تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1834146917
۱۲۰۰ میلیارد تومان منابع برای اجرای قطارشهری کرمانشاه نیاز داریم
واضح آرشیو وب فارسی:مهر: سلیم ساسانی مطرح کرد:
۱۲۰۰ میلیارد تومان منابع برای اجرای قطارشهری کرمانشاه نیاز داریم
شناسهٔ خبر: 2762753 - پنجشنبه ۷ خرداد ۱۳۹۴ - ۱۴:۵۵
استانها > کرمانشاه
کرمانشاه- مدیرعامل قطار شهری کرمانشاه منابع مورد نیاز برای اجرا و بهره برداری از پروژه قطار شهری کرمانشاه را ۱۲۰۰ میلیارد تومان اعلام کرد و گفت: این منابع به روز محاسبه شده است. به گزارش خبرنگار مهر، سعید سلیم ساسانی ظهر پنج شنبه در نشست خبری با خبرنگاران و مراسم رونمایی از آرم قطار شهری کرمانشاه، گفت: پروژه قطار شهری کرمانشاه در مسیری به طول ۱۳ کیلومتر با ۱۳ ایستگاه و در دو فاز در حال اجرا بوده که هم اکنون فاز اول آن در حد فاصل طاقبستان تا میدان آزادی در حال اجراست.وی طول فاز اول پروژه را از میدان معلم (سه راه مسکن) تا میدان آزادی ۸ کیلومتر و طول مسیر اجرای فاز دوم را ۴ کیلومتر اعلام کرد و گفت: آنتن دپو پارکینگ پروژه نیز در حال اجراست که خدمات و پارکینگ قطار شهری در آنجا اجرا می شود.مدیرعامل قطار شهری کرمانشاه، در خصوص ظرفیت انتقال مسافر توسط این سیستم حمل و نقلی را در هر ساعت و هر جهت۱۶ هزار و ۱۸۸ نفر عنوان کرد.سلیم ساسانی، مصرف این سیستم را الکترونیکی دانست و گفت: این سیستم از سوخت فسیلی استفاده نکرده و در نتیجه آلایندگی محیط زیست را نیز به دنبال ندارد.وی نداشتن آلودگی صوتی و ۷۵ دسی بل در ساعت تولید صدا را از مزایای آن برشمرد.مدیرعامل قطار شهری کرمانشاه، سرعت حرکت این سیستم را ۸۰ کیلومتر در ساعت اعلام کرد و گفت: متوسط حرکت این سیستم حمل و نقلی نیز ۳۵ کیلومتر در ساعت است.وی تصریح کرد: براین اساس هر سه دقیقه و پنج ثانیه باید یک قطار از هر ایستگاه عبور کرده و حدودا ۸۰۰ نفر شامل چهار واگن ۲۰۰ نفری براساس استانداردهای تعیین شده در این مدت عبور کند.سلیم ساسانی، اشاره ای نیز به فعالیت های انجام شده توسط این سازمان از خرداد ماه سال ۹۳ و پس از مصوب شدن قطار شهری در شورای عالی ترافیک اشاره کرد و گفت: برآورد اولیه برای اجرای کامل این پروژه ۱۲۰۰ میلیارد تومان بوده و این برآورد براساس نیاز روز صورت گرفته است.مدیرعامل قطار شهری استان کرمانشاه، تصریح کرد: منابع ذکر شده به روز بوده و قابلیت این را دارد که در سال ۱۴۱۰ نیز با همین منابع به اجرا در آید.600 میلیارد تومان اعتبار برای اتمام فاز اول نیاز استوی اعتبار مورد نیاز برای فاز اول پروژه را ۶۰۰ میلیارد تومان اعلام کرد و گفت: محل هایی چون اعتبارات دولتی، فروش اوراق مشارکت و... نیز بری تامین آن پیش بینی شده است.سلیم ساسانی ابراز امیدواری کرد: فروش ۱۲۰ میلیارد تومان اوراق مشارکت مورد نیاز پروژه در دو هفته آینده در صحن شورای اسلامی شر کرمانشاه به تصویب برسد تا پس از آن نصف اوراق مذکور یعنی ۶۰ میلیارد تومان نیز از طرف دولت به این پروژه تزریق شود.وی گفت: برای تامین نیروهای انسانی مورد نیاز پروژه نیز اولویت را به استان داده و از نیروهای بومی بیشترین استفاده را می کنیم.مدیرعامل قطار شهری کرمانشاه، از پیش بینی هفت محل برای ارائه ملک به پیمانکار پروژه و تامین منابع مورد نیاز پروژه خبرداد و گفت: محل هایی چون محل فعلی شهرداری منطقه ۵ وزمینی در حد فاصل ایستگاه یک و دو کارمندان برای تامین این منابع و واگذاری به پیمانکار تونل به جای نقدینگی مورد نیاز پیش بینی شده است.سلیم ساسانی مدت اجرای فاز اول پروژه را سه سال اعلام کرد و گفت: براین اساس هر سال به ۲۰۰ میلیارد تومان اعتبار نیاز است که بتوانیم فاز اول را به بهره برداری برسانیم.وی اشاره ای نیز به برنامه های در دست اقدام سازمان قطار شهری کرمانشاه داشت و گفت: اجرای عرشه در طول مسیر روگذر، تکمیل طراحی شروع عملیات تونل، تامین ناوگان حمل و نقل و حتی الامکان از تولید کننده داخلی و... از اقدامات این سازمان برای سال پیش رو و اجرای پروژه قطار شهری کرمانشاه است.رونمایی از آرم قطار شهری کرمانشاهمدیرعامل قطار شهری کرمانشاه، تاکید کرد: برای اجرای مسیر روگذر این پروژه حساسیت ویژه ای داریم و سعی ما این است که فضای کمتری را بگیرد که دچار سکته بصری نشویم و امسال این قابلیت وجود دارد که پروژه با سرعت بیشتری پیش رود.لازم به ذکر است، در این مراسم از آرم قطار شهری کرمانشاه نیز رونمایی شد و به گفته مدیرعامل سازمان قطار شهری کرمانشاه، این آرم از بین ۱۴۰۰ اثر شرکت داده شده مربوط به ۱۹۰ طراح ایرانی و یک طراح خارجی انتخاب شده و متعلق به یکی از طراحان ایرانی ساکن در کشور کانادا است که در آن با استفاده از خط کوفی و اشکال گرافیکی طاقبستان نیز به تصویر کشیده شده است.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 144]
-
گوناگون
پربازدیدترینها