محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1832349556
ذائقه ایرانی خودروی اروپایی می‌پسندند نه چینی
واضح آرشیو وب فارسی:جام نیوز:
رئیس سازمان گسترش:
ذائقه ایرانی خودروی اروپایی می‌پسندند نه چینی
معاون وزیر صنعت درباره استراتژی وزارت صنعت برای همکاری شرکت‌های خودروسازی چینی گفت: چین نیز مانند سایر شرکت های خودروسازی با ایران همکاری می‌کند اما ذائقه مردم بیشتر تمایل به خرید تولیدات اروپایی است.
به گزارش سرویس اقتصادی جام نیوز، رضا نوروززاده امروز در حاشیه مراسم رونمایی از نسل جدید کامیون‌های ولوو با اشاره به اینکه تعرفه‌های تنظیم شده میان خودروهای سی‌بی‌یو و سی‌کی‌دی اختلاف معناداری دارد اظهار داشت: اگر در این خودروها وارد عمق بخشی ساخت داخل شویم امکان رقابت وجود ندارد به همین منظور سیاست ما عمق بخشی به ساخت داخل است.
وی با بیان اینکه سیاست وزارت صنعت رسیدن به تولید سالانه 3 میلیون دستگاه است افزود: در سال‌های 90 و 91 صنعت خودروسازی بالاترین خط تولید تجربه کرد اما درسال 92 تشدید تحریم‌ها باعث شد تا با افت تولید مواجه شویم. البته در نهایت درسال 93 با سیاست‌های مناسب وزارت صنعت و شرکت‌های خودروسازی سطح تولید از مرز یک میلیون دستگاه گذشته است.
معاون وزیر صنعت اضافه کرد: هدف ما درسال جاری تولید یک میلیون و 400 هزار دستگاه است گفت: براین اساس از سایپا دیزل به عنوان یک بازوی قدرتمند در شرکت خودروسازی سایپا درخواست می‌کنیم تا فصل جدیدی در تولید محصولات خود آغاز کرده و تمرکز بیشتری را بر ساخت داخل تولیدات داشته باشد.
نوروززاده در رابطه با قیمت خودروهای وارداتی وچگونگی رقابت آنها با خودروهای داخلی به ارائه توضیحاتی پرداخت و اظهار داشت: دولت برای حمایت از تولید داخل تعرفه واردات خودرو را هر ساله مدیریت می‌کند هم اکنون رقابت مناسب میان خودروهای داخلی و وارداتی به وجود آمده و حتی آزاد است چرا که دولت امسال تعرفه 45 درصدی را برای واردات خودروهای با کمتر از حجم موتور 2500 سی سی تصویب کرده است که این موضع باعث می‌شود تا رقابت بیشتری میان تولیدات داخلی و خارجی فراهم آید.
وی درباره استراتژی وزارت صنعت برای همکاری شرکت‌های خودروسازی چینی نیز افزود: چین نیز مانند سایر شرکت های خودروسازی با ایران همکاری می‌کند اما ذائقه مردم بیشتر تمایل به خرید تولیدات اروپایی است به همین منظور تلاش خود را می‌کنیم تا سطح همکاری خود را با کشورهای اروپایی افزایش دهیم.
رئیس سازمان ایدرو تأکید کرد: قبول دارم که برخی از خودروهای چینی به لحاظ قیمت قابلیت رقابت با نمونه مشابه اروپایی خود را دارند اما جهت‌گیری ما همکاری مشترک با کشورهای اروپایی دارد./تسنیم/110
۲۲/۰۲/۱۳۹۴ - ۱۴:۲۰
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: جام نیوز]
[مشاهده در: www.jamnews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 147]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها