تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1804644343
کاهش قدرت خرید مردم باعث پایین آمدن کیفیت خودور شده است
واضح آرشیو وب فارسی:ایلنا: دبیر انجمن صنایع همگن قطعه‌سازان در گفتگو با ایلنا: کاهش قدرت خرید مردم باعث پایین آمدن کیفیت خودور شده است
در این شکی نیست که مردم ما لیاقت خودروهای بهتری را دارند اما باید این را در نظر داشت که طی چند سال اخیر قدرت خرید مردم شدیدا کاهش داشته است. دبیر انجمن همگن قطعه سازان کشور در گفتگو با خبرنگار ایلنا در مورد کیفیت قطعه‌های ایرانی اظهار داشت: قطعات ساخته شده در داخل کشور از کیفیت مناسبی برخوردار است و قابل رقابت با تولیدات قطعه سازان در جه یک اروپا و آسیا است. آرش محبی نژاد در پاسخ به این سوال که چرا خودروهای ما بی‌کیفیت هستند گفت: کیفیت یک امر کاملا نسبی است. مشکل اصلی کشور ما قدرت خرید مردم است. در حال حاضر ما ارزان‌ترین خودرو 4 سیلندر دنیا را با قیمت 5 هزار و 800 دلار به مردم عرضه می کنیم که این خودرو دارای حداقل استانداردهای ملی کشور است. وی ادامه داد: در این شکی نیست که مردم ما لیاقت خودروهای بهتری را دارند اما باید این را در نظر داشت که طی چند سال اخیر قدرت خرید مردم شدیدا کاهش داشته است. محبی نژاد تصریح کرد: مردم از برخی خودروهای تولید داخل ناراضی هستند اما تاکنون کمتر شکایتی از خودروهایی همچون ال 90 ، لوگان، مگان و سراتو داشته‌ایم. پس نارضایتی این معنی را نمی دهد که صنعت خودرو سازی یا قطعه سازی ضعیف است زیرا استاندارد و کیفیت قطعه سازی در این خودروها فرق می کند پس قطعه ساز ما توان تولید قطعات با کیفیت در صورت پرداخت هزینه مناسب را دارد. وی ادامه داد: در خودروی زانتیا 50 درصد قطعات آن ساخت داخل است و در لوگان بالای 60 درصد قطعات آن توسط قطعه سازان ایرانی ساخته شده است. در وضعیت فعلی توان قطعه‌ساز مسئله اصلی نیست بلکه پایین آمدن قدرت خرید مردم و عدم توازن در بازار تبدیل به مشکل اصلی شده است. محبی نیا افزود: ما از قطعه‌سازان دفاع غیر منطقی نمی‌کنیم و به عنوان انجمن قطعه سازان موافق برخورد شدید با متخلفانی هستیم که استاندارد ها را رعایت نمی کنند. ما تاکنون نامه‌های متعددی برای برخورد با قطعه سازان بدون جواز و زیر پله ای به وزارتخانه ارائه داده‌ایم زیرا آنها مستقیما جان و مال مردم را در خطر قرار می دهند و معتقدیم در هر حوزه باید با متخلفان برخورد شود.
۱۳۹۵/۰۳/۲۲ ۰۹:۵۷:۴۴
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایلنا]
[مشاهده در: www.ilna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 34]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها