محبوبترینها
با چاپ روی وسایل یک کسب و کار پرسود بسازید
قیمت دیگ بخار و تولیدکننده اصلی دیگ بخار
معروف‌ترین هدیه و سوغاتی یزد مشخص شد!
آشنایی با انواع دوربین مداربسته ضد آب
پرداخت اینترنتی قبوض ساختمان (پرداخت قبض گاز، برق و آب)
بهترین دوره آموزش سئو محتوا در سال 1403 با نام طوفان ۱۴۰۳ در فروردین ماه شروع می شود
یک صرافی ارز دیجیتال چه امکاناتی باید داشته باشد؟
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
جراحی و درمان ریشه دندان عفونی با خانم دکتر صفوراامامی
چه مواردی بر قیمت کابین دوش حمام تاثیر دارند؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1798685308
بنزين پر مصرف تر است يا گازوئيل؟
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:
۶ مرداد ۱۳۹۴ (۱۳:۲ب.ظ)
بنزين پر مصرف تر است يا گازوئيل؟ موج - درحاليکه بخش قابل توجهي از خودروهاي فعال در کشور را خودروهاي شخصي بنزين سوز تشکيل مي دهند، اما بر اساس آمار در سال 93 به‌طور متوسط روزانه 69.2 ميليون ليتر بنزين سوخت شد و اين در حالي است که در همين دوره 100.7 ميليون ليتر گازوئيل در کشور مصرف شده است.
به گزارش خبرگزاري موج، با نگاهي به آمار مصرف سوخت در حمل و نقل کشور در سال گذشته در مي يابيم که بر خلاف باور عامه ميزان مصرف گازوئيل در کشور بيشتر از ميزان مصرف بنزين است.
همچنين گزارش ها حکايت از اين موضوع دارد که هم اکنون سهم مصرف بنزين و گازوئيل در حمل و نقل جاده اي به تفکيک در حوزه سواري شخصي ۳۱ درصد، کاميون ۲۲ درصد، وانت ۱۴ درصد، کشنده ۲۰ درصد، موتورسيکلت ۶ درصد، ميني بوس ۲درصد واتوبوس کمتر از ۳ درصد است.
وضعيت توليد بنزين و گازوئيل در کشور
بر اساس آمارهاي رسمي و منتشر شده شرکت پالايش و پخش فرآورده‌هاي نفتي، با کاهش پالايش نفت در پالايشگاه‌هاي داخلي و به تبع کاهش ۱۳ درصدي توليد بنزين و ديگر فرآورده‌هاي نفتي، کمبود بنزين با تکيه بيشتر بر واردات جبران شده است، به گونه‌اي که درابتداي خرداد سال ۹۴ روزانه ۴ ميليون ليتر بنزين به کشور وارد و در پايانه‌هاي جنوبي کشور تخليه شده است. چنانکه حتي در زمان مصرف روزانه ۸۵ ميليون ليتر بنزين در کشور نيز ميزان واردات از ۵ ميليون ليتر در روز فراتر نرفته بود.
اين گزارش حاکي است، کاهش توليد بنزين با کيفيت در کشور باعث کاهش محسوس ذخيره بنزين سوپر به ميزان ۷۳ ميليون ليتر شد و اين کاهش ذخيره به نوبه خود کاهش توزيع بنزين سوپر در کشور را به دنبال داشت. علاوه بر اين، بر اساس گزارش وزارت نفت هم اکنون هزينه توليد بنزين در ايران به ليتري 2500 تومان رسيده است.
بر اين اساس، ذخيره بنزين معمولي نيز در زمان ياد شده به ۸۱۰ ميليون ليتر رسيد که نسبت به مدت مشابه سال قبل ۱ ميليون و ۱۶۲ هزار ليتر کاهش را نشان مي‌دهد. بر اساس برنامه بايد در حدود ۶۰ ميليون ليتر در روز بنزين پايه در کشور توليد مي‌شد اما در حال حاضر روزانه ۵۱ ميليون ليتر بنزين در کشور توليد مي‌شود.
بر خلاف بنزين، موجودي ذخاير گازوئيل و نفت کوره کشور عليرغم کاهش توليد، افزايش چشمگيري داشته است، چنانکه ذخاير نفتگاز کشور با افزايش ۹۷۲ ميليون ليتري نسبت به مدت مشابه سال ۹۳، به ۲ ميليارد و ۴۲۳ ميليون ليتر افزايش يافته است.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری موج]
[مشاهده در: www.mojnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 13]
-
گوناگون
پربازدیدترینها