محبوبترینها
با چاپ روی وسایل یک کسب و کار پرسود بسازید
قیمت دیگ بخار و تولیدکننده اصلی دیگ بخار
معروف‌ترین هدیه و سوغاتی یزد مشخص شد!
آشنایی با انواع دوربین مداربسته ضد آب
پرداخت اینترنتی قبوض ساختمان (پرداخت قبض گاز، برق و آب)
بهترین دوره آموزش سئو محتوا در سال 1403 با نام طوفان ۱۴۰۳ در فروردین ماه شروع می شود
یک صرافی ارز دیجیتال چه امکاناتی باید داشته باشد؟
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
جراحی و درمان ریشه دندان عفونی با خانم دکتر صفوراامامی
چه مواردی بر قیمت کابین دوش حمام تاثیر دارند؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1798433913
وزیر راه و شهرسازی اعلام کرد سهم اکو در تجارت جهانی 800 میلیارد دلار/ سهم تجارت بین کشورهای عضو 50 میلیارد دلار
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: وزیر راه و شهرسازی اعلام کرد
سهم اکو در تجارت جهانی 800 میلیارد دلار/ سهم تجارت بین کشورهای عضو 50 میلیارد دلار
وزیر راه و شهرسازی گفت: سهم اکو در تجارت جهان تنها 3 درصد و 800 میلیارد دلار است و از این میزان فقط حدود 50 دلار آن تجارت بین اعضا است که نشان دهنده این است که زیربناها و ساختارهای گسترش ترانزیت باید در دستور کار قرار گیرد.
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، عباس آخوندی امروز در مراسم افتتاحیه دوازدهمین نشست روسای راه آهن‌های اکو اظهار داشت: منطقه اکو دارای گستره وسیعی از نظر وسعت بالغ بر 8 میلیون کیلومتر مربع و 5.3 درصدی در جغرافیای جهان و با جمعیتی بالغ بر 440 ملیون نفر و سهم 6.2 درصد از جمعیت جهان است، اما سهم آن در تجارت بین‌المللی به این اندازه نیست. وزیر راه و شهرسازی سهم اکو در تجارت جهان تنها 3 درصد و بیش از 800 میلیارد دلار است که از این میزان فقط حدود 50 میلیارد دلار آن تجارت بین کشورها است. آخوندی افزود: این سهم کم نشان‌دهنده این است که زیر ساخت‌ها و ساختارهای لازم برای گسترش سریع ترانزیت در این منطقه که جریان تجارت درون منطقه‌ای و بین‌المللی را هموار می‌نماید، کافی و مطلوب نیست که باید به طور جدی در اولویت برنامه‌ریزی قرار گیرد. وزیر راه و شهرسازی گفت: در این میان اهمیت و جایگاه حمل و نقل در رونق تجارت و بازرگانی انکار ناپذیر است. آخوندی افزود: بر این منوال جایگاه حمل و نقل ریلی در حمل و نقل سبز مقرون به صرفه،کارآمد، قابل اعتماد و در دسترس همگان به عنوان یکی از راهکارهای اصول به اهداف توسعه پایدار بر کسی پوشیده نیست. وزیر راه و شهرسازی گفت: سهم حمل و نقل ریلی در میان کشورهای عضو اکو چندان قابل توجه نیست؛ از نظر سنتی و نیز تبعیت از محدودیت‌های جغرافیایی اعم از محصور بودن اغلب کشورهای عضو در خشکی، حمل و نقل جاده‌ای شیوه غالب حمل و نقل و ترانزیت در منطقه اکو باقی مانده است. وزیر راه و شهرسازی گفت: سهم اکو سرمایه‌گذاری عظیم مستقیم خارجی در جهان فقط 3 درصد بوده است، از این رو حرکت به سمت جذب سرمایه‌گذاری برای تقویت حمل و نقل ریلی باید سرعت بگیرد. آخوندی افزود: افتتاح خط آهن ایران- ترکمنستان - قزاقستان موسوم به خط آهن شرق خزر در اواخر سال 2014 توسط روسای جمهور سه کشور رویداد بزرگی در رشد ترانزیت و تسهیل عبور کالا در مسیر شمال - جنوب برای آسیای میانه خواهد شد. وی گفت: بهره‌برداری کامل از این مسیر مستلزم توافق کشورهای مسیر روی تنظیم نظام تعرفه‌های یکسان، کاهش تعرفه‌ها، رفع موانع سخت‌افزاری و راه‌اندازی قطارهای برنامه‌ای است. وی گفت: امید است هدف این پروژه یعنی انتقال سالانه 20 میلیون تن بار در افق بلند مدت محقق شود. وزیر راه و شهرسازی گفت: رفع حلقه‌های مفقود ریلی در کریدور شمال - جنوب در قلمرو ایران، آذربایجان و ترکیه که اتصال شبکه ریلی منطقه را بیش از پیش تقویت می‌کند، ضروری است. وی گفت: تقویت اتصالات ریلی اکو در مسیرهای استانبول - آلماتی - بندر عباس و اسلام آباد - تهران - استانبول و برنامه‌ریزی برای تسریع در احداث پروژه حائز اهمیت قزاقستان- تاجیکستان- افغانستان- ایران که بیش از هر چیز نیازمند اجماع نظر این است که حمل و نقل ریلی دورنمای توسعه پایدار در کشورهای منطقه اکو را روشن و هرگونه اقدام سیاست‌گذارانه برای یک دست کردن مقررات، یکسان سازی و کاهش تعرفه و هماهنگی برنامه‌های ریلی کشورهای عضو اکو در راه‌اندازی قطارهای برنامه‌ریزی بدون هیچ شائبه‌ای امنیت جمعی مردم منطقه اکو را به ارمغان می‌آورد. وی یادآور شد: تلاش برای طراحی مکانیزم‌های جذب سرمایه‌گذاری خارجی و استفاده از ظرفیت‌های نهادهای مالی و شرکت‌های سرمایه‌گذار بین‌المللی و جذب مشارکت بیشتر بخش خصوصی برای تامین مالی تکمیل زیربناهای حمل و نقل در اولویت است. انتهای پیام/ب
94/02/27 - 16:19
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 102]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها