تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1805365685
-ضوابط جدید تاسیس شرکت هواپیمایی تصویب شد
واضح آرشیو وب فارسی:جام جم آنلاین:
اخطار آخر به ایرلاین‌ها ضوابط جدید تاسیس شرکت هواپیمایی تصویب شد معاون سازمان هواپیمایی کشوری از مصوبه جدید دولت برای الزام ایجاد سیستم فروش بلیت برای تاسیس ایرلاین جدید خبر داد و گفت: شرکت‌هایی که سیستم فروش نداشته باشند، چارتری می‌شوند.
محمد خداکرمی در خصوص ایرلاین هایی که سیستم فروش بلیت ندارند، گفت: براساس آئین نامه جدید تاسیس شرکت های هواپیمایی، هر شرکت جدیدی باید سامانه فروش بلیت داشته باشد تا مجوز بگیرد. وی با بیان اینکه در سال های قبل این موضوع کامل در آئین نامه تاسیس ایرلاین ها دیده نشده و شرکت ها بدون سامانه ایجاد شدند در خصوص اینکه چه زمانی این موضوع ساماندهی می شود، افزود: یکروزه نمی توان شرکت ها را از این حالت درآورد اما در حال حاضر شرکت ها موظف شدند که سیستم فروش داشته باشند و امکان دسترسی به کارشناسان سازمان بدهند تا نظارت بر فروش بلیت انجام گیرد. معاون سازمان هواپیمایی کشوری تصریح کرد: شرکت ها بدون سیستم فروش مجبورند قیمت بلیت هایشان را کمتر بدهند، بنابراین منافع دراز مدت ایجاب می کند که سیستم فروش را در شرکت های خود ایجاد کنند. خداکرمی با تاکید بر اینکه اگر شرکتی سیستم فروش ایجاد نکند، پس از مدتی سازمان هواپیمایی آن ایرلاین را شرکت چارتری اعلام می کند، افزود: البته چارتری شدن به نفع ایرلاین نیست، زیرا براساس قانون، شرکت های چارتری از یکسری مسیرها محروم شده و فقط در چند مسیر خاص امکان پرواز دارند. معاون سازمان هواپیمایی کشوری در خصوص نظارت بر آژانس ها و فروش چارتری بلیت در سایت های اینترنتی، گفت: سازمان برای نرخ بلیت ها سقف قیمت اعلام کرد و ایرلاین ها هم موظفند که فروش بلیت را یا به صورت مستقیم از سایت شرکت ها و یا از طریق دفاتر فروش بلیت و آژانس ها انجام دهند، ضمن آنکه دفاتر خدمات فروش بلیت که مجوز بند الف را از سازمان دریافت کردند، اجازه فروش بلیت هواپیما دارند. مجوز پروازهای چارتری صادر نکردیم وی با بیان اینکه مجوز بند «ب» اجازه فروش تورهای مسافرتی را می دهد که مجوز را سازمان میراث فرهنگی صادر می کند و مجوز بند «پ» هم زیارتی است که سازمان حج مجوز آن را صادر می کند، افزود: در این میان، سایت های اینترنتی هم اقدام به فروش بلیت می کنند که لینک فروش را هم با سایت شرکت های هواپیمایی ایجاد کردند. معاون سازمان هواپیمایی کشوری تصریح کرد: سازمان هواپیمایی به هیچ یک از این سایت ها مجوز نداده است و براساس مکاتبه ای که انجام دادیم، این سایت های ایننترتی باید از سازمان مجوز بگیرند و یا اینکه فیلتر شده و بسته می شوند. خداکرمی با بیان اینکه در طول سال این سایت ها مشکل زیادی را ایجاد نمی کنند، زیرا زمان اوج تقاضا نیست و بلیت فراوان است، افزود: اما زمانی که تقاضا به زمان اوج می رسد و نسبت به عرضه سبقت می گیرد، نقش این سایت ها پررنگ تر شده و برخی بلیت ها را بالاتر از قیمت مصوب می فروشند. وی با تاکید بر اینکه هیچ یک از سایت های فروش بلیت هواپیما مجوز از سازمان ندارند، گفت: ما معتقد نیستیم که حتما این سایت ها جمع شوند بلکه باید از سازمان مجوز بگیرند تا نظارت بر عملکرد آنها هم انجام شود و به دلیل اینکه بخش دیگری مجوز سایت های اینترنتی را صادر می کند ما در حال مکاتبه با آن بخش ها هستیم. معاون سازمان هواپیمایی کشوری در خصوص نظارت بر شرکت های هواپیمایی که بلیت ها را به صورت چارتری می فروشند، گفت: سازمان هواپیمایی دو نوع مجوز پرواز صادر می کند؛ چارتری و برنامه ای. تاکنون ما هرچه مجوز دادیم، برنامه ای بود و اعلام کردیم که برای پرواز چارتری باید شرکت ها مجوز بگیرند، ضمن آنکه برای همه پروازها مجوز چارتر صادر نمی شود، زیرا باید بلیت به اندازه کافی در دسترس مردم قرار گیرد. خداکرمی با بیان اینکه برای پروازهای برنامه ای باید فروش بلیت صورت گیرد و اگر ایرلاینی مجوز چارتر بگیرد، باید بلیت را در قالب تور به فروش برساند، افزود: در این صورت آژانس های «بند الف» نمی توانند این بلیت ها را بفروشند بلکه شامل آژانس های بند «ب» می شود. اگرچه برخی آژانس ها مجوز بند «الف» و «ب» را باهم دارند. وی با اعلام اینکه تاکنون هیچ شرکتی از ما مجوز پروازهای چارتری دریافت نکرده است، گفت: اینکه یک شرکت هواپیمایی از ما مجوز پرواز برنامه ای داشته باشد اما آن را به صورت چارتر توسط آژانس های بند الف به فروش برساند، از نظر ما تخلف است. معاون سازمان هواپیمایی کشوری افزود: یکی از علت های این موضوع این است که برخی از ایرلاین ها سیستم فروش بلیت ایجاد نکردند، بنابراین نیاز به دفاتر فروش بلیت دارند تا کار فروش را برای آنها انجام دهد.(مهر)
سه شنبه 15 اردیبهشت 1394 ساعت 16:11
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: جام جم آنلاین]
[مشاهده در: www.jamejamonline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 30]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها