تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1834459372
وزیر راه و شهرسازی اعلام کرد سهم اکو در تجارت جهانی 800 میلیارد دلار/ سهم تجارت بین کشورهای عضو 50 میلیارد دلار
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: وزیر راه و شهرسازی اعلام کرد
سهم اکو در تجارت جهانی 800 میلیارد دلار/ سهم تجارت بین کشورهای عضو 50 میلیارد دلار
وزیر راه و شهرسازی گفت: سهم اکو در تجارت جهان تنها 3 درصد و 800 میلیارد دلار است و از این میزان فقط حدود 50 دلار آن تجارت بین اعضا است که نشان دهنده این است که زیربناها و ساختارهای گسترش ترانزیت باید در دستور کار قرار گیرد.
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، عباس آخوندی امروز در مراسم افتتاحیه دوازدهمین نشست روسای راه آهن‌های اکو اظهار داشت: منطقه اکو دارای گستره وسیعی از نظر وسعت بالغ بر 8 میلیون کیلومتر مربع و 5.3 درصدی در جغرافیای جهان و با جمعیتی بالغ بر 440 ملیون نفر و سهم 6.2 درصد از جمعیت جهان است، اما سهم آن در تجارت بین‌المللی به این اندازه نیست. وزیر راه و شهرسازی سهم اکو در تجارت جهان تنها 3 درصد و بیش از 800 میلیارد دلار است که از این میزان فقط حدود 50 میلیارد دلار آن تجارت بین کشورها است. آخوندی افزود: این سهم کم نشان‌دهنده این است که زیر ساخت‌ها و ساختارهای لازم برای گسترش سریع ترانزیت در این منطقه که جریان تجارت درون منطقه‌ای و بین‌المللی را هموار می‌نماید، کافی و مطلوب نیست که باید به طور جدی در اولویت برنامه‌ریزی قرار گیرد. وزیر راه و شهرسازی گفت: در این میان اهمیت و جایگاه حمل و نقل در رونق تجارت و بازرگانی انکار ناپذیر است. آخوندی افزود: بر این منوال جایگاه حمل و نقل ریلی در حمل و نقل سبز مقرون به صرفه،کارآمد، قابل اعتماد و در دسترس همگان به عنوان یکی از راهکارهای اصول به اهداف توسعه پایدار بر کسی پوشیده نیست. وزیر راه و شهرسازی گفت: سهم حمل و نقل ریلی در میان کشورهای عضو اکو چندان قابل توجه نیست؛ از نظر سنتی و نیز تبعیت از محدودیت‌های جغرافیایی اعم از محصور بودن اغلب کشورهای عضو در خشکی، حمل و نقل جاده‌ای شیوه غالب حمل و نقل و ترانزیت در منطقه اکو باقی مانده است. وزیر راه و شهرسازی گفت: سهم اکو سرمایه‌گذاری عظیم مستقیم خارجی در جهان فقط 3 درصد بوده است، از این رو حرکت به سمت جذب سرمایه‌گذاری برای تقویت حمل و نقل ریلی باید سرعت بگیرد. آخوندی افزود: افتتاح خط آهن ایران- ترکمنستان - قزاقستان موسوم به خط آهن شرق خزر در اواخر سال 2014 توسط روسای جمهور سه کشور رویداد بزرگی در رشد ترانزیت و تسهیل عبور کالا در مسیر شمال - جنوب برای آسیای میانه خواهد شد. وی گفت: بهره‌برداری کامل از این مسیر مستلزم توافق کشورهای مسیر روی تنظیم نظام تعرفه‌های یکسان، کاهش تعرفه‌ها، رفع موانع سخت‌افزاری و راه‌اندازی قطارهای برنامه‌ای است. وی گفت: امید است هدف این پروژه یعنی انتقال سالانه 20 میلیون تن بار در افق بلند مدت محقق شود. وزیر راه و شهرسازی گفت: رفع حلقه‌های مفقود ریلی در کریدور شمال - جنوب در قلمرو ایران، آذربایجان و ترکیه که اتصال شبکه ریلی منطقه را بیش از پیش تقویت می‌کند، ضروری است. وی گفت: تقویت اتصالات ریلی اکو در مسیرهای استانبول - آلماتی - بندر عباس و اسلام آباد - تهران - استانبول و برنامه‌ریزی برای تسریع در احداث پروژه حائز اهمیت قزاقستان- تاجیکستان- افغانستان- ایران که بیش از هر چیز نیازمند اجماع نظر این است که حمل و نقل ریلی دورنمای توسعه پایدار در کشورهای منطقه اکو را روشن و هرگونه اقدام سیاست‌گذارانه برای یک دست کردن مقررات، یکسان سازی و کاهش تعرفه و هماهنگی برنامه‌های ریلی کشورهای عضو اکو در راه‌اندازی قطارهای برنامه‌ریزی بدون هیچ شائبه‌ای امنیت جمعی مردم منطقه اکو را به ارمغان می‌آورد. وی یادآور شد: تلاش برای طراحی مکانیزم‌های جذب سرمایه‌گذاری خارجی و استفاده از ظرفیت‌های نهادهای مالی و شرکت‌های سرمایه‌گذار بین‌المللی و جذب مشارکت بیشتر بخش خصوصی برای تامین مالی تکمیل زیربناهای حمل و نقل در اولویت است. انتهای پیام/ب
94/02/27 - 16:19
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 104]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها