واضح آرشیو وب فارسی:فارس: مناظره تلویزیونی واردات بنزین/ ۶
سالاری: ۱۰میلیون لیتر ظرفیت خالی پالایشگاههای بنزین/ تراکنشهای خطای کارتها اصلاح شود
قائم مقام سابق شرکت ملی پالایش و پخش فراورده نفتی گفت: هنوز بسیاری از پالایشگاههای کشور با ظرفیت خالی کار میکنند، رشد مصرف هم ۸ درصد افزایش یافته است و ظرفیت تولید بنزین سه پالایشگاه ۱۰ میلیون لیتر است، به جای واردات مدیریت درستی اعمال شود.
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، جلیل سالاری امروز در برنامه مناظره تلویزیونی که واردات بنزین را بررسی میکند، گفت: ظرفیت تولید بنزین در کشور وجود دارد و به جای واردات باید مدیریت درستی برای ظرفیتهای هدررفته انجام شود. قائم مقام سابق شرکت ملی پالایش و پخش فراورده نفتی با بیان اینکه در سالهای گذشته افزایش تولید بنزین انجام شده، اما کافی نبوده است گفت: اگر چه تولید بنزین از 43 میلیون لیتر به 63 میلیون لیتر رسیده است اما هنوز اشکالات زیادی از نظر قانون، اجرا و مدیریت وجود دارد که در صورت اصلاح آنها میزان تولید بنزین از مصرف فراتر میرود. به گفته سالاری، در سالهای گذشته به موارد قانونی عمل نشده است، به جای پرداختن به اهداف کیفی، بیشتر به کمیت پرداختهاند و هنوز تعدادی از پالایشگاههای تولیدکننده بنزین یا خارج از سرویس هستند و یا با ظرفیت خالی کار میکنند. وی گفت: بخشی از پالایشگاه آبادان 7 ماه است از سرویس خارج شده است، در حالی که ظرفیت تولید 2 میلیون لیتر بنزین دارد. پالایشگاه تبریز با ظرفیت تولید 18 میلیون لیتر بنزین با ظرفیت کمتری کار میکند و پالایشگاه اصفهان نیز با 50 درصد ظرفیت فعال است. وی ادامه داد: تراکنشهای خطا در کارتهای سوخت باید اصلاح شود تا از میزان هدررفت سوخت جلوگیری شود. نظام سنتی در سیستمها باید بهینه شود. سالاری گفت: باید به بخش خصوصی اجازه جولان بیشتری داده شود و بررسی شود که چرا در سالهای گذشته میزان مصرف بنزین 8 درصد افزایش یافته است. وی افزود: در صورتی که این ضعفها مدیریت شود، پالایشگاههای اصفهان و بندرعباس ظرفیت تولید 8 میلیون لیتر و آبادان 2 میلیون لیتر دارند که مجموع آنها 10 میلیون لیتر یعنی بیش از نیاز کشور به واردات خواهد بود. در ادامه شاهرخ خسروانی معاون مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی نیز گفت: کمبود بنزین کشور 6 تا 7 میلیون لیتر است، به رغم اینکه در سالهای گذشته پروژههایی برای افزایش کیفیت بنزین تعریفشده است، اما به استثنای پالایشگاه شازند هیچکدام به بهرهبرداری نرسیدهاند. وی ادامه داد: سرمایهگذاری هم در این بخش افزایش داشت اما نتیجهای نداشته است، پروژههای چندین میلیاردی در پالایشگاههای اصفهان، بندرعباس و تبریز تعریف شد، اما از آنجا که براساس قانون باید پالایشگاهها با سقف 20 درصد به بخش خصوصی واگذار میشد، کارایی لازم در عملکرد آنها وجود نداشت. انتهای پیام/م
93/02/26 - 18:13
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 51]