محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1826241717
حمل و نقل ریلی تجاری‌سازی شود/ اتصال شبکه سراسری راه‌آهن به قطار شهری
واضح آرشیو وب فارسی:مهر:
اقتصادی > راه و مسکن آخوندی خواستار شد؛
حمل و نقل ریلی تجاری‌سازی شود/ اتصال شبکه سراسری راه‌آهن به قطار شهری
27/07/1393 11:44
به گزارش خبرنگار مهر، عباس آخوندی در شانزدهمین همایش حمل و نقل ریلی در تهران با بیان اینکه به دنبال این هستیم تا تمام نقشه ایران را با خطوط ریلی به هم متصل کنیم، اظهار داشت: صنعت ریلی بستری برای همدلی و پیوستگی ملت ایران است و امیدواریم که در بخش مسافری و باری بتواند سهم زیادی را به خود اختصاص دهد. وی با بیان اینکه خوشبختانه در حوزه حمل و نقل شهری بسیاری از شهرها به مترو مجهز شده است، افزود: در حوزه حمل مسافر و حمل و نقل حومه هنوز صنعت ریلی نقش برجسته ای در سکونت‌گاه‌های حاشیه شهرها به شهرهای بزرگ ندارد و باید در دستور کار قرار گیرد. وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: صنعت حمل و نقل برای مسافت های طولانی هم باید در دستور کار قرار گیرد و به همین جهت خواستار بازنگری بنیادین در ساختن شرکت راه آهن شده ام. آخوندی با اشاره به اینکه حمل و نقل کوتاه حومه ای هم از نظر نوع و قیمت‌گذاری با سیستم‌های حمل و نقل مسافری بلندمدت متفاوت است، تصریح کرد: در هر صورت شهرهای بزرگ و کلانشهرها برای ساماندهی نیاز به یک ارتباط سالم، ایمن و سریع دارند، اما اغلب کلانشهرهای ما فاقد این هستند. وی با اشاره به اینکه برخی از مسیرهای ریلی مسافری بیش از 95 درصد ضریب اشغال دارد، گفت: در مسیرهای زیادی خط ریلی داریم، اما مهم این است که ریل با جاده رقابت کند، مانند مسیر تهران- قم که بخش جاده ای بیش از 50 درصد از ظرفیت آن زیر خط ترافیک است، اما در بخش ریلی آن اینطور نیست. وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه باید حمل و نقل بار و مسافر در صنعت ریلی تجاری‌سازی شود، خاطر نشان کرد: ما در دولت باید زیرساخت های رقابت تجاری را فراهم کنیم و بخش خصوصی هم باید با نگاه بازرگانی وارد این بخش شود. آخوندی با تاکید بر توسعه حمل و نقل ترکیبی افزود: باید دریا و ریل را به یکدیگر متصل کنیم تا شبکه ریلی بتواند در حمل بار با جاده رقابت کند. وی با اشاره به شیوه جدید سرمایه‌گذاری بخش حمل و نقل اظهار داشت: ما به دنبال قراردادهای ساخت اجاره به شرط تملیک BLT هستیم تا این فرصت را برای سرمایه‌گذاران خارجی و داخلی فراهم کنیم. وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه صندوق توسعه ملی برای خرید ناوگان تسهیلات پرداخت می کند، گفت: باید شبکه سراسری راه‌آهن به قطار شهری متصل شود تا تمام شهرهای بزرگ مجهز به ایستگاه مبدل باشد. آخوندی تصریح کرد: در تمامی بخش های هر شهری نیاز به ایستگاه راه‌آهن داریم و نباید فقط در جنوب تهران یک ایستگاه راه‌آهن وجود داشته باشد، بلکه در غرب و شرق هم نیاز به ایستگاه داریم.
۱۳۹۳/۷/۲۷ - ۱۱:۴۴
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 33]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها