محبوبترینها
با چاپ روی وسایل یک کسب و کار پرسود بسازید
قیمت دیگ بخار و تولیدکننده اصلی دیگ بخار
معروف‌ترین هدیه و سوغاتی یزد مشخص شد!
آشنایی با انواع دوربین مداربسته ضد آب
پرداخت اینترنتی قبوض ساختمان (پرداخت قبض گاز، برق و آب)
بهترین دوره آموزش سئو محتوا در سال 1403 با نام طوفان ۱۴۰۳ در فروردین ماه شروع می شود
یک صرافی ارز دیجیتال چه امکاناتی باید داشته باشد؟
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
جراحی و درمان ریشه دندان عفونی با خانم دکتر صفوراامامی
چه مواردی بر قیمت کابین دوش حمام تاثیر دارند؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1798303410
چگونه می توان از سوانح هوایی نجات یابیم ؟
واضح آرشیو وب فارسی:تکناز:
مقدمه
متآسفانه خبر دردناك سقوط یك فروند هواپیمای مسافربری را در نزدیكی ارومیه شنیدم . تصمیم داشتم در مطلبی مستقل تحلیل خود رو از این سانحه بیان كنم . اما هنوز اطلاعات دریافنی ام كامل نیست . به محض دریافت اطلاعات تكمیلی این كار رو انجام خواهم داد . همچنین قرار است تحلیلی دیگر توسط پسر عزیزم " علی اصغر صفری " در این باره ارایه شود كه ان را هم متعاقبآ ارایه خواهم داد . اما بی مناسبت ندیدم بار دیگر توصیه های علمی به مسافران هوایی رو كه مدت ها پیش برای قسمت بخش ترجمه سایت در نظر گرفته شده بود را تقدیم شما عزیزان كنم . گفتنی است این مطلب رو پسر عزیزم " علیرضا صادقی " زحمت ترجمه اش رو كشیده است .
توصیه های ایمنی برای نجات از سوانح هوایی
چگونه از سانحه سقوط جان سالم بدر بریم؟
خطوط هوایی در اطراف جهان هم اكنون 2.5 میلیارد مسافر در سال حمل میكنند و علیرغم خطرهای بالقوه موتورهای جت در آسمان وسفر درچند مایلی بالاتر از زمین ودرون یك قطعه فلز سنگین-این مسافرتها بطرز شگفت انگیزی ایمن هستند.در واقع احتمال اینكه در یك پرواز خطوط هوایی تجاری با بد شانسی مرگ روبرو شویم 1 در 9 میلیون میباشد.البته اشتباهات زیادی در ارتفاع 33000 پایی بالای زمین میتواند اتفاق بیافتد و اگر بد شانسی شما در حدی باشد كه در حین مسافرت چنین چیزی اتفاق بیافتد تصمیمی كه میگیرید میتواند تفاوت بین مرگ و زندگی باشد.بخاطر داشته باشید كه حدود 95 درصد از سوانح هواپیماها نجات یافتگانی دارند بنابراین چنانچه بدترین چیز اتفاق بیافتد بدشانسی شما به بدی كه فكر میكنید نخواهد بود.به توصیه های زیر توجه كنید:
1- اینطور لباس بپوشید:شلوار بلند/كفشهای راحت و محكم بند دار:البته ممكن است بخواهید كه در طول پرواز راحت باشید یا با كلاس بنظر آیید اما حركت سریع در لاشه هواپیما با كفشهای صندل یا پاشنه بلند مشكل است.لباسهای گشاد و غیر ساده همچنین این خطر را دارد كه با در گیر شدن با موانعی در فضای محدود داخل هواپیما پاره شوند.اگر میدانید كه پرواز در مناطق سرد صورت میگیرد لباس مناسب به تن كنید وبالا تنه خود را با ژاكتی بپوشانید.لازم است كه در صورت سقوط برای نجات یافتن خود را گرم نگه دارید.حتی اگر احتیاجی به توجه به این مورد(سردی هوا) وجود نداشته باشد هر چه بیشتر پوشیده باشید در هنگام برخورد با زمین كمتر دچار جراحات یا سوختگیهای جدی میشوید.ارجحیت با لباسهای پشمی و كتانی است زیرا كمتر در معرض خطر آتش سوزی میباشند.در هنگام پرواز بر فراز آبها لباس پشمی بر كتانی برتری دارد زیرا پشم نسبت به كتان كمتر خاصیت عایق بودن خود را در هنگام مرطوب شدن از دست میدهد.
۲- صندلیهای مناسبی برای خود بگیرید:در مراحل اولیه برخورد امكان نجات بیشتر است و نجات از یك سانحه سقوط بستگی به این دارد كه با چه سرعتی از هواپیما خارج شوید.بهتر است صندلیهایی را بگیرید كه تا حد ممكن به دربهای خروجی نزدیك باشند و صندلیهای ردیف میانی ارجحیت بیشتری دارند.بعلاوه سعی كنید در بخش عقب هواپیما بنشینید.مسافرانی كه در بخش دم هواپیما قرار میگیرند 40 درصد بیشتر از آنهایی كه در ردیفهای اولی نشسته اند شانس نجات دارند.
3 - كارت ایمنی پرواز را مطالعه كنید و به صحبتهایی كه قبل از پرواز راجع به مسایل ایمنی میشود توجه نمایید.بله-همه اینها را قبلا شنیده اید واحتمالا هیچگاه نیازی بدان پیدا نكرده اید اما اگر در حین ارائه دستورالعملهای پیش از پرواز گوشی هدفون را روی گوش گذاشته اید و یا به كارت ایمنی بی توجهی میكنید اطلاعاتی را از دست خواهید داد كه در زمان واقعه سقوط برایتان حیاتی خواهند بود.فكر نكنید كه همه اینها را از قبل میدانید.هر نوع هواپیمایی دستورالعملهای ایمنی خاص خود را دارد.اگر در ردیفی كه درب خروج قرار دارد نشسته اید درب را مورد بررسی قرار دهید و مطمئن شوید كه در صورت نیاز قادر به باز كردن آن هستید.در شرایط معمولی مهمانداران پرواز درب را باز خواهند كرد اما اگر مرده و یا زخمی باشند خود شما باید این كار را بكنید.
4 - نقشه ای طرح كنید:اگر هواپیمایی در حال سقوط است تقریبا همیشه چند دقیقه ای برای آماده شدن پیش از برخورد وقت هست.از این وقت برای مرور این موارد استفاده كنید:دربهای خروجی كجا قرار دارند و سعی كنید تعداد صندلیهای ما بین ردیف خود و دربهای خروجی را بشمارید.در اینصورت میفهمید كه چه زمانی به درب خروج خواهید رسید حتی اگر درب را نبینید.موقعیت را تا حد ممكن تخمین بزنید.تلاش كنید تا تشخیص دهید كه هواپیما روی چه سطحی فرود می آید تا نحوه آماده شدن را طرح ریزی نمایید.بعنوان مثال اگر اگر در حال فرود روی سطح آب هستید باید جلیقه نجات خود را بپوشید و تا وقتیكه از هواپیما خارج نشده اید آنرا باد نكنید و اگر در هوای سرد فرود می آیید سعی كنید كه با پتو یا ژاكتی خود را در بیرون گرم نگه دارید.....
5-كمربند ایمنی خود را همیشه محكم ببندید.اگر سقوط هواپیما در زمانی اتفاق افتد كه در خواب هستید از بسته بودن كمربندتان خوشحال خواهید شد.در هر حال مطمئن شوید كه پیش از برخورد بطور مناسبی در اطراف بدن شما قرار گرفته باشد.(فیت باشد)هر سانتیمتر شل بودن كمربند نیروی جی را كه در هنگام سقوط به شما وارد می آید 3 برابر میكند بنابراین آنرا خوب ببندید.همچنین كمربند را تا آنجا كه میتوانید نزدیك به لگن خاصره خود محكم كنید.باید بتوانید كه بخش بالای لگن خاصره را بالای لبه كمربند حس كنید.چرا؟لگن خاصره ساختار محكمی دارد كه نیرو را بخوبی كنترل میكند.بهر حال اگر كمربندتان روی شكمتان كشیده شود شانس ایجاد جراحات داخلی خطرناك بیشتر میشود.
6 -خود را برای ضربه برخورد محكم كنید.صندلی خود را بحالت حداكثر وضعیت عمودی در آورید و یك یا دو حالت وضعیت محكم بودن را برایش در نظر بگیرید.اگر صندلی یا دیواره جلویی شما بحد كافی نزدیك است كف یك دستتان را روی پشتی صندلی جلویی قرار دهید و كف دست دیگر را بحالت ضربدری روی دست اول بگذارید و پیشانی خود را روی دستانتان قرار دهید.(انگشتانتان را درهم نبندید).همچنین در برخی موارد پیشنهاد میشود كه سرتان را مستقیما روی صندلی جلویی بگذارید و انگشتان دست را در پشت سر در هم قرار دهید.قسمت بالای بازوانتان را در دو طرف سر قرار دهید.اگر صندلی در جلویتان قرار ندارد به جلو خم شوید و سینه خود را روی رانهای خود بگذارید و سرتان را بین زانوانتان قرار دهید.مچ های دست خود را بصورت ضربدری از جلوی ساق پا رد كنید و مچ پای خود را محكم در دست بگیرید.در چنین وضعیتی كف پاها باید در كف هواپیما و پشت زانوها قرار گیرند تا جراحات پا و كف آن كاهش یابد چونكه پس از برخورد برای خروج موفقیت آمیز از هواپیما به آنها احتیاج دارید.
7-خونسرد بمانید.بلند شدن در هرج و مرجی كه بلافاصله پس از سقوط حاصل میشود میتواند ساده باشد.اگر خونسرد باشید احتمال اینكه سالم از هواپیما خارج شوید بیشتر است.بخاطر داشته باشید حتی در بدترین وضعیت لاشه هواپیما شانس زنده ماندن وجود دارد.ضمنا نیازمند این هستید كه بتوانید با تفكر بصورت شیوه مند (از روی اسلوب) و منطقی این شانس را به حداكثربرسانید .
8 - از ماسك اكسیژن قبل از كمك كردن به دیگران استفاده كنید.احتمالا در كلیه پروازهای تجاری این را شنیده اید اما ارزش تكرار دارد.اگر وضعیت كابین مخاطره آمیز باشد فقط 15 ثانیه وقت دارید (كه در صورت سیگاری بودن و یا داشتن مشكلات تنفسی و عروقی اغلب كمتر میشود)تا قبل از بیهوش شدن از طریق ماسك تنفس كنید.اگر تكان روحی شما را وادار میكند كه ابتدا به كودكانتان یا مسافران مسنی كه كنار شما نشسته اند كمك كنید بدانید كه اگر بهوش نباشید برای هیچكس مفید نخواهید بود.میتوانید ماسك اكسیژن كس دیگری را استفاده كنید حتی اگر آنها بیهوش هستند.
9-خود را در برابر دود محافظت كنید.آتش و بیشتر دود مسئول درصد بالایی از تلفات سقوط میباشند.دود درون یك هواپیمای آتش گرفته میتواند كاملا غلیظ و تا حد زیادی سمی باشد.بنابراین دماغ و دهانتان را جهت جلوگیری از تنفس آن بپوشانید.در صورت امكان برای محافظت بیشتر پارچه را خیس كنید.
10 -با بیشترین سرعتی كه میتوانید از هواپیما خارج شوید.در صورت وجود دود و آتش تاخیر در خروج از هواپیما بحرانیست.معمولا كمتر از دو دقیقه فرصت دارید تا از هواپیما خارج شوید.از دستورات مهمانداران كه پس از سقوط به شما میدهند اطاعت كنید.مهمانداران پرواز تمرینات سختی را پشت سر میگذارند تا مطمئن گردند در صورت سقوط چه باید بكنند.اگر مهماندار پرواز قادر به دستور دادن یا كمك كردن باشد در برخی موارد بعد از سقوط خود نمیتوانند آن را انجام دهند.بوی گوش كنید و همكاری كنید تا شانس زنده ماندن دیگران افزایش یابد.سعی نكنید كه متعلقاتتان را نجات دهید.به عقل جور در می آید اما بنظر می آید كه هنوز افرادی اینكار را میكنند.همه چیز را باقی گذارید.آنها فقط حركت شما را كند میكنند.مطمئن شوید كه خروجی را كه انتخاب كرده اید ایمن است.از پنجره برای اینكه تشخیص دهید كه آیا آتش یا خطرات دیگری در خارج از هواپیما هست به بیرون نگاه كنید.اگر خطری هست از وسط هواپیما خارج شوید و یا از خروجیهای دیگر اقدام كنید.
11-حداقل 500 فوت (حدود 150 متر) در خلاف جهت باد از هواپیما فاصله بگیرید.اگر در یك منطقه دور افتاده گیر كرده اید معمولا بهترین كار اینست كه نزدیك هواپیما بمانید و منتظر امدادگران باشید.خیلی نباید نزدیك هواپیما باشید.در هر لحظه بعد از سقوط آتش یا انفجار محتمل است بنابراین بین خود و هواپیما فاصله ای در نظر بگیرید.اگر سقوط در آب اتفاق افتاده است با شنا تا آنجا كه میتوانید از لاشه هواپیما فاصله بگیرید...
12-اگر وقت كافی برای آماده شدن تا زمان سقوط ندارید یا برخی موارد را فراموش كرده اید میتوانید بیشتر اطلاعات مهم را از كارت ایمنی كه در پشت صندلی جلویی شما قرار دارد استفاده كنید.
13 -چگونگی روش جان بدر بردن در افتادن از بلندی را بیاموزید.بندرت اتفاق میافتد كه هواپیمایی در میان هوا چند تكه شود .اگر چنین شود تنها راه نجات در سقوط آزاد موفقیت آمیز است چونكه هواپیماهای خطوط تجاری چترنجات ندارند.
14 -تا زمان توقف كامل هواپیما در حالت بریس(نكته شماره 6) بمانید.احتمال برخورد ثانویه یا جهش پس از برخورد اولیه وجود دارد.
15-در صورت فرود در آب قبل از ورود در آب یا بلافاصله پس از ورود كفشها و لباسهای اضافی خود را در آورید.این مورد باعث میشود كه راحت تر شنا كنید و شناور بمانید.
16-همانطور كه لازم است پس از سقوط خونسرد بمانید باید مراقب باشید كه اسیر احساسات و ترس منفی نشوید.این موارد تاثیر زیادی در عدم توانایی در جهت واكنش مثبت و مناسب در چنین شرایطی دارد.بعنوان مثال شخصی ممكن است كه بجای حركت بسمت در خروجی در صندلی خود باقی بماند.مراقب این مورد در شخصی بغل دستی خود یا سایر همسفران باشید.
17-یك استثنا برای قانون "همه چیز را رها كنید"(نكته شماره 10) برداشتن یك ژاكت یا پتو است.اگر قرار باشد كه مدت زیادی در لاشه هواپیما بمانید پوشش مناسب ممكن است زندگیتان را نجات دهد.
18-اگر بتوانید یك بالش یا شئی نرمی شبیه آن پیدا كنید كه سرتان را در هنگام برخورد محافظت كند از آن استفاده كنید.
19-بسیار اتفاق افتاده است كه اشخاص فراموش میكنند كه چگونه كمربند خود را پس از سانحه باز كنند.بحد كافی بنظر آسان می آید اما در شرایطی كه گیج و مبهوت هستید غریزه اولیه شما سعی در فشار دادن كلیدی میكند همانطور كه در یك اتومبیل این كار را میكنید.اگر با انجام این كار باز نشود بآسانی دچار ترس و واهمه میشوید.قبل از برخورد ذهنتان را آماده كنید كه چگونه آنرا با سرعت و آسانی باز نمایید.
20 بار دستی خود را زیر صندلی جلویی خود قرار دهید.این كار از لغزیدن پایتان بزیر صندلی جلوگیری میكند.
21-اشیا تیز از قبیل:قلم-مداد وشبیه آنها راقبل از برخورد ازجیبهای خود دور كنید.بهتر اینست كه در هیچ شرایطی آنها را حمل نكنید.تقریبا هر چیز جداشدنی در هواپیما در حادثه سقوط میتواند تبدیل بیك شئی مرگبار شود.
22-اگر چیزی برای خیس كردن پارچه(برای جلوگیری از تنفس دود) ندارید میتوانید از ادرار خود استفاده كنید.عدم نزاكت در چنین مواقعی كاملا قابل قبول است.
23 -از پوشیدن پارچه های سنتتیك(الیاف مصنوعی) در هنگام سفر با هواپیما خودداری كنید.اگر كابین آتش بگیرد این مواد با ذوب شدن خود به پوست میچسبند.
24 -از مصرف بیش از حد الكل در قبل و در حین پرواز خودداری كنید.الكل توانایی فرد را در واكنش سریع و منطقی در حین سقوط و خروج از هواپیما تحت تاثیر قرار میدهد.
25-هیچگاه بچه های كوچك را روی زانوان خود قرار ندهید.اگرچه این كار از خرید یك صندلی دیگر ارزانتر است اما در صورت گرفتن آنها با دست هیچ تضمینی برای نجات جان آنها وجود ندارد.صندلی برای كودك خود بگیرید واز یك سیستم مناسب جهت محكم كردن وی استفاده كنید.
26 -در كف هواپیما ننشینید.اگر در كابین دود وجود دارد سعی كنید تا در ارتفاع پایین قرار بگیرید اما هیچگاه در كف كابین نخزید.احتمال دارد كه توسط سایر مسافرانی كه در حال تلاش برای خروج از هواپیما در شرایط دید كم هستند لگدكوب یا زخمی شوید.
27 -سایرین را هل ندهید.خروج با نظم شانس زنده ماندن همه را افزایش میدهد.اگر ترسیده باشید و دیگران را هل دهید ممكن است با عكس العمل تلافی جویانه آنها مواجه شوید.
28-در هنگام فرود در آب تا قبل از خروج از هواپیما جلیقه نجات خود را باد نكنید.در صورت انجام آن ممكن است كه داخل هواپیما گیر كرده و از بین بروید.
29 -بازرسان سوانح هوایی مرتبا از زخمیانی نام میبرند كه هر دو پای آنها از ناحیه زیر زانو شكسته است.وجود پاهای شكسته باعث اشكال در توانایی خروج از هواپیما میشود .این مورد در اثر حالت "بریس" بوجود می آید كه باعث قرار داده شدن پاها در زیر صندلی جلویی میشود.در زمان برخورد پاها بسمت جلو میپرند و قسمت عقب صندلی جلویی باعث شكستن آنها میشود.پاهایتان را بصورت مستقیم در جلو خود قرار دهید.....پایان.
گردآوری و ترجمه:علیرضا صادقیhttp://www.wikihow.com/Survive-a-Plane-Crashمنبع:
چند توصیه مفید هم برای پرواز .. !
حالا كه بحث نجات مطرح شد ، بد نیست به چند توصیه مهم برای هنگام سفر با هواپیما آشنا شوید . امیدوارم شما هم جزو افرادی باشید كه توصیه های ایمنی رو جدی می گیرند .
همه كسانی كه بنا به ضرورتی با هواپیما مسافرت كرده اند ، حتمآ چند باری گرفتار توربالانس های شدیدی در آسمان شده اند .. و همه بدون استثنآء در شرایط فوق حسابی وحشت كرده اند .. ! البته بر حسب تجاربی كه در طول سال ها پرواز داشتم .. عكس العمل های هر فردی با بغل دستی اش فرق داشته است .. عده ای سعی می كنند با محكم چسبیدن به صندلی زیر لب دعا بخوانند .. بعضی ها وانمود می كنند كه نمی ترسند .. اما عمق وحشت رو می شه از درون چشمان آن ها دید .. ! عده ای ناخواسته جیغ می كشند .. یا چنگ به بغل دستی انداخته و ائمه اطهار را به كمك می طلبند .. خیلی ها توبه می كنند كه دیگر سوار هواپیما نشوند .. عده ای هم شهادتین خود را می خوانند .. ! اما در این شرایط این خلبانان هستند كه با خونسردی و كم كردن دور موتور ، سعی می كنند از لرزش های ناخواسته جلوگیری كنند .. البته برای آرامش دوستان نازنین این رو اضافه كنم .. خلبان ها قبل از پرواز هوای مسیر و مقصدشون رو از اداره هواشناسی هر فرودگاهی دریافت كرده و در صورت استاندارد بودن وضعیت هوا اقدام به پرواز می كنند .. اداره هواشناسی علاوه بر در اختیار گذاشتن وضعیت هوای حاضر ، پیش بینی ساعات آینده مسیر و مقصد را هم اعلام می كند ...
امروزه به دلیل مدرن شدن تجهیزات هوانوردی و بهرگیری از ماهواره های مدرن ، بر عكس زمان های قدیم دقیقآ وضعیت جوی را اعلام می كنند .. از سوی دیگر با تجهیز هواپیماهای امروزی خلبانان خیلی راحت از داخل كابین به وسیله رادار و سایر تجهیزات مربوطه بر جریانات جوی اشراف كامل دارند .. البته بلای جان خلبانان و هواپیما ها ابرهای خطرناكی به نام ( سی . بی ) است كه دارای مقادیر فراوانی انرژی و جریان های الكتریسته قوی هستند .. نزدیكی به ابر های فوق خطرات جدی برای هواپیما ایجاد می كند .. البته حجم ابر های فوق را سنجیده و بر هشت قسمت تقسیم می كنند .. و هر هواپیما بر اساس استحكام بدنه اش تا درصدی از این ابر ها را در مسیر پروازی اش تحمل می كند .. البته این به آن معنا نیست كه به داخل این نوع ابر ها وارد شوند .. ! بلكه حضور درصد تعین شده باعث كنسل شدن پرواز نمی شود .. مثلآ هواپیما های هركولس اگر در مسیرش چهار هشتم ابر " سی بی " قرار گرفته باشد .. با احتیاط به كمك رادار و افسر ناوبرش می تواند از كنار ان عبور كند .. همین مقدار برای هواپیمای كوچك تری مثل " فرند شیپ " غیر مجاز است .. و ان ها در شرایط سه هشتم قادر به عبور هستند .. حتمآ خاطره دردناك اولین سانحه هواپیمای ( ۷۴۷ ) جامبو جت نیروی هوایی بر فراز خاك اسپانیا در قبل از انقلاب رو یادتونه ... ؟ كه بنده خدا ها گرفتار ابرهای اتش زای " سی . بی " شده و سقوط كردند .. با كلیك بر روی تصویر یا ( اینجا ) مطلب را مطالعه فرمایید . این مثال ها رو عرض كردم تا ترس و اضطراب شما در پرواز ها كم تر بشه .. و با هر تكانی وحشت نكنید .. به عبارتی قبول كنید اگه ابر ها خطری داشته باشند ، خلبان به هیچ عنوان وارد ان نمی شوند .. و تكان ها امری بسیار طبیعی است كه كاپیتان پرواز با علم بی خطر بودن آن ها ، وارد ان می شود
چگونه ترس از تكان خوردن هواپیما را كنترل كنیم ؟
"تكان خوردن" هواپیما بیشتر افراد را عصبی می كند اما بندرت منجر به ایجاد زخم و جراحت می شود خصوصا اگر تا زمانی كه در صندلی خود نشسته اید كمربند ایمنی را هم بسته باشید. این مقاله چند نكته مفید را در مورد خونسرد ماندن در حین تكان دادن پرواز به شما ارائه می دهد:
1- صندلی را بگیرید كه در آن راحت هستید.اگر دیواره ای در جلوی شما قرار دارد صندلی بگیرید كه كنار پنجره باشد.این مورد ایمنی بیشتری را فراهم می كند.البته این را در ذهنتان داشته باشید كه هیچ صندلیی ایمنی بیشتری از دیگری ندارد.صندلی های دیگری كه احتمالا از آن ها اجتناب می كنید صندلی های ردیف اضطراری هستند. زیرا اگر ترسو باشید احتمالا نمی توانید مسولیت ناشی از نشستن در این ردیف ها را كنترل كنید. در هنگام حركت هواپیما حول محورهای طولی و عرضی نشستن نزدیك مركز ثقل هواپیما احتمالا راحتی بیشتری را ایجاد می كند.
2 - قبل از بلند شدن هواپیما به دستشویی بروید.در حین تكان خوردن هواپیما بودن در دستشویی آن می تواند خطرناك باشد . سعی كنید كه مواد ادرار آور نظیر : قهوه و چای مصرف نكنید
.3- به گفته های خلبان و مهمانداران گوش فرا دهید. اگر به شما می گویند كه به صندلیتان برگردید و كمربندتان را ببندید فورا به این حرف گوش فرا دهید. این توصیه ممكن است كه واضح باشد اما بسیاری از جراحات ناشی از تكان خوردن زمانی بوجود می آید كه مسافران به دستورات گوش نمی دهند.بعنوان مثال : خانمی كه در حین روشن بودن چراغ بسته بودن كمربند به دستشویی رفته بود زمانی كه هواپیما در یك توربولانس افتاد دچار جراحتی فلج كننده شد
.4- كمربندتان را ببندید حتی اگر دستور بسته شدن آن صادر نشده باشد.تا زمانی كه خلبان ها پیش بینی توربولانس را در نظر دارند این مورد می تواند بطور ناگهانی یا بطرزی سخت بوجود آید . بعنوان مثال :26 نفر در پروازی از برزیل به آمریكا در برخورد با یك توربولانس پیش بینی نشده مجروح شدند اما تمام كسانی كه كمربند خود را بسته بودند آسیبی ندیدند. در پروازهای طولانی امكان دارد كه برای راحتی بیشتر وسوسه شوید كه كمربند را باز كنید.بجای این كار آن را كمی شل كنید .
5- ایمن ترین محل برای بچه ها در هنگام توربولانس صندلی خودشان است كه البته مجهز به صندلی ایمنی نیز هست .
6 - اشیایی را كه احتمال پرتاب شدن دارند در جایی قرار دهید.جراحات می توانند از برخورد اشیایی كه در حین توربولانس به اطراف برخورد می كنند حاصل شوند . سینی جلویتان را ببندید تا در حین تكان خوردن به آن برخورد نكنید .
7 - تنفستان را كنترل كنید. وقتی كه شروع به ترس می كنید ممكن است كه نفس شما سریع شود یا بر عكس آن را نگه دارید. هر دوی این موارد باعث عصبی شدنتان می شود.روی تنفسی آرام و عمیق متمركز شوید .
8- انگشتانتان را روی دسته صندلی شل كنید. اجازه دهید بدنتان سست و آزاد باشد.تنش فقط اوضاع را بدتر می كند .
9- اگر ترسیده اید به مهمانداران پرواز نگاه كنید. اگر آن ها خونسرد و آرام هستند نشانه خوبیست كه همه چیز خوبست .
10- چشمانتان را ببندید و به موسیقی گوش فرا دهید.به متن آن توجه جدی تری كنید.برای هر چیز كه بدان گوش می دهید موزیك ویدیویی در ذهن خود ایجاد كنید
11- كتاب مطالعه كنید
12 - اگر با كسی سفر می كنید دوتایی با هم بازی های دستی انجام دهید.
در پناه ایزد منان پاینده و جاوید باشید .
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: تکناز]
[مشاهده در: www.taknaz.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 291]
-
گوناگون
پربازدیدترینها