محبوبترینها
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1804001150
حمایت از ساخت خطوط راه آهن سریع‌السیر در دستور کار صندوق توسعه ملی
واضح آرشیو وب فارسی:جام نیوز:
حمایت از ساخت خطوط راه آهن سریع‌السیر در دستور کار صندوق توسعه ملی
طرح‌های ساخت و توسعه پروژه‌های راه آهن برقی و سریع‌السیر و دو خطه کردن مسیرهای اصلی با دستور رییس جمهور در اولویت تامین مالی دولت قرار گرفت.
به این مطلب امتیاز دهید
به گزارش سرویس اقتصادی جام نیوز ، درآخرین جلسه ستاد هماهنگی اقتصاد مقاومتی که با ریاست رییس جمهور برگزار شد، طرح های وزارت راه و شهرسازی برای توسعه شبکه راه آهن تا سال 1400 مورد بحث و بررسی قرار گرفت و بنا شد پروژه‌های راه آهن برقی و سریع السیر و دو طرفه کردن مسیرهای اصلی در اولویت تامین مالی و البته حمایت صندوق توسعه ملی قرار گیرد.
این طرح‌ها که در گسترش زیربنای ریلی کشور و ارتقای آن به سطح اول جهانی نقش مهمی دارند، در سال‌های گذشته به دلیل محدودیت‌های منابع مالی با سرعت پایین کار خود را ادامه داده‌اند و در برخی محورها حتی کار متوقف شده است.
هر چند در ماه های ابتایی سال یخ بعضی از این پروژه‌ها آب شد و برای ساخت راه آهن سریع‌السیر تهران – مشهد با چینی‌ها توافقاتی صورت گرفته تا ظرف چند سال این پروژه‌ها پرترد آماده شود.
اما هنوز برخی پروژه‌ها مانند خط سریع‌السیر تهران – اصفهان سرنوشت مشخصی ندارند و شاید دستور رییس جمهور برخی از مشکلات مالی این طرح‌ها را حل کند.
روحانی در کنار این دستور به لزوم توجه به اتصال شبکه راه آهن ایران به کشورهای همسایه پرداخته و از وزارت راه و شهرسازی خواسته نسبت به افتتاح راه آهن ایران – ترکمنستان – قزاقستان و تکیمل راه آهن خواف – هرات در چند ماه آینده اقدامات لازم را انجام دهد.
این دستور روحانی نیز نشان از نگاه ویژه دولت به گسترش نقش راه آهن در ترانزیت کالا دارد، نگاهی که با اتصال مرزهای زمینی اصلی کشور به خطوط ریلی عبور و مرور محموله‌های اقتصادی راتسهیل می کند.
در کنار آن از دیگر طرح‌های زیربنایی در حوزه راه آهن، اتصال دریاها و بنادر اقتصادی به شبکه ریلی است که این موضوع نیز در کاهش هزینه‌های ترانزیت به شدت اثرگذار خواهد بود.
رییس جمهور در دستورات خود به لزوم توجه به توان بخش خصوصی نیز پرداخته و از دستگاه‌های مسوول خواسته زمنینه حضور این بخش در سرمایه‌گذاری ناوگان ریلی را با ارائه تسهیلات و تضمین بازار فراهم کند و حتی به مشارکت خارجی نیز اهمیت ویژه‌ای دهد.
این تصمیمات دولت هر چند در مراحل ابتدایی خود به سر می برد تا زمان عملیاتی شدن طرح ها نیاز به بررسی‌های بسیاری وجود دارد، اما حرف پرداختن به منابع مالی طرح‌های راه آهن و حتی دخیل کردن صندوق توسعه ملی می تواند امید بسیاری را برای پیشبرد این طرح ها زنده کند./ایسنا/110 پیگیری کنید: انواع رهن سوئیت در تهران/جدول
شرايط جديد فروش محصولات كياموتورز در ایران
انواع اسکناس نو در بازار چند؟
کدام کشور بدترین مدیریت اقتصاد را دارد؟
ورود موج بارشی جدید به کشور
۲۰/۰۷/۱۳۹۳ - ۱۹:۱۰
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: جام نیوز]
[مشاهده در: www.jamnews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 29]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها