محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1829906250
نیمی از تصادفات در ساعات ۱۶ تا ۲۴ رخ می‌دهد/ آخوندی: هدف از اطلاع‌رسانی باید تغییر رفتار مردم باشد
واضح آرشیو وب فارسی:خبر آنلاین: نیمی از تصادفات در ساعات ۱۶ تا ۲۴ رخ می‌دهد/ آخوندی: هدف از اطلاع‌رسانی باید تغییر رفتار مردم باشد اقتصاد > صنعت - مهر نوشت:
وزیر راه و شهرسازی گفت: بیشترین علت تصادفات در دور دوم سفرهای تابستانی سال ۱۳۹۲ عدم توجه به جلو با ۲۹ درصد، تخطی از سرعت مطمئنه ۲۱ درصد و سبقت غیرمجاز با ۱۸ درصد بوده است. عباس آخوندی در پنجاهمین نشست کمیسیون ایمنی راه‌ها با اشاره به اهمیت هم‌افزایی و هماهنگی دستگاه‌های مرتبط در حوزه اطلاع‌رسانی بیان داشت: هدف از اطلاع‌رسانی باید تغییر رفتار شهروندان باشد در حالی که عملا دستگاه‌ها به ارائه گزارش‌های عملکرد خود در ایام سفر می‌پردازند. وی افزود: به نظر می‌رسد برای تغییر رفتارها به چارچوب و مدلی نرسیده‌ایم و باید در برنامه‌های اطلاع‌رسانی به تغییر رفتار ۲۷ میلیون نفر که دارای گواهینامه رانندگی هستند، توجه کنیم. وزیر راه و شهرسازی در بخش دیگری از سخنانش پس از شنیدن گزارش اجرای طرح تشکیل مرکز اورژانس ملی (SOS) تاکید کرد: فرایندها در این طرح باید به طور دقیق تعریف شود و در عالی‌ترین سطح ابلاغ صورت گیرد تا در اجرای دچار تردید نباشیم. آخوندی در این نشست دستور داد تا پس از بررسی اولیه اجرای طرح پایلوت تشکیل مرکز اورژانس ملی (SOS) در استان قم نتایج به کمیسیون ایمنی راه‌ها اعلام تا از طریق این کمیسیون به دستگاه‌های مرتبط ابلاغ شود. وی دستور داد تا کمیته ناوگان این کمیسیون با تشکیل جلسه نسبت به مغایرت‌های موجود بین اتوبوس‌های اسکانیا تولید شده در شرکت عقاب افشان با آنچه که توسط کابران مورد استفاده قرار می‌گیرد، اعلام نظر کند. همچنین کمیته عملیات و اجرای مقررات راهنمایی و رانندگی با مسئولیت پلیس در طول سفرهای تابستانی هر دو هفته جلسه تشکیل دهد. در پنجاهمین نشست کمیسیون ایمنی راه‌ها اعلام شد که ۴۷ درصد تصادفات از ساعت ۱۶ تا ۲۴ اتفاق می‌افتد که ۲۶ درصد از کل این میزان سوانح در ساعت ۱۶ تا ۲۰ است. همچنین بیشترین علت تصادفات در دور دوم سفرهای تابستانی سال ۱۳۹۲ عدم توجه به جلو با ۲۹ درصد، تخطی از سرعت مطمئنه ۲۱ درصد و سبقت غیرمجاز با ۱۸درصد بوده است. در پنجاهمین نشست کمیسیون ایمنی راه‌ها اعلام شد: استان‌های اصفهان، فارس، خراسان رضوی و آذربایجان شرقی بیشترین فراوانی تصادفات داشته است. شهریوماه هر سال به نسبت ماه‌های دیگر دارای بیشترین تلفات رانندگی را در بردارد. طرح تشکیل مرکز اورژانس ملی (SOS) در نشست ۴۵ کمیسیون ایمنی راه‌های کشور در بهمن سال گذشته به تصویب رسید، در این طرح همه تماس‌های اضطرارای (تصادفات، آتش سوزی، حوادث و ...) به شماره‌ای واحد تحت پوشش و مدیریت مرکز امداد و فوریت‌های پزشکی با دید سلامت محور منتقل می‌شود و اجرای آزمایشی این طرح در استان قم در نظر گرفته شده است. 23503
چهارشنبه 1 مرداد 1393 - 10:43:42
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبر آنلاین]
[مشاهده در: www.khabaronline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 32]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها