تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1869266138
تکلیف وزارت صنعت برای رفع انحصار واردات خودرو
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: چهارشنبه ۳ تیر ۱۳۹۴ - ۲۰:۰۷
عضو ناظر شورای رقابت با بیان اینکه وزارت صنعت ملزم شده است که دستورالعمل خروج واردات خودرو از انحصار را تهیه کند، گفت: انتظار می‌رود با این دستورالعمل قیمت خودروهای وارداتی کاهش یابد. این عضو شورای رقابت در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی ایسنا، با اشاره به اینکه دستورالعمل جلسه امروز شورای رقابت در مورد واردات خودروی خارجی با حضور معاون وزیر صنعت و دو شرکت واردکننده خودرو برگزار شد، اظهار کرد: با توجه به اینکه واردات خودروی خارجی به تولیدات داخلی لطمه می‌زند و با توجه به ارتباط این امر با اشتغال و سرمایه‌گذاری در کشور، تصمیم گرفته شد که دستورالعمل واردات خودرو به گونه‌ای تنظیم شود که امکان واردات برای تمام افراد به وجود آید. وی با تاکید بر اینکه در نهایت برای واردات خودرو رعایت سه شاخصه در نظر گرفته شد، عنوان کرد: لازم است شخص یا شرکت واردکننده استانداردهای پنجاه و دوگانه را در ارتباط با کیفیت خودرو رعایت و سازمان استاندار این امر را تایید کند. این عضو ناظر شورای رقابت همچنین اظهار کرد: علاوه بر آن لازم است که خدمات بعد از فروش نیز به خودروهای وارداتی داده شود و خودرو در کشور نمایندگی رسمی داشته باشد. وی افزود: همچنین تصمیم گرفته شد که واردات خودرو انحصاری نباشد چراکه این امر که عهم واردات خودرو در انحصار دو شرکت باشد و هم تولید داخلی آن انحصاری باشد امر صحیحی نیست. وی با اشاره به اینکه در حال حاضر دستورالعمل واردات خودرو به گونه‌ای تعریف شده‌است که به انحصار در واردات خودرو ختم می‌شود، تصریح کرد: بنابراین در این جلسه وزارت صنعت ملزم شد که دستورالعمل را به گونه‌ای تغییر دهد که واردات خودرو از انحصار خارج شده و تمام افراد حقیقی و حقوقی امکان آن را داشته باشند. وی همچنین اظهار کرد: این تصمیم باعث افزایش واردات خودرو نمی‌شود بلکه انحصاری بودن آن هم باعث افزایش واردات می‌شود و هم باعث می‌شود واردکننده انحصاری آن را هر طور که می‌خواهد وارد بازار کند، ولی در صورت رفع انحصار انتظار می‌رود قیمت خودروی وارداتی ارزان شود. انتهای پیام
کد خبرنگار:
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 135]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها