محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1832217125
گزارش فارس از تحولات حوزه صنعت در هفته ای که گذشت آزادسازی قیمت سنگ‌آهن/حضور دوباره خودروهای اروپایی در بازار ایران
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: گزارش فارس از تحولات حوزه صنعت در هفته ای که گذشت
آزادسازی قیمت سنگ‌آهن/حضور دوباره خودروهای اروپایی در بازار ایران
در هفته گذشته اخباری در مورد وضع عوارض صادرات، آزادسازی قیمت سنگ آهن و حضور دوباره خودروهای اروپایی در بازار ایران منتشر شد.
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، در هفته‌ای که گذشت موضوع عوارض صادرات و آزادسازی قیمت سنگ آهن همچنان یکی از موضوعات مهم در حوزه صنعت و معدن بود. جعفر سرقینی، معاون امور معادن و صنایع معدنی وزیر صنعت در این خصوص از برنامه وزارت صنعت برای آزادسازی قیمت سنگ آهن خبر داد و در مورد برنامه دولت برای آزادسازی قیمت سنگ آهن گفت: وزارت صنعت اصراری برای کنترل قیمت سنگ آهن ندارد البته آزادسازی کامل قیمت سنگ آهن در طول یک سال اتفاق نمی‌افتد. وی ادامه داد: اگر بحث عوارض صادرات سنگ آهن و حق انتفاع معادن سنگ آهن مشخص شود، دولت طی 3 سال آینده هیچ دخالتی در تعیین قیمت سنگ آهن نمی کند و تلاش می‌کنیم که حق انتفاع معادن سنگ آهن ضرری به معدنکاران نزند و حتی سود آنها نیز پایین نیاید. وی همچنین با بیان اینکه دریافت عوارض صادرات سنگ آهن قطعی است، گفت: فعلاً برای سال آینده عوارض 10 درصدی تصویب شده و این موارد به طور پلکانی در سال 94 به 15 درصد و در سال 95 به 20 درصد خواهد رسید و عوارض برای سال 96 در 20 درصد متوقف خواهد شد. مهدی کرباسیان، رئیس سازمان توسعه و نوسازی معادن و صنایع معدنی نیز در واکنش به تصویب بهره مالکانه 30 درصدی برای معادن سنگ آهن در کمیسیون تلفیق، اظهار داشت: آنچه که دولت در این مورد به مجلس پیشنهاد کرد، حاصل یک اجماع در دولت بود ولی این موضوع در کمیسیون تلفیق مورد تغییر اساسی قرار گرفت. وی تصریح کرد: قرار است در یک جلسه کارشناسی در کمیسیون صنایع مجلس حاضر شویم و با حضور نمایندگان شرکت‌های فولادی و معدنی‌ها در مورد بهره مالکانه معادن سنگ آهن بررسی و تصمیم‌گیری شود. پروا سلطانی، نایب رئیس انجمن سنگ آهن نیز با بیان اینکه مصوبه کمیسیون تلفیق در مورد بهره مالکانه معادن سنگ آهن با درخواست وزارت صنعت مغایرت دارد، گفت: موضوع آزادسازی قیمت سنگ آهن بر مبنای قیمت جهانی در حال پیگیری است. وی با اشاره به مصوبه اخیر کمیسیون تلفیق برای دریافت بهره مالکانه 30 درصدی از معادن سنگ آهن، اظهار داشت: این مصوبه باعث زیان شرکت‌های سنگ آهنی می‌شود و اجرای طرح‌های توسعه‌ای این شرکت‌ها را با مشکل روبرو می‌کند. وی ادامه داد: در حال حاضر تأثیر تصمیم کمیسیون تلفیق بر بازار سرمایه و سهام شرکت‌های سنگ آهنی را شاهد هستیم که باعث کاهش ارزش سهم این شرکت‌ها شده است. وی تصمیم مجلس برای دریافت بهره مالکانه 30 درصدی از معادن سنگ آهن را تصمیمی شتاب‌زده عنوان کرد و گفت: در این مسئله جوانب امر در نظر گرفته نشده و با طرفین توافقی صورت نگرفته است. سلطانی تصریح کرد: بهره مالکانه مانند هزینه‌‌ای که مستأجر به موجر پرداخت می‌کند، از سوی معدنکار به صاحب پروانه بهره‌برداری معدن پرداخت می‌شود که مانند همه جای دنیا از توافق بین طرفین، حاصل می‌شود. در هفته گذشته اخباری در خصوص شرایط واردات خودرو به کشور و پیش‌بینی آینده بازار خودروهای وارداتی منتشر شد. فربد زاوه، یک کارشناس صنعت خودرو در این مورد با طرح پیشنهاد طبقه‌بندی تعرفه واردات خودرو گفت: خودروهای وارداتی با برند کُره‌ای و اروپایی طی 6 تا 8 ماه آینده به طور رسمی به بازار ایران برمی‌گردند. وی با بیان اینکه پیش‌بینی می‌شود شرایط بازار خودرو در سال 2015 به وضعیت عادی برسد، اظهار داشت: با توجه به لغو تحریم‌ها، واردات خودرو با برندهای کُره‌ای تا 6 ماه آینده به طور رسمی به کشور تسهیل خواهد شد و خودروهای اروپایی نیز طی 8 تا 10 ماه آینده به طور رسمی به بازار ایران برمی‌گردند. وی در مورد قیمت خودروهای وارداتی با رونق گرفتن واردات این محصول نیز گفت: قیمت این خودروها کاهش نخواهد یافت، بلکه عوارض حاصل از آن و درآمد دولت رشد می‌یابد. این کارشناس بازار خودرو افزود: در حال حاضر شرکت‌های واردکننده از استانداردهای شرکت مادر فاصله زیادی گرفته‌اند و طی دو، سه سال اخیر مشکل زیادی در زمینه تأمین قطعه وجود داشته است که برای حل آن باید سرمایه‌گذاری زیادی صورت گیرد. به گفته وی، شرکت‌های واردکننده هزینه این کار را در قیمت مصرف‌کننده لحاظ خواهند کرد و در نتیجه به جز نوسان 5 درصدی قیمت، کاهش قیمت خودرو را شاهد نخواهیم بود. انتهای پیام/ک
92/11/03 - 11:44
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 134]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها