محبوبترینها
قیمت دیگ بخار و تولیدکننده اصلی دیگ بخار
معروف‌ترین هدیه و سوغاتی یزد مشخص شد!
آشنایی با انواع دوربین مداربسته ضد آب
پرداخت اینترنتی قبوض ساختمان (پرداخت قبض گاز، برق و آب)
بهترین دوره آموزش سئو محتوا در سال 1403 با نام طوفان ۱۴۰۳ در فروردین ماه شروع می شود
یک صرافی ارز دیجیتال چه امکاناتی باید داشته باشد؟
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
جراحی و درمان ریشه دندان عفونی با خانم دکتر صفوراامامی
چه مواردی بر قیمت کابین دوش حمام تاثیر دارند؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1798168417
فارس گزارش می‌دهد نرخ کرایه تاکسی؛ دغدغه این روزهای مردم بانه
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: فارس گزارش می‌دهد
نرخ کرایه تاکسی؛ دغدغه این روزهای مردم بانه
طى هفته‌های اخیر افزایش نرخ جابجایى مسافر توسط تاکسى‌هاى تلفنى در سطح شهر بانه سبب اعتراض و نارضایتى در میان شهروندان شده است.
به گزارش خبرگزاری فارس از بانه، طى هفته‌های اخیر افزایش نرخ جابه‌جایى مسافر توسط تاکسى‌هاى تلفنى در سطح شهر بانه سبب اعتراض و نارضایتى در میان شهروندان شده است به گفته مردم و برخی کارشناسان این افزایش نرخ در حالى صورت گرفته است که برابر بخشنامه معاون اول رئیس‌جمهور هرگونه افزایش نرخ با تأیید ادارات دولتى در سال جارى باید متناسب با نرخ تورم کشور باشد. که نرخ تورم برابر اعلام بانک مرکزى 14 درصد است، لذا افزایش 100درصدى نرخ در مغایرت کامل با این بخشنامه بوده و هیچ‌گونه توجیه قانونى و کارشناسى نداشته و نارضایتى شهروندان کاملاً بجا و به‌حق است. با این حال به گفته فرماندار این افزایش قانونی بوده و سبب ارتقای سطح خدمت‌رسانی به مردم می‌شود. اظهارنظرهای مردم در این رابطه بوی نارضایتی دارد با این حال نظر مسئولان و مردم یکی نیست. سوما کریمی که در مغازه لوازم‌آرایشی و بهداشتی فروشنده است می‌گوید: من ماهانه 500 هزار تومان حقوق می‌گیرم و روزانه مجبورم چهار بار سوار تاکسی شوم و با وضع کرایه جدید روزی هشت هزار تومان هزینه رفت‌وآمدم می‌شود که اگر روزهای تعطیل را حساب نکنیم، ماهیانه باید 208 هزار تومان کرایه تاکسی بدهم. وی عنوان می‌کند: با این حساب ماهانه 292 هزار تومان از حقوقم باقی می‌ماند که اگر خانه بنشینم بهتر از آن است ولی برای گذران زندگی مجبور به کار و فعالیت هستم. رضا حسینی کارمند یکی از ادارات دولتی در بانه است، می‌گوید: پنج سال است استخدام شده‌ام حقوقم آن‌قدری است که فقط کفاف مخارج ماهانه یک خانواده سه‌نفره را می‌کند. وی با بیان اینکه قبلاً مشکل اجاره خانه را داشته ولی حالا افزایش کرایه تاکسی هم اضافه شده است، اذعان می‌کند: من کارمند هستم افزایش حقوقم بر اساس نرخ تورم است ولی افزایش قیمت‌ها معلوم نیست بر چه اساس است. این کارمند با اشاره به اینکه با حقوق کارمندی نتوانسته در شهر بانه هزار تومان هم پس‌انداز کند، عنوان می‌کند: مجبورم برای رفت‌وآمد اداره از تاکسی استفاده کنم اما با افزایش نرخ کرایه تاکسی باید به فکر شغل دوم باشم. حسن ابراهیمی که در یکی از پاساژهای بانه مغازه دارد، می‌گوید: من خودم ماشین دارم ولی به خاطر نبودن جای پارک تا حالا با تاکسی رفت‌وآمد می‌کردم ولی حالا فکر می‌کنم به‌صرفه نیست ولی واقعاً این انصاف نیست که یک‌روزه نرخ کرایه تاکسی دو برابر شود. وی عنوان می‌کند: هرچند اینجا افزایش قیمت هر چیزی در هر سطحی جای تعجب ندارد ولی باید به فکر همشهریان نیز بود، تمام مردم بانه که سرمایه‌دار نیستند باید اقشار با درآمد متوسط و پایین را نیز در نظر گرفت. ابراهیمی تصریح می‌کند: نتایج این افزایش بعد از چند هفته روشن می‌شود؛ مغازه‌دارها قیمت اجناسشان را به این بهانه بالا می‌برند درست مثل زمانی که اجاره مغازه‌ها یک‌شبه چند برابر شد. این فروشنده بیان می‌کند: اثرات منفی این افزایش قیمت نیز برای تمام شهروندان است، چراکه موجب افزایش قیمت اجناس می‌شود و بالا بردن قیمت‌ها نیز موجب می‌شود مسافران قدرت خرید نداشته باشند و کم‌کم از تعداد آن‌ها کاسته می‌شود. متین. د که دانشجوی دانشگاه پیام نور بانه است می‌گوید من به خاطر اینکه دانشگاه تقریبا خارج از شهر قرار دارد و مسیرم بسیار دور است مجبورم با تاکسی رفت‌وآمد کنم. وی می‌گوید: قبلا با تاکسی‌های به‌اصطلاح تلفنی این مسیر را می‌رفتم الان که تابستان و تعطیل است به فکر این هستم ترم بعد چطور رفت‌وآمد کنم، من هیچ منبع درآمدی ندارم، حالا که کرایه دو برابر شده مجبورم منتظر تاکسی‌های زرد بایستم که آن‌ها هم اصلا این مسیر نمی‌آیند این دانشجو می‌افزاید: بانه شهر کوچکی است واقعاً این نرخ جدید کرایه تاکسی ظلم است، سقز که دو برابر بانه است کرایه بر اساس تاکسی‌متر است اگر بانه هم این سیستم اجرا می‌شد خیلی بهتر بود. متین ادامه می‌دهد: متأسفانه تاکسی‌ها هم هیچ امکاناتی ندارند با این حال در صورتی که کیفیت خدمت‌رسانی افزایش پیدا می‌کرد این افزایش ممکن بود تا حدودی منطقی باشد. وی عنوان می‌کند: باید حداقل خط ویژه‌ای برای دانشگاه در نظر بگیرند تا دانشجوها که بیشترشان وضعیتشان مشابه من است به‌جای درس خواندن در فکر کرایه تاکسی نباشند. عطا محمدی که راننده تاکسی است، می‌گوید: از وقتی کرایه‌ها گران شده مردم کمتر سوار تاکسی می‌شوند. وی عنوان می‌کند: من 8 سال است در آژانس کار می‌کنم ولی تا حالا ندیده‌ام که کسی زنگ بزند به دفتر آژانس و ماشین بخواهد، جلوی دفتر منتظر تاکسی می‌ایستند ولی از آژانس تقاضای سرویس نمی‌کنند. این راننده تاکسی می‌افزاید: حالا که کرایه‌ها افزایش یافته است مردم خیلی کم سوار تاکسی‌تلفنی می‌شوند و این به ضرر ماست، لذا باید برای استفاده از تاکسی‌تلفنی فرهنگ‌سازی شود. فرماندار بانه در این رابطه و در گفت‌وگو با خبرنگار فارس تصریح می‌کند: طی سه سال گذشته در شهر بانه افزایش نرخ کرایه تاکسی صورت نگرفته است، در پایان سال 93 بحث افزایش نرخ کرایه تاکسی مطرح شد که به دلایل مختلف تاکنون که این طرح اجرا شد به تصویب نرسید. راشد عذیری اظهار می‌کند: مردم فقط افزایش دو برابری کرایه تاکسی تلفنی‌ها را می‌بینند و این بحث به‌صورت تبی در شهر درآمده است در حالی که این افزایش شامل تاکسی‌های زرد نشده و علیرغم آن نسبت به گذشته می‌توان گفت کاهش نیز داشته است. وی ادامه می‌دهد: قبلاً با وجود اینکه نرخ کرایه تاکسی در هر مسیر 500 تومان مصوب شده بود ولی کسی آن را رعایت نمی‌کرد و تمام تاکسی‌های سطح شهر چه آژانس و چه تاکسی زرد هر مسیر 1000 تومان می‌گرفتند در حالی که در نرخ جدید برخی از مسیرها 600 تومان و سایر مسیرها 400 تومان است. فرماندار بانه عنوان می‌کند: تاکسی‌ها نیز تا زمانی که مسافر مسیری وجود داشته باشد موظف‌اند که سرویس دربستی نداشته باشند و نمی‌توانند در سوار کردن مسافر به هر مسیری ممانعت یا بهانه‌تراشی کنند و یا در صورت عدم درخواست مسافر برای سرویس دربستی از او پول بیشتری از میزان تعیین‌شده برای مسیر بگیرند که در غیر این صورت و در صورت گزارش و یا شکایت برابر مقررات جریمه و تنبیه می‌شوند. عذیری می‌افزاید: در بانه علاوه بر تاکسی‌های زرد، بیش از 700 دستگاه تاکسی تلفنی وجود دارد که در 17 دفتر آژانس مسافربری کار می‌کنند و این برای بانه زیاد به نظر می‌رسد. وی به لزوم ساماندهی نحوه فعالیت آژانس‌های مسافربری تأکید می‌کند و می‌گوید: فعالیت 700 دستگاه تاکسی‌تلفنی به دلیل روند واگذاری امتیاز تاکسی‌تلفنی اشتباه و سوء مدیریت دوره‌های گذشته انجام شده است و اکنون نیاز به ساماندهی دارند که امیدواریم با این اهرم بتوانیم در راستای ساماندهی این مسئله گامی مؤثر برداریم. راشد عذیری افزود: در کنار این مسائل وجود تاکسی‌های تلفنی برای کسانی که زمان رسیدن به مقصد برایشان در اولویت قرار دارد ضروری است و این حق انتخاب را برای استفاده مردم از وسایل حمل‌ونقل عمومی فراهم می‌کند و تعادل و حق استفاده تمام طبقات اقتصادی جامعه برای استفاده از حمل‌ونقل عمومی فراهم می‌شود. وی با بیان اینکه فرهنگ استفاده از وسایل حمل‌ونقل عمومی باید در جامعه نهادینه شود، تصریح می‌کند: این امر در رفتار اجتماعی مردم نقش پررنگ‌تری نسبت به سایر عوامل دارد و شهروندان نیز با توجه به وضعیت ترافیکی خیابان‌های شهر و کمبود پارکینگ باید همکاری لازم را برای فرهنگ‌سازی در این امر داشته باشند. عذیری در پایان اضافه می‌کند: با اختصاص یک خط ویژه مسیر تاکسی و وارد کردن چند دستگاه میدل باس و مینی‌بوس به ناوگان حمل‌ونقل شهری می‌توان در افزایش رضایت همشهریان و نیز کاهش بار ترافیکی خیابان‌های بانه مؤثر عمل کرد که البته این امر بیشتر از هر عاملی نیاز به فرهنگ‌سازی و همکاری شهروندان دارد. انتهای پیام/79023/ذ40
94/06/10 - 00:05
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 57]
-
گوناگون
پربازدیدترینها