تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهمترین آثار تاریخی ایران شناخته می‌شود؟
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1820572876
ساخت‌وساز در 15 متری شاهکار راهسازی ایران
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: چهارشنبه ۲۳ اردیبهشت ۱۳۹۴ - ۱۱:۵۳
مدیرکل میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری استان سمنان گفت: رعایت حداقل 15 متر فاصله جاده دسترسی جدید از جاده تاریخی سنگفرش، از مصوبات کارگروه میراث فرهنگی استان است. به گزارش ایسنا، حسین خواجه‌بیدختی اظهار کرد: در جلسه کارگروه میراث فرهنگی و گردشگری استان سمنان مصوب شد، احداث جاده دسترسی جدید توسط اداره کل راه و ترابری با رعایت فاصله قانونی منطبق بر ضوابط فنی و علمی از جاده سنگفرش انجام شود. وی با بیان اینکه تا کنون 15 کیلومتر جاده دسترسی به عرض شش الی 9 متر به موازات جاده تاریخی سنگفرش احداث شده است، گفت: 17 کیلومتر باقی مانده مسیر باید با رعایت ضوابط تعیین شده و فاصله حداقل 15 متری از جاده تاریخی اجرا شود. احداث جاده بدون رعایت فاصله با جاده تاریخی به جاده سنگفرش آسیب می‌رساند و موجب از بین رفتن منظر تاریخی آن می‌شود. مدیرکل میراث‌فرهنگی، صنایع‌دستی و گردشگری استان سمنان ابراز امیدواری کرد: ادامه مسیر جاده دسترسی بدون آسیب رسانی به جاده سنگفرش انجام شود. جاده‌ی دست‌ساز و سنگفرش که شاهکار راهسازی ایران در دوره صفویه محسوب می‌شود، با سنگ‌های تراش‌خورده روی بستر کویر گرمسار ساخته شده و به طول 35 کیلومتر و عرض 5 متر در مسیر شاهراه تاریخی اصفهان - ساری در دوره صفوی برای سهولت رفت و آمد کاروانیان که در این مسیر به باتلاق‌ها و نمک‌زارهای جنوب گرمسار برخورد می‌کردند احداث شده است. این جاده کاروان‌ها را از گزند سیلاب‌ها و زمین‌های گل‌آلود و چسبناک در فصول بارش حفظ می‌کرد. روی این جاده بقایای دو پل سنگی هنوز مشاهده می‌شود که از تعداد دهنه‌های پل می‌توان حدس زد که هنگام بارندگی‌به ویژه در فصول بهار و پاییز، سیلاب در این دشت وسیع به راه می‌افتاده است.شالوده جاده از آهک و ماسه و بعضاً از خاکستر است و بنا بر شواهد موجود و مطالعات انجام شده عموما این سنگها به وسیله شتر از کوههای سیاه کوه به محل آورده شده است. این جاده در سال 80 ثبت ملی شده است. انتهای پیام
کد خبرنگار:
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 124]
-
فرهنگ و هنر
پربازدیدترینها