محبوبترینها
قیمت دیگ بخار و تولیدکننده اصلی دیگ بخار
معروف‌ترین هدیه و سوغاتی یزد مشخص شد!
آشنایی با انواع دوربین مداربسته ضد آب
پرداخت اینترنتی قبوض ساختمان (پرداخت قبض گاز، برق و آب)
بهترین دوره آموزش سئو محتوا در سال 1403 با نام طوفان ۱۴۰۳ در فروردین ماه شروع می شود
یک صرافی ارز دیجیتال چه امکاناتی باید داشته باشد؟
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
جراحی و درمان ریشه دندان عفونی با خانم دکتر صفوراامامی
چه مواردی بر قیمت کابین دوش حمام تاثیر دارند؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1798101978
تولید موتور خودروهایی با استاندارد آلایندگی یورو ۴ و ۵
واضح آرشیو وب فارسی:مهر:
تولید موتور خودروهایی با استاندارد آلایندگی یورو ۴ و ۵
شناسهٔ خبر: 2763948 - شنبه ۹ خرداد ۱۳۹۴ - ۱۴:۲۶
دانش و فناوری > فناوری های نوین
تحقیقات برای تولید موتور خودروهایی با استاندارد آلایندگی یورو ۴ و ۵ در مرکز تحقیقات موتور ایران خودرو آغاز شد. دکتر سید علی جزایری - مشاور علمی پروژه ارتقا آلاینده‌های موتور خودروها به استاندارد یورو ۴ و ۵ در گفتگو با خبرنگار مهر بیان کرد: با به حداقل رساندن و یا اعمال سیاست های سختگیرانه در تعریف و تعیین استانداردهای آلایندگی خودرو، بار آلایندگی خودروها که وارد هوای اطراف می شود کاهش یافته و با در معرض باد و شرایط جوی قرار گرفتن از میزان غظت نهایی که نصیب شهروندان می شود کاسته خواهد شد.جزایری در ادامه افزود: با معرفی استانداردهای یورو ۱،۲،۳، ۴ و یورو ۵ کاهش عمده‌ای در استاندارد ذرات معلق (PM) و خانواده NOx پدید آمده به نحوی که مقادیر PM و NOx در استاندارد یورو ۴ به ترتیب ۰.۱ و ۰.۶ گرم بر کیلومتر و در یورو ۵ به کمتر از ۰.۱ و ۰.۰۲ گرم بر کیلومتر نیز رسیده است.رئیس پیشین انجمن علمی موتور ایران با اشاره به اینکه در حال حاضر موتورهای خودرو در داخل کشور مجهز به استانداردهای یورو ۲ و ۳ هستند، گفت: در این پژوهش در نظر داریم تمامی موتورهای ساخت داخل یا تحت لیسانس در داخل کشور را ارزیابی کنیم تا در نهایت با ارائه راهکارهایی استانداردهای آلودگی هوا را در آنها به یورو ۴ و ۵ برسانیم.وی عنوان کرد: در مرحله نخست شناسایی دلایل نبود استانداردهای آلودگی هوا در موتورهای ساخت داخل مهم است تا بعد از آن راهکارهای مورد نظر بررسی و توصیه شود.جزایری بیان کرد: نبود این استانداردها دلایلی همچون دارا نبودن درجه بالای استاندارد در ساخت موتورها و مشکلات در برخورد آلاینده ها در مراحل ثانویه در اگزوز است.استاد سابق دانشگاه خواجه نصیر الدین طوسی با اشاره به اینکه این پروژه در مرکز تحقیقات موتور ایران خودرو در حال انجام است، گفت: این پروژه در ادامه طرحی است که بر اساس آن دانش فنی ساخت موتور در کشور بومی شد تا بر این اساس به خودروسازها کمک کنیم موتورهایی با کیفیت بالا تولید کنند.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 74]
-
علم و فناوری
پربازدیدترینها