تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1804820927
خودروهایی که توصیه نمی شوند
واضح آرشیو وب فارسی:جام نیوز:
خودروهایی که توصیه نمی شوند
تنها خودروی کوچکی که از پس تست های تصادف مؤسسه بیمه برای ایمنی بزرگراه ها برآمد خودروی شورولت اسپارک جنرال موتورز بود. این مؤسسه هوندای فیت را توصیه نمی کند.
به گزارش سرویس اقتصادی جام نیوز، اکثر خودروهای کوچک خودروسازان بزرگ از تست های جدید تصادف مؤسسه بیمه برای ایمنی بزرگراه معروف به IIHS موفق بیرون نیامدند. تست های تصادف همپوشانی کوچک از جلو یا small-overlap front crash از سال 2012 به تست های این مرکز اضافه شده است که در آن گوشه ی جلوی خودرو که یک چهارم از خودرو به حساب می آید با سرعت 40 مایل در ساعت (65 کیلومتر در ساعت) با مانع برخورد می کند و صدمه های وارد شده به سرنشین فرضی اندازه گیری می شوند.
خودروهایی که توصیه نمی شوند
این تست به مراتب از تست برخورد از رو به رو دشوارتر است چون در اکثر خودروها یک ناحیه ای در نظر گرفته شده که با گرفتن ضربه حاصل از تصادف، آثار آن بر سرنشینان را کاهش می دهد اما در تست همپوشانی کوچک این موضوع صادق نیست و حتی گاهی به فروپاشی ستون و اتاق خودرو می شود.
خودروهای کوچک به طور ذاتی از لحاظ ایمنی ضعیف هستند و در بین خودروهای کوچک مینی ها از همه ضعیف ترند برای همین هم هست که در آمریکا هنگام خرید خودروهای کوچک به امتیاز ایمنی آن توجه خاص می شود.
در تست های جدید این مؤسسه سنجش ایمنی خودروهای فیات 500، فورد فییستا، هوندا فیت، نیسان ورسا، تویوتا یاریس، پریوس سی سربلند بیرون نیامدند. ضمن آن که پایین ترین امتیاز هم به هوندا فیت و فیات 500 رسید. حتی در حین تست فیات 500 درب راننده از خودرو جدا شد که احتمال بیرون افتادن راننده را به شدت بالا می برد. بیشتر آسیب های اندازه گیری شده در سرنشین فرضی، در ناحیه پای چپ بوده است، اما در خودروهای فیات 500 و هیوندایی اکسنت این آسیب تا ران و حتی لگن هم رسیده است. خودرو هوندای فیت از این هم فاجعه بارتر است چون احتمال آسیب پای راست هم در آن وجود دارد.
تنها خودروی کوچکی که در اثر تصادف به راننده فرضی کمترین آسیب را وارد آورد و نمره قابل قبولی به دست آورد شورولت اسپارک بود.
از این رو مؤسسه بیمه برای ایمنی بزرگراه دیگر هوندای فیت را توصیه نمی کند. در حالی که در مجله گزارش های مصرف کنندگان (کانزومرز ریپورتس) هوندا همیشه و به طور سنتی توصیه می شد. این نشان می دهد که هوندا باید در طراحی فیت تجدید نظر کند.
نکته جالب این گزارش این است که کیا ریو با این که در تست های مؤسسه بیمه برای ایمنی بزرگراه لب مرز تشخیص داده شده در مجله کانزومرز ریپورتس به عنوان بهترین خودروی جمع و جور سال توصیه شده است./بازار خبر/110
۱۳۹۲/۱۱/۴ - ۱۴:۲۹
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: جام نیوز]
[مشاهده در: www.jamnews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 29]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها