محبوبترینها
قیمت دیگ بخار و تولیدکننده اصلی دیگ بخار
معروف‌ترین هدیه و سوغاتی یزد مشخص شد!
آشنایی با انواع دوربین مداربسته ضد آب
پرداخت اینترنتی قبوض ساختمان (پرداخت قبض گاز، برق و آب)
بهترین دوره آموزش سئو محتوا در سال 1403 با نام طوفان ۱۴۰۳ در فروردین ماه شروع می شود
یک صرافی ارز دیجیتال چه امکاناتی باید داشته باشد؟
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
جراحی و درمان ریشه دندان عفونی با خانم دکتر صفوراامامی
چه مواردی بر قیمت کابین دوش حمام تاثیر دارند؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1798248439
ناسا بال هواپیماها را خم می کند
واضح آرشیو وب فارسی:الف: ناسا بال هواپیماها را خم می کند
تاریخ انتشار : دوشنبه ۳ آبان ۱۳۹۵ ساعت ۰۸:۳۲
زمانی که یک شاهین بال های خود را خم می کند، با سرعت بالا شیرجه کنترل شده ای به سوی زمین می زند. البته این روش برای هواپیماهای مدرن شیوه مناسبی محسوب نمی شود؛ اما قابلیت خم کردن بال های هواپیما در هنگام پرواز مزایایی دارد که ناسا مایل است به آن دست یابد. به گزارش ایرنا، هدف سازمان فضایی آمریکا (ناسا) از این قابلیت که آن را بال های تطبیق پذیر نامیده است، امکان شیرجه به سوی زمین نیست؛ بلکه افزایش کارآیی و قابلیت های مانور هواپیما است. تاکنون بیشترین کاربرد تغییر وضعیت بال های هواپیما هنگام پارک کردن آن بوده است تا فضای کمتری را روی عرشه کشتی یا آشیانه اشغال کند. اما هدف ناسا چیزی متفاوت از این کاربرد است. یکی از کاربردهای این فناوری در هواپیماهای مافوق صوت است. هنگام پرواز با سرعت های بسیار بالا، هواپیما فشار زیادی تولید می کند و در نتیجه دچار انحراف بیشتری از مسیر می شود. خم کردن انتهای بال های هواپیما به بالا یا پایین از طریق افزایش سطح عمودی برای افزایش فشار به باله عقب، موجب افزایش پایداری حرکت هواپیما می شود. صاف کردن بال ها هنگام بلند شدن یا فرود آمدن این فشار اضافی به باله عقب را از بین می برد و فشار مضاعفی را برای بالارفتن یا پایین آمدن هواپیما ایجاد می کند. همچنین قابلیت تغییر شکل انتهای بال ها امکان کنترل حرکت عمودی و انحراف هواپیما را در وضعیت های مختلف پرواز فراهم می کند. ناسا قصد دارد در سال 2017 این قابلیت را روی نمونه اولیه هواپیمایی موسوم به PETRA آزمایش کند. هدف از انجام این آزمایش، بررسی و ارزیابی عملکرد ابزارها و تجهیزاتی است که از آن ها برای خم کردن و کنترل حرکت بال ها استفاده خواهد شد. همچنین قرار است تاثیر بالقوه این قابلیت بر میزان مصرف سوخت و کارآیی آن در پرواز نیز مورد بررسی قرار گیرد.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: الف]
[مشاهده در: www.alef.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 5]
-
گوناگون
پربازدیدترینها