محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1829897679
ترکان:بانک سپه به تعهدش برای تامین فاینانس طرح ملی پل خلیج فارس عمل نکرده است
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: ترکان:بانک سپه به تعهدش برای تامین فاینانس طرح ملی پل خلیج فارس عمل نکرده است قشم - ایرنا - دبیر شورای عالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی ایران گفت: بانک سپه به تعهداتش برای تامین فاینانس طرح احداث پل خلیج فارس عمل نکرده است.
اکبر ترکان روز چهارشنبه در جریان بازدید رییس منطقه آزاد جبل علی امارات از مراحل پیشرفت عملیات احداث پل خلیج فارس در گفت و گو با خبرنگار ایرنا افزود: علت پیشرفت کند این طرح اختصاص نیافتن فاینانس ارزیابی می شود.
وی اضافه کرد: بر اساس پیش بینی های قبلی باید پیمانکار فاینانس طرح را تامین می کرد که بانک سپه به تعهدات خود در این زمینه عمل نکرد.
دبیر شورای عالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی ایران تاکید کرد: تاکنون دولت اعتبارات گسترده ای از منابع اعتبارات ملی برای پیشبرد طرح جامعه ارتباطی خلیج فارس تزریق کرده است که امیدواریم با حل مشکلات تامین فاینانس روند پیشرفت کارها شتاب بیشتری بگیرد.
ترکان احداث این پل را راهکاری مهم در توسعه اقتصادی و صنعتی جزیره قشم ارزیابی و اضافه کرد: احداث این پل برای اجرای طرح های صنعتی به ویژه صنایع فولادی ضروری است.
وی با بیان این که در مرحله نخست برای تولید سه میلیون و 500 هزار تن فولاد در جزیره قشم باید هفت میلیون تن سنگ آهن جابجا شود، گفت: طرح ارتباطی خلیج فارس به عنوان شریانی حیاتی برای اجرای این طرح به شمار می رود.
پل خلیج فارس به طول حدود دو هزار و 400 متر و عرض 32 متر شامل یک باند رفت، یک باند برگشت، دو پناه و یک خط ریل می شود که با نصب شش پایه اصلی و چهار پایه انکر (پایه های کوتاه نگهدارنده عرشه در آب) در آب های نلیگون خلیج فارس، جزیره قشم را از بندرتاریخی لافت به بندر پهل در بندرعباس متصل می کند.
در حال حاضر سه پایه اصلی از مجموع شش پایه این پل، به مرحله آب بندی و سقف گذاری رسیده است که پس از سپری شدن این مراحل می توان با انتقال آب به حوضچه ساخت این کیسون ها (سازه هایی که برای جلوگیری از داخل شدن آب به محیط کار استفاده می شود)، پایه های آماده شده را به محل نصب انتقال داد.
2090/6048**1917
17/04/1394
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 47]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها