محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1832795564
عضو ناظر شورای رقابت در گفت‌وگو با فارس مطرح کرد انحصار در واردات خودرو به بهانه خدمات پس از فروش/ وزیر صنعت دستورالعمل را تغییر دهد
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: عضو ناظر شورای رقابت در گفت‌وگو با فارس مطرح کرد
انحصار در واردات خودرو به بهانه خدمات پس از فروش/ وزیر صنعت دستورالعمل را تغییر دهد
عضو ناظر شورای رقابت گفت: وزیر صنعت باید دستورالعمل واردات خودرو را تغییر دهد به طوری که انحصاری در واردات وجود نداشته باشد.
عیسی امامی در گفت و گو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، اظهار داشت: قانون‌گذار، ظرفیت‌های قانونی شورای رقابت را مشخص کرده و در این راستا شورا می‌تواند به موضوع دستورالعمل واردات خودرو ورود کند. وی ادامه داد: وزیر صنعت باید دستورالعمل واردات خودرو را مورد بازنگری قرار دهد، به طوری که انحصاری در این زمینه وجود نداشته باشد و بازار رقابتی باشد. وی توضیح داد: طبق دستورالعمل واردات خودرو، سهم عمده واردات در اختیار 2 یا 3 شرکت است که به یکدیگر وابسته هستند و دستورالعمل جدید نیز به این مسئله کمک می‌کند که در واردات خودرو انحصار ایجاد شود. امامی افزود: مسئولان وزارت صنعت، موضوع خدمات پس از فروش را بهانه‌ای برای انحصاری کردن واردات خودرو کرده‌اند و دنبال این هستند از این مسئله برای سپردن واردات به 2 یا 3 شرکت خاص استفاده کنند. وی تصریح کرد: در حال حاضر شرکت‌های بزرگ خودروساز در دنیا، خدمات پس از فروش را به صورت مجانی ارائه می‌کنند، اما این مسئله در ایران در حال تبدیل شدن به یک امتیاز خاص برای برخی واردکنندگان است. عضو ناظر شورای رقابت در مورد موضوع قیمت‌گذاری خودروهای داخلی توسط این شورا نیز گفت: منتظر استفساریه مجلس در این مورد هستیم تا مشخص شود که شورای رقابت می‌تواند قیمت‌گذاری کند یا خیر. انتهای پیام/م
94/04/13 - 12:57
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 107]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها