محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1842910572
معاون ساخت و توسعه راهآهن در گفت‌وگو با فارس خبر داد اعتبار 638میلیارد تومانی خطآهن چابهار-زاهدان از محل سهام دولتی/ افزایش نقس ایران در تجارت اوراسیا
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: معاون ساخت و توسعه راهآهن در گفت‌وگو با فارس خبر داد
اعتبار 638میلیارد تومانی خطآهن چابهار-زاهدان از محل سهام دولتی/ افزایش نقس ایران در تجارت اوراسیا
معاون ساخت و توسعه راهآهن با بیان اینکه از محل واگذاری سهام دولتی 638 میلیارد تومان برای ساخت خطآهن چابهار-زاهدان اختصاص یافت، گفت: برای تکمیل این خطآهن 600 کیلومتری 3 هزار میلیارد تومان سرمایه‌گذاری لازم است.
سید مسعود نصر آزادانی در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس درباره عملیات احداث خطآهن چابهار-زاهدان-مشهد-سرخس اظهار داشت: این پروژه به عنوان کریدور ریلی شرق کشور بسیار حائز اهمیت است و دولت بر تسریع در اجرای آن تأکید دارد. وی ادامه داد: مناطق شرقی کشور همچون استان سیستان و بلوچستان و استان‌های خراسان شمالی، رضوی و جنوبی به علت دارا بودن 1705 کیلومتر مرز خاکی با کشورهای افغانستان و پاکستان، داشتن 922 کیلومتر مرز خاکی با ترکمنستان و امکان دسترسی مستقیم به آب‌های آزاد جنوب، از جمله مناطق استراتژیک و حساس کشور در حوزه‌های توسعه بازرگانی، ترانزیت، سیاسی و امنیتی محسوب می‌شوند. معاون ساخت و توسعه راهآهن با اشاره به طرح توسعه بندر چابهار ادامه داد: بندر چابهار به علت ارتباط با آب‌های آزاد، نزدیک‌ترین بندر به کشورهای آسیای میانه است و می‌تواند به عنوان یک بندر استراتژیک پل ارتباطی این کشورها به آب‌های آزاد بوده و نقش ایران در فعالیت‌های بازرگانی و تجاری در منطقه آسیای میانه، روسیه و اروپا را افزایش دهد. * منافع حاصل از تکمیل خطآهن چابهار-زاهدان-مشهد-سرخس/افزایش درآمد حاصل از ترانزیت نصر آزادانی ادامه داد: در همین راستا احداث خطآهن چابهار-مشهد به طول تقریبی 1342 کیلومتر در قالب دو محور چابهار-زاهدان و زاهدان-بیرجند-مشهد در دستور کار است. وی اضافه کرد: کمک به توسعه اقتصادی و اجتماعی منطقه، محرومیت‌زدایی، افزایش امنیت منطقه، اشتغال‌زایی، افزایش درآمد حاصل از ترانزیت و جابه‌جایی بار در کشور از جمله مزایای احداث این خط ریلی است. معاون ساخت و توسعه راهآهن ادامه داد: تقویت کریدور شمال-جنوب و نزدیکتر شدن به آب‌های آزاد، توسعه شبکه ریلی، کاهش ریسک‌پذیری حمل و نقل تجاری، تحت پوشش قرار دادن مراکز جمعیتی و باری در مناطق شرقی از دیگر مزایایی احداث این خط ریلی است. * پایان طراحی خطآهن ایرانشهر-زاهدان تا مهرماه 94 نصر آزادانی با بیان اینکه قطعه اول مسیر 600 کیلومتر از چابهار تا زاهدان است، افزود: ادامه مسیر از چابهار تا مشهد 750 کیلومتر خواهد بود. معاون ساخت و توسعه راهآهن ادامه داد: این مسیر ریلی به تربت حیدریه هم متصل می‌شود و از بیرجند و گناباد می‌گذرد. وی اضافه کرد: عملیات اجرایی از چابهار تا ایرانشهر به طول 300 کیلومتر آغاز شده است، از ایرانشهر تا زاهدان هم به طول 300 کیلومتر به صورت طرح و اجرا در قالب قرارداد با قرارگاه خاتم الأنبیاء اجرا می‌شود که امیدواریم طراحی آن تا پایان شهریورماه به اتمام برسد و به تدریج از سمت زاهدان هم جبهه‌های کاری را آغاز کنیم. معاون ساخت و توسعه راهآهن بیان کرد: سرعت طراحی شده برای راهآهن چابهار-زاهدان 160 کیلومتر بر ساعت برای قطارهای مسافری و 120 کیلومتر بر ساعت برای قطارهای باری است. نصر آزادانی اظهار داشت: میزان ترافیک مسافری پیش‌بینی شده این مسیر برای سال اول بهره‌برداری 0.3 میلیون نفر و میزان ترافیک باری پیش بینی شده برای سال بیستم بهره‌برداری 5.2 میلیون تن است. * اختصاص 638 میلیارد تومان در سال جاری به پروژه از محل واگذاری سهام دولتی معاون ساخت و توسعه راهآهن اظهار داشت: برای راهآهن چابهار - زاهدان از منابع واگذاری سهام کارخانجات دولتی حدود 638 میلیارد تومان منابع سهام تخصیص داده شده است. معاون ساخت و توسعه راهآهن بیان کرد: برآورد پروژه به قیمت امروز از چابهار تا زاهدان حدود 3 هزار میلیارد تومان است؛ از زاهدان تا تربت حیدریه و اتصال به محور مشهد هم در حال مطالعه است. انتهای پیام/م
94/02/26 - 13:49
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 92]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها