محبوبترینها
قیمت دیگ بخار و تولیدکننده اصلی دیگ بخار
معروف‌ترین هدیه و سوغاتی یزد مشخص شد!
آشنایی با انواع دوربین مداربسته ضد آب
پرداخت اینترنتی قبوض ساختمان (پرداخت قبض گاز، برق و آب)
بهترین دوره آموزش سئو محتوا در سال 1403 با نام طوفان ۱۴۰۳ در فروردین ماه شروع می شود
یک صرافی ارز دیجیتال چه امکاناتی باید داشته باشد؟
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
جراحی و درمان ریشه دندان عفونی با خانم دکتر صفوراامامی
چه مواردی بر قیمت کابین دوش حمام تاثیر دارند؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1798163894
پرونده قطار شهری کرمانشاه سال 1400 بسته می‌شود
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: پنجشنبه ۷ خرداد ۱۳۹۴ - ۱۸:۲۷
معاون عمرانی استانداری کرمانشاه گفت: براساس برنامه زمانبندی، پروژه قطار شهری کرمانشاه، سال 1400 به بهره‌برداری کامل می‌رسد. به گزارش خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، منطقه کرمانشاه مجتبی نیک کردار در حاشیه بازدید استاندار از پروژه قطار شهری کرمانشاه با اشاره به سرعت مناسب پیشرفت پروژه قطار شهری کرمانشاه، اظهار کرد: در حال حاضر عملیات نصب عرشه در 6.5 کیلومتر از طول مسیر از میدان معلم تا سه راه 22 بهمن در حال انجام است و قرار بر این شده تا هر ماه نصب عرشه در 500 متر از مسیر انجام شود. با این روند قطعا ظرف شش تا هفت ماه آینده عملیات نصب عرشه در این مسیر به اتمام خواهد رسید. وی به تاکید استاندار بر افزایش شیفت‌های کاری در انجام عملیات نصب عرشه، اشاره کرد و افزود: تلاش داریم تا ظرفیت کارگاه را افزایش داده و شب‌ها نیز عملیات نصب عرشه ادامه داشته باشد. درصورت افزایش شیفت‌های کاری قادر خواهیم بود هر ماه نصب عرشه را در 700 متر از طول مسیر انجام دهیم. پس از مدتی از پیشرفت نصب عرشه قطعا عملیات روسازی و ریل‌گذاری مسیر نیز انجام خواهد شد. مذاکرات برای خرید ناوگان نیز در حال انجام است. نیک‌کردار از شروع مطالعات طراحی ایستگاه‌های قطار شهری خبر داد و اظهار کرد: در تلاش هستیم تا عملیات اجرایی ایستگاه‌های روزمینی پروژه را در سال جاری آغاز کنیم. وی با اشاره به اجرای تونل از سه راه 22 بهمن تا میدان فردوسی اظهار کرد: در فاز اول، تونل از سه راه 22 بهمن تا میدان آزادی انجام خواهد شد که عملیات اجرایی آن از شهریور سال جاری آغاز می‌شود. معاون عمرانی استانداری کرمانشاه، اعتبار پروژه قطار شهری کرمانشاه را در بودجه سال 1394، 42 میلیارد تومان اعلام و تصریح کرد: در حال حاضر تلاش داریم تا از منابع دیگر تامین اعتبار پروژه را انجام دهیم و در همین راستا شورای شهر کرمانشاه قرار است انتشار 120 میلیارد تومان اوراق مشارکت را تصویب کند که به محض تصویب آن 60 میلیارد تومان آن توسط دولت واریز می‌شود و اعتبار قطار شهری کرمانشاه در سال جاری به 100 میلیارد تومان افزایش خواهد یافت. نیک کردار با بیان اینکه 60 درصد تامین اعتبار تونل از طریق واگذاری زمین خواهد بود، اظهار کرد: سعی کرده‌ایم تنها 40 درصد اعتبار این قسمت از پروژه به صورت نقد تامین شود تا در صرف اعتبارات صرفه جویی صورت گیرد. وی به سفر هیات دولت به استان کرمانشاه نیز اشاره کرد و افزود: قطعا در این سفر سعی خواهیم کرد تا اعتبارات بیشتری را برای پروژه قطار شهری دریافت کنیم. وی با بیان اینکه 60 میلیارد تومان برای احداث ستونهای منوریل هزینه شده بود، گفت: نمی‌توانستیم از این اعتبار صرف شده چشم پوشی کنیم و در همین راستا پیگیر بودیم تا پروژه‌ای جایگزین منوریل شود که بتوان از ظرفیت ستونها استفاده کنیم تا از اتلاف پول بیت المال جلوگیری شود. معاون عمرانی استانداری کرمانشاه اظهار کرد: با تامین این منابع تلاش ما بر این است تا بتوانیم فاز اول پروژه قطار شهری کرمانشاه را از میدان طاقبستان تا میدان آزادی تا پایان عمر دولت به مردم کرمانشاه تحویل دهیم. وی با بیان اینکه از مجموع 1300 شهر کشور تنها 9 شهر از پروژه قطار شهری بهره‌مند هستند، اظهار کرد: امیدواریم هر چه سریعتر پروژه قطار شهری کرمانشاه به بهره‌برداری برسد و برنامه‌ریزی ما برای تحویل کامل این پروژه براساس شش سال است تا بتوانیم در سال 1400 این پروژه را به طور کامل تحویل دهیم. به گفته معاون عمرانی استانداری کرمانشاه با بهره‌برداری از پروژه قطار شهری کرمانشاه 4000 خودروی فرسوده از ترافیک شهر خارج می‌شوند. در این نشست از آرم قطار شهری کرمانشاه نیز رونمایی شد که طراحی آن را «مصطفی علیزاده» طراح مقیم کشور کانادا انجام داده است. برای انتخاب این طرح مسابقه‌ای برگزار شده و از بین 400 اثر ارسالی از طراحان داخل و خارج کشور طرح "مصطفی علیزاده" که ترکیبی از نام سازمان قطار شهری کرمانشاه و نماد طاقبستان است به عنوان طرح برتر انتخاب شده است. سعید سلیم ساسانی، مدیرعامل سازمان قطار شهری کرمانشاه نیز اعتبار مورد نیاز برای تکمیل و بهره‌برداری پروژه قطار شهری کرمانشاه را 1200 میلیارد تومان اعلام کرد. وی با اشاره به تغییر سیستم منوریل به قطار سبک شهری در خردادماه سال گذشته اظهار کرد: سال گذشته در جلسه شورای عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور، تغییر سیستم حمل و نقل ریلی درون شهری کرمانشاه از منوریل به قطار سبک شهری به تصویب رسید و مقرر شد تا این سیستم در قسمتی از مسیر (حد فاصل بین سه راه 22 بهمن تا میدان فردوسی ) به صورت زیرزمینی اجرا شود. ساسانی طول مسیر پروژه قطار سبک شهری کرمانشاه را از میدان طاقبستان تا میدان فردوسی 12 کیلومتر، اعلام و تصریح کرد: در این مسیر ساخت 13 ایستگاه در نظر گرفته شده است. مدیرعامل سازمان قطار شهری کرمانشاه با بیان اینکه پروژه قطار شهری در دو فاز انجام خواهد شد، اظهار کرد: فاز اول پروژه از میدان معلم تا میدان آزادی به طول هشت کیلومتر و فاز دوم آن از میدان آزادی تا میدان فردوسی به طول چهار کیلومتر خواهد بود. وی با اشاره به ظرفیت قطار شهری در جابه‌جایی 16 هزار مسافر در هر ساعت اظهار کرد: با تکمیل تمام مسیر، قطار شهری، فاصله میدان معلم تا میدان فردوسی را ظرف مدت 20 دقیقه طی خواهد کرد.در طول مسیر 18 قطار حرکت خواهند کرد که با توجه به وجود چهار واگن در هر قطار، هر قطار توانایی جابجایی 800 نفر را دارد. ساسانی با اشاره به شروع عملیات نصب عرشه در فاز اول پروژه، تصریح کرد: در حال حاضر تمرکز کار بر تکمیل و بهره‌برداری از فاز اول پروژه است که در حل حاضر عملیات نصب عرشه در 6.5 کیلومتر از این مسیر در حال انجام است. وی همچنین از آغاز مطالعات طراحی ایستگاه‌ها خبر داد و اظهار کرد: امسال عملیات اجرایی ایستگاه‌های روزمینی مسیر نیز آغاز می‌شود. همچنین شهریور ماه امسال عملیات اجرایی حفر تونل از سه راه 22 بهمن تا میدان آزادی آغاز خواهد شد. ساسانی، اعتبار امسال پروژه قطار شهری کرمانشاه را 42 میلیارد تومان، اعلام و تصریح کرد: ما برای اینکه بتوانیم پروژه را براساس زمانبندی آن پیش برده و فاز اول آن از میدان طاقبستان تا میدان آزادی را ظرف دو سال و نیم آینده تحویل دهیم نیازمند تامین اعتبار سالانه 200 میلیارد تومان هستیم. چنانچه سالانه 200 میلیارد تومان اعتبار به پروژه تزریق شود تمام مسیر پروژه قطار شهری کرمانشاه ظرف 6 سال آینده به اتمام خواهد رسید. انتهای پیام
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 89]
-
گوناگون
پربازدیدترینها