محبوبترینها
از کجا بفهمیم قاشق چنگال اصل است | قاشق چنگال تقلبی نخرید!
با چاپ روی وسایل یک کسب و کار پرسود بسازید
قیمت دیگ بخار و تولیدکننده اصلی دیگ بخار
معروف‌ترین هدیه و سوغاتی یزد مشخص شد!
آشنایی با انواع دوربین مداربسته ضد آب
پرداخت اینترنتی قبوض ساختمان (پرداخت قبض گاز، برق و آب)
بهترین دوره آموزش سئو محتوا در سال 1403 با نام طوفان ۱۴۰۳ در فروردین ماه شروع می شود
یک صرافی ارز دیجیتال چه امکاناتی باید داشته باشد؟
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
جراحی و درمان ریشه دندان عفونی با خانم دکتر صفوراامامی
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1799320398
اعلام دلايل كاهش ارزش روز صنعت خودرو
واضح آرشیو وب فارسی:عصر خودرو:
اعلام دلايل كاهش ارزش روز صنعت خودرو عصر خودرو: مديرعامل سرمايه گذاري سايپا دلايل كاهش ارزش روز صنعت خودرو و گروه سايپا در بورس و ابهامات موجود را اعلام كرد و به نياز سالانه 12 ميليارد دلار واردات خودرو به فرض عدم فعاليت شركت‌هاي خودروساز داخلي اشاره كرد. به گزارش پايگاه اطلاع رساني «عصر خودرو» به نقل از فارس، علي حسين پناه در جريان همايش بازشناسي قابليت‌هاي گروه سايپا كه عصر روز گذشته در محل هتل لاله با حضور مديران اين شركت و فعالان بازار سرمايه برگزار شد، اظهار داشت: «در سالهاي گذشته صنعت خودرو 25 درصد و گروه سايپا 13درصد ارزش كل بازار سهام را در اختيار داشتند، اما به دليل ورود شركت هاي بزرگ به بورس و كاهش قيمت سهام شركت هاي خوردويي، هم اكنون 7 و 3 درصد از ارزش روز بازار سهام در اختيار اين صنعت گروه سايپا قرار دارد.» وي ادامه داد: «اين در حالي است كه عليرغم مثبت بودن همه مؤلفه هاي سودآوري گروه سايپا، نسبت قيمت به درآمد هر سهم آن (P/E) بين 2 تا 2.5 مرتبه در نوسان است، چرا كه به باور اكثر كارشناسان مؤلفه‌هاي صنعت خودرو گروه سايپا براي بازار سهام توضيح داده نشده و ابهامات و سوء تفاهماتي در اين باره وجود دارد.» به گفته مديرعامل سرمايه گذاري سايپا در مواردي چون توسعه كيفي سودآوري و برنامه هاي سايپا براي چابك سازي، استفاده بهينه از دارايي ها، برآوردهاي واقعي از وضعيت بازار خودرو و برنامه هاي سايپا براي حفظ و افزايش سهم سايپا، ميزان آسيب پذيري صنعت خودرو از احتمال كاهش تعرفه واردات و تأثير هدفمند كردن يارانه ها از جمله مواضع و ابهامات موجودي است كه نسبت به اين موارد شفاف سازي خواهد شد. حسين پناه با بيان اينكه تلقي واحدي از مشكلات صنعت خوردو بين فعالان دو بازار سهام و خودرو وجود ندارد، تأكيد كرد: «به عنوان مثال در بخش ظرفيت خودرو برخي گمان مي‌كنند بازار خودرو اشباع شده است در حالي كه با مقايسه متوسط عمر خود در ايران و استانداردهاي جهاني مشخص مي شود ظرفيت‌هاي بالايي در كشور وجود دارد.» وي گفت: «اگر فرض شود اشتغال و توسعه صنعت خودرو هيچ توجيهي ندارد و در هاي واردات خودرو باز شود براي رسيدن به تقاضاي موجود سالانه حداقل به 12 ميليارد دلار فقط براي واردات خودرو نياز داريم كه چنين ظرفيتي وجود ندارد.» حسين پناه در خاتمه اظهار داشت: «از جمله برنامه هاي متنوع گروه سايپا افزايش تعامل با فعالان بازار سرمايه است كه اولين قدم آن با برگزاري اين سمينار برداشته شد.»
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عصر خودرو]
[مشاهده در: www.asrekhodro.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 130]
-
گوناگون
پربازدیدترینها