محبوبترینها
با چاپ روی وسایل یک کسب و کار پرسود بسازید
قیمت دیگ بخار و تولیدکننده اصلی دیگ بخار
معروف‌ترین هدیه و سوغاتی یزد مشخص شد!
آشنایی با انواع دوربین مداربسته ضد آب
پرداخت اینترنتی قبوض ساختمان (پرداخت قبض گاز، برق و آب)
بهترین دوره آموزش سئو محتوا در سال 1403 با نام طوفان ۱۴۰۳ در فروردین ماه شروع می شود
یک صرافی ارز دیجیتال چه امکاناتی باید داشته باشد؟
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
جراحی و درمان ریشه دندان عفونی با خانم دکتر صفوراامامی
چه مواردی بر قیمت کابین دوش حمام تاثیر دارند؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1798337178
حلقه اتوبوسهاي تندروبي آر تي با خط 10 در تهران كامل مي شود
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: به گزارش خبرنگار ايرنا، سيدجعفر تشكري هاشمي در جمع خبرنگاران افزود: اين ششمين خط اتوبوس تندرو است كه راه اندازي مي شود كه مسافران را از شمال غرب تهران از دانشگاه علوم و تحقيقات به ميدان آزادي منتقل مي كند. وي با اشاره به اين كه بخشي از اين مسير، در دست احداث است، اظهار داشت: فاز نخست اين خط تندرو از دانشگاه علوم و تحقيقات تا ميدان صادقيه بهره برداري خواهد شد و بتدريج اين خط كامل مي شود. تشكري هاشمي با اشاره به نياز ساكنان غرب تهران به توسعه خطوط اتوبوسراني تاكيد كرد: با راه اندازي اين خط پيش بيني مي شود كه روزانه 90 هزار مسافر در شمال غرب تهران با اتوبوس تندرو جابجا شوند. وي يادآور شد: با وجود دانشگاههاي مستقر در غرب تهران 50 هزار دانشجو نيز در مسير اتوبوس تندرو قرار دارند و از اين خط استفاده مي كنند. معاون شهردار تهران گفت: در اين خط تندرو اتوبوسراني، 50 درصد از اتوبوسهاي نو و 50 درصد از اتوبوسهاي موجود در ناوگان استفاده خواهد شد. وي در پاسخ به اين پرسش كه آيا اتوبوسهاي خريداري شده استانداردهاي لازم را دارا هستند يا خير؟ گفت: اين اتوبوسها داراي استاندارد يورو سه هستند و قابليت ارتقاي به استاندارد يورو چهار را نيز دارند. تشكري هاشمي گفت: اكنون در اين مسير اتوبوسراني تندرو، 33 خط اتوبوسراني ، هفت خط ميني بوسراني و 56 خط تاكسيراني فعال هستند و اقدام به جابجايي مسافران مي كنند. وي در پاسخ به اين پرسش كه آيا با راه اندازي اين خط تندرو خطوط موازي اتوبوسراني حذف خواهند شد يا خير؟ گفت: با بهره برداري كامل از اين خط اتوبوسراني، بتدريج خطوط موازي حذف خواهند شد و به يكباره اين اقدام عملي نيست . معاون شهردار تهران اعلام كرد: عمليات ساخت اين خط تندرو از پنج شنبه هفته جاري بصورت ضربتي با سه شيفت كار آغاز خواهد شد و تا يكشنبه هفته آينده پايان مي يابد و تا پايان خرداد ماه نيز به بهره برداري خواهد رسيد. تشكري گفت: اين زمان به آن دليل انتخاب شده است تا كار عمراني درگير با ترافيك و تردد شهروندان نشود و شهروندان با مشكلي در تردد مسير ياد شده مواجه نشوند. وي طول اين مسير را 2/ 11 دهم كيلومتر بيان كرد و توضيح داد: با مطالعات انجام شده سعي شده تا يكنواختي تردد براي خودروهاي عبوري در اين مسير حفظ شود و در هيچ نقطه اي از اين مسير، كمتر از سه خط به خودروهاي عبوري داده نخواهد شد. معاون شهردار تهران درپاسخ به اين پرسش ايرنا مبني بر اينكه با توجه به راه اندازي پنج خط اتوبوس تندرو درتهران چه تعداد مسافر با اين خط جابجا مي شوند و كدام خط ميزبان بيشترين مسافر است و راه اندازي اين خطوط چه تاثيري بركاهش ترافيك داشته است؟ گفت: حدود 42درصد كل جابجايي هاي شبكه اتوبوسراني تهران با خطوط تندرو (بي آر تي) و مابقي نيز با ساير خطوط اتوبوسراني انجام مي شود. وي اضافه كرد: خط يك تندرو كه بهترين خط تندرو ما بشمار مي رود، بيشترين مسافران تهراني را در مسير آزادي تا چهارراه تهرانپارس جابجا مي كند بطوريكه اين خط روزانه بيش از 530 هزار تا 550 هزار مسافر را جابجا مي كند. معاون شهردارتهران مهمترين ويژگي خطوط تندرو اتوبوسراني را دسترسي آسان به اقصي نقاط شهر و بهره برداري با سرمايه گذاري پايين بيان كرد و گفت: راه اندازي اين خطوط تاثير چشمگيري بر كاهش ترافيك داشته است. وي در پاسخ به پرسش ديگري مبني براينكه آيا اتوبوسهاي خريداري شده با بودجه خود شهرداري تهيه شده اند يا با بودجه دولت؟ گفت: اتوبوسهاي خريداري شده فعلي با بودجه خود شهرداري خريداري شده اند اما با مذاكرات انجام شده با وزارت كشور قرار است در آينده، اعتبار لازم براي خريد اتوبوسها را در اختيارمان قرار گيرد و اتوبوسها با اين اعتبار خريداري شود. معاون شهردار تهران تاكيد كرد: تمامي پارك هاي حاشيه اي در طول مسير خط 10 اتوبوس تندرو از جمله مركز خريد تيراژه و بوستان ساماندهي مي شوند. تشكري هاشمي از خبرنگاران دعوت كرد تا همزمان با تكميل اين خط تندرو اتوبوسراني با حضور در تور يكروزه از مسير در دست احداث خط 10 تندرو اتوبوسراني بازديد كنند و نظرات و انتقادات خود را در اين زمينه بيان كنند. معاون شهردار تهران همچنين از همراهي و كمك رسانه ها در راه اندازي ساير خطوط تندرو و نيز انتقادات عادلانه و منصفانه برخي از آنان قدرداني كرد و گفت: رسانه ها همواره ياريگر مديريت شهري بوده و هستند. وي ابراز اميدواري كرد كه خط 10 تندرو با كمك رسانه ها با كمترين ضعف و ايرادات و بهترين شيوه بهره برداري شود. به گزارش خبرنگار ايرنا ،اكنون خط يك ،دو، چهار، پنج و هفت تندرو اتوبوسراني در پايتخت راه اندازي شده و در خطوط فعال است. تهرام/ 9136/1275
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 448]
-
گوناگون
پربازدیدترینها