محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1843608351
سالانه 3 ميليون تن بار از خط آهن گرگان – اينچه برون جابه‌جا می‌شود
واضح آرشیو وب فارسی:باشگاه خبرنگاران: پورسید آقایی:
سالانه 3 ميليون تن بار از خط آهن گرگان – اينچه برون جابه‌جا می‌شود
مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران گفت: سه میلیون تن بار در سال از خط آهن گرگان – اینچه برون جابجا می‌شود.
به گزارش گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران به نقل از روابط عمومی راه‌اهن، محسن پورسید آقایی در حاشیه بازدید از این خط آهن به همراه نماینده مردم گرگان در مجلس شورای اسلامی، مدیرکل راه و شهرسازی و شماری دیگر از مسوولان استانی و شهرستانی افزود: خط آهن گرگان – اینچه برون ظرفیت جابه جایی تا هشت میلیون تن بار را دارد که در صورت افزایش این ظرفیت، امکان برقی کردن این خط در دستور کار قرار خواهد گرفت.
معاون وزیر راه و شهرسازی اظهارداشت: در بخش مسافر این خط آهن نیز، تبادل قطار در برنامه است به طوری که مسافران قزاقستانی و ترکمنستانی پس از ورود به مرز ایران از طریق قطارهای ایران وارد کشور خواهند شد.
وی درباره اتصال این خط به مشهد گفت: استان گلستان از طریق خط آهن ساری، فیروزکوه و گرمسار به مشهد متصل است اما در نظر داریم مسیر جدید گرگان- گنبد را به سمت مشهد احداث کنیم.
به گفته پورسید آقایی، ساخت این طرح در صورت تامین اعتبار از طریق فاینانس و توافق با طرف چینی آغاز می شود ، در غیر این صورت به تعویض پیمانکار نیاز دارد.
وی طول مسیر جدید مشهد – گرگان را 600 کیلومتر اعلام کرد و افزود: به دلیل کوهستانی بودن مسیر و در صورت تامین منابع مالی آن از طریق فاینانس، ساخت این پروژه حدود پنج سال به طول می انجامد و در غیر اینصورت و با تامین اعتبار آن از طریق منابع دولتی، احداث پروژه طولانی تر خواهد شد.
پورسید آقایی اعلام کرد: به دلیل وجود برخی کمبودهای فنی، راه آهن گرگان – اینچه برون تا 20 روز آینده تکمیل نهایی می شود.
به گفته وی، تکمیل برخی از زیربناهای آن مانند پل های مسیر، ساماندهی روگذر و تقاطع ها و پخش بالاست پروژه را به نقطه ای می رساند که از نظر فنی کامل تر خواهد شد.
خط آهن گرگان – اینچه برون بخشی از راه آهن ایران – ترکمنستان – قزاقستان به طول حدود 910 کیلومتر است که با همکاری قرارگاه خاتم الانبیاء در دست ساخت است.
حدود 700 کیلومتر از این مسیر ریلی در خاک ترکمنستان، 82 کیلومتر آن در ایران و 120 کیلومتر باقی مانده در خاک قزاقستان واقع است که راهگذر ریلی "شمال جنوب ” نیز نامیده می شود.
کارشناسان بخش حمل و نقل بین المللی معتقدند که با راه اندازی این خط، بیش از 600 کیلومتر از طول مسیر حمل ونقل بین المللی کشورهای مشترک المنافع تا خلیج فارس و اروپا کاسته می شود.
انتهای پیام/
تاریخ انتشار: ۱۳ مهر ۱۳۹۳ - ۰۴:۱۰
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: باشگاه خبرنگاران]
[مشاهده در: www.yjc.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 44]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها