محبوبترینها
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
دکتر عرفان فدایی وکیل پایه یک دادگستری
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1802709302
حمایت از صادرات باید در دستور کار دولت قرار گیرد/ حمل و نقل و مسایل بانکی؛ دو مانع بر سر راه توسعه صادرات
واضح آرشیو وب فارسی:باشگاه خبرنگاران: لاهوتی در گفتگو با باشگاه خبرنگاران:
حمایت از صادرات باید در دستور کار دولت قرار گیرد/ حمل و نقل و مسایل بانکی؛ دو مانع بر سر راه توسعه صادرات
نایب رییس کنفدراسیون صادرات گفت: توسعه صادرات از اهداف اولیه توسعه اقتصادی است و حمایت از صادرات باید در دستور کار دولت باشد.
محمد لاهوتی در گفتگو با خبرنگار اقتصادی باشگاه خبرنگاران با اشاره به موانع و مشکلات پیش روی صادرکنندگان، اظهار داشت: مسلم است که دولت‌ها و ملت‌ها به دنبال این هستند که وضعیت اقتصادی کشور را با مراودات تجاری افزایش دهند و آنچه که باید مورد توجه قرار گیرد این است که آیا دولت‌ها به وظایف حاکمیتی خود عمل کرده‌اند که امروز انتظار دارند صادرکنندگان از شرایط پیش آمده استقبال نمایند.
نایب رییس کنفدراسیون صادرات تصریح کرد: در اولین قدم تجارت خارجی نیازمند زیرساخت‌هایی از قبیل بانک است تا صادرکننده وجه صادراتی خود را با کمترین ریسک دریافت کند که متاسفانه با تحریم بانک مرکزی استفاده از سیستم بانک و گشایش اعتبار برای صادرکنندگان ایرانی فراهم نیست.
لاهوتی تاکید کرد: در کشورهایی که در بحث معاملات تجاری حرف اول را می‌زنند، بانک‌ها به کمک صادرکنندگان می‌آیند و نرخ ارز را تضمین و بیمه می‌کنند که متاسفانه در ایران این امکان برای صادرکنندگان ایرانی فراهم نیست.
نایب رییس کنفدراسیون صادرات فرسودگی ناوگان حمل و نقل را از دیگر دلایل تاثیرگذار برشمرد و گفت: یکی از دلایل این مشکل تصمیمات دو دهه گذشته سازمان توسعه و تجارت است که به دلیل حمایت از تولید اجازه ورود کانتینر یخچال‌دار را به واردکنندگان نداده و اگر در مقطعی هم این اجازه صادر شده، قیمت کالا آنقدر بالا بوده که نتیجه آن فرسودگی امروز سیستم حمل و نقل کشور است.
وی اظهار داشت: در بحث حمل و نقل ریلی نیز مشکلات خاص خود را شاهد هستیم و درست است که امروز دولت‌ها علاقه به افزایش تجارت و صادرات دارند ولی متاسفانه هنوز ابزار توسعه صادرات فراهم نیست و تجار ما نیز به تنهایی قادر به حل مشکل حمل و نقل نیستند.
لاهوتی تاکید کرد: متاسفانه در کشور زیرساخت‌های لازم متناسب با رشد صادرات فراهم نشده و این یکی از مهمترین نقطه ضعف‌های ما در بحث صادرات است.
وی افزود: مساله دیگر توجه به کیفیت کالاهای صادراتی است که با همان کیفیتی که کالا را به مشتری نشان می‌دهیم با همان کیفیت هم کالا را ارایه کنیم و همچنین ماندگاری کیفیت نیز اهمیت بالایی دارد که در غیر این صورت در کوتاه‌ترین زمان بازار را به دیگران واگذار می‌‌کنیم.
نایب رییس کنفدراسیون صادرات تصریح کرد: توسعه صادرات از اهداف اولیه توسعه اقتصادی است و حمایت از صادرات باید در دستور کار دولت باشد.
انتهای پیام/
اخبار مرتبط
تولید خودرو از مرز یک میلیون و 146 هزار دستگاه گذشت/ رشد 190 درصدی صادرات خودرو در سال 93
توجه به معدن و توسعه صادرات غير نفتی از اولويت‌ها
صادرات برق در 10 ماه 93 به 249 میلیون دلار رسید/ عبور از مرز 95 درصد خودکفایی
افزایش مبادلات تجاری ایران و عراق تا سقف 20 میلیارد دلار/ باید به سمت دولت حاکمیتی حرکت کرد
افزايش 22 درصدي صادرات غيرنفتي در سال جاري
صادرات غیرنفتی در ده ماهه نخست به بیش از 42 میلیارد دلار رسید
۰۱ فروردين ۱۳۹۴ - ۰۹:۰۰
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: باشگاه خبرنگاران]
[مشاهده در: www.yjc.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 85]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها