیش با حضور مدیرعامل رجاء انجام شد راهاندازی قطار ریلباس تهران-کرج با حضور 200 دانشآموز از ایستگاه ر
لحظاتی پیش با حضور مدیرعامل رجاء انجام شدراهاندازی قطار ریلباس تهران-کرج با حضور 200 دانشآموز از ایستگاه راهآهن تهرانقطار ریلباس مسیر تهران-کرج لحظاتی پیش با حضور مدیرعامل شرکت حمل و نقل ریلی رجاء در اولین سیر خود به کرج بیش از 200 دانشآموز مقطع ابتدایی را در این مسیر جابفارس گزارش میدهد لزوم احیای راهآهنی که 87 سال فراموش شده است/ بازسازی محور جنوب 2710 میلیارد ریال اعتبار م
فارس گزارش میدهدلزوم احیای راهآهنی که 87 سال فراموش شده است بازسازی محور جنوب 2710 میلیارد ریال اعتبار میخواهدمحور ریلی جنوب به طول یکهزار کیلومتر جزء قدیمیترین خطوط ریلی کشور است که از سال 1306 شمسی ساخته شد اما بازسازی و بهسازی آن در طول سالها دستخوش بیتوجهی دولتهاحمایت از ساخت خطوط راه آهن سریعالسیر در دستور کار صندوق توسعه ملی
حمایت از ساخت خطوط راه آهن سریعالسیر در دستور کار صندوق توسعه ملی طرحهای ساخت و توسعه پروژههای راه آهن برقی و سریعالسیر و دو خطه کردن مسیرهای اصلی با دستور رییس جمهور در اولویت تامین مالی دولت قرار گرفت به این مطلب امتیاز دهید به گزارش سرویس اقتصادی جام نیوز درآخرین جلسه سمدیرعامل راهآهن خبر داد اعتبار 7.5میلیون دلاری صرفه جویی انژی برای راهآهن/ واگنهای باری نو ۳،۵ سال حق دسترس
مدیرعامل راهآهن خبر داداعتبار 7 5میلیون دلاری صرفه جویی انژی برای راهآهن واگنهای باری نو ۳ ۵ سال حق دسترسی نمیپردازندمعاون وزیر راه از اختصاص ۷ ۵ میلیارد دلار تا سال ۱۴۰۳ از محل صرفه جویی سوخت به راهآهن خبر داد و گفت مصوب کردیم از واگن باری نو تا ۳ ۵ سال حق دسترسی دریافت نحمل و نقل ریلی تجاریسازی شود/ اتصال شبکه سراسری راهآهن به قطار شهری
اقتصادی راه و مسکن آخوندی خواستار شد حمل و نقل ریلی تجاریسازی شود اتصال شبکه سراسری راهآهن به قطار شهری 27 07 1393 11 44 به گزارش خبرنگار مهر عباس آخوندی در شانزدهمین همایش حمل و نقل ریلی در تهران با بیان اینکه به دنبال این هستیم تا تمام نقشه ایران را با خطوط ریلی به هم متدر خصوص بازی استقلال و راهآهن باید گزارش به دستمان برسد حسنزاده: رای ویسی و تیموریان همزمان ابلاغ نشد/ رای
در خصوص بازی استقلال و راهآهن باید گزارش به دستمان برسدحسنزاده رای ویسی و تیموریان همزمان ابلاغ نشد رای کولیبالی صادر شده استرئیس کمیته انضباطی گفت رای مربوط به پرونده سرمربی استقلال خوزستان و هافبک آبیپوشان همزمان ابلاغ نشد اسماعیل حسنزاده در گفتوگو با خبرنگار ورزشی خبراه آهن گرگان اینچه برون 75 درصد پیشرفت فیزیکی دارد/ مشکل عرض ریل در اتصال به ترکمنستان
استانها شمال گلستان مرگدری راه آهن گرگان اینچه برون 75 درصد پیشرفت فیزیکی دارد مشکل عرض ریل در اتصال به ترکمنستان گرگان - خبرگزاری مهر معاون برنامه ریزی و اشتغال استانداری گلستان با بیان این که بخش هایی از پروژه راه آهن گرگان اینچه برون باقی مانده است گفت این طرح 75 درصدمسیر جدید ریلی گرگان - مشهد احداث می شود/ راه آهن گرگان - اینچه برون در آستانه افتتاح
استانها شمال مازندران پورسیدآقایی مسیر جدید ریلی گرگان - مشهد احداث می شود راه آهن گرگان - اینچه برون در آستانه افتتاح ساری - خبرگزاری مهر معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی گفت در حال حاضر استان گلستان از طريق خط آهن ساري فيروزكوه و گرمسار به مشهدچند دهه گذشته امکان دستیابی یک محقق به همه منابع وجود نداشت اما الان راه باز است
دین و اندیشه برازش در رونمایی از کتب جامعالاحادیث چند دهه گذشته امکان دستیابی یک محقق به همه منابع وجود نداشت اما الان راه باز است مدیرعامل انتشارات امیر کبیر در مراسم رونمایی از مجموعه کتب جامعالاحادیث گفت در چند دهه پیش یک محقق می گفت فرصت مطالعاتی دسترسی به همه منابع احادیسالانه 3 ميليون تن بار از خط آهن گرگان – اينچه برون جابهجا میشود
پورسید آقایی سالانه 3 ميليون تن بار از خط آهن گرگان – اينچه برون جابهجا میشود مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران گفت سه میلیون تن بار در سال از خط آهن گرگان – اینچه برون جابجا میشود به گزارش گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران به نقل از روابط عمومی راهاهن محسن پورسید آقایی درمدافع با تجربه تیم الوند همدان اعلام کرد راه دشوار الوند همدان برای بازگشت و صعود به لیگ دسته یک
مدافع با تجربه تیم الوند همدان اعلام کردراه دشوار الوند همدان برای بازگشت و صعود به لیگ دسته یکمدافع باتجربه تیم الوند همدان گفت تیم الوند هر چند نام و جایگاه خوبی در فوتبال کشور برای خود باز کرده اما برای بازگشت و صعود به لیگ دسته یک راه دشواری دارد امید خورج امروز در گفتوگومعاون شرکت ساخت در گفتوگو با فارس خبر داد تبدیل 2400 کیلومتر راه اصلی به بزرگراه تا 3 سال آینده/ 8هزار کیلومت
معاون شرکت ساخت در گفتوگو با فارس خبر دادتبدیل 2400 کیلومتر راه اصلی به بزرگراه تا 3 سال آینده 8هزار کیلومتر بزرگراه و راه اصلی در دست ساختمعاون شرکت ساخت با بیان اینکه هماکنون 8100 کیلومتر بزرگراه و راه اصلی در برنامه ساخت قرار دارد گفت با توجه به محدودیت بودجه 2400 کیلومتر-
اقتصادی
پربازدیدترینها