محبوبترینها
قیمت دیگ بخار و تولیدکننده اصلی دیگ بخار
معروف‌ترین هدیه و سوغاتی یزد مشخص شد!
آشنایی با انواع دوربین مداربسته ضد آب
پرداخت اینترنتی قبوض ساختمان (پرداخت قبض گاز، برق و آب)
بهترین دوره آموزش سئو محتوا در سال 1403 با نام طوفان ۱۴۰۳ در فروردین ماه شروع می شود
یک صرافی ارز دیجیتال چه امکاناتی باید داشته باشد؟
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
جراحی و درمان ریشه دندان عفونی با خانم دکتر صفوراامامی
چه مواردی بر قیمت کابین دوش حمام تاثیر دارند؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1798228835
ثبتنام بیضابطه تحویل ون و بلاتکلیفی سه میلیارد تومان ودیعه
واضح آرشیو وب فارسی:عصر خودرو:
مدیرعامل اتحادیه سازمان حملونقل همگانی خبر داد: ثبتنام بیضابطه تحویل ون و بلاتکلیفی سه میلیارد تومان ودیعه عصر خودرو : مدیرعامل اتحادیه سازمان حمل و نقل همگانی گفت: ثبتنام و دریافت حدود سه میلیارد تومان ودیعه خرید خودروهای ون توسط اتحادیه تعاونی سراسری تاکسیرانی خارج از ضوابط و چارچوب‌های قانونی بوده است. به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصرخودرو» به نقل ازفارس سعید قیصر در خصوص مشکل ثبت‌نام‌کنندگان متقاضی خرید خودروهای ون و مینی‌ون از اتحادیه تعاونیهای سراسری تاکسیرانی، اظهار داشت: حدود دو سال قبل بین سازمان شهرداری و اتحادیه تعاونی تاکسیرانی تفاهمنامه‌ای مبتنی بر توسعه ناوگان حمل و نقل همگانی در شهرهای کوچک منعقد شد که اجرایی شدن آن توسط اتحادیه مورد اشاره منوط به اخذ تأییدیه از اتحادیه‌های سازمان حمل و نقل همگانی و تاکسیرانی تحت نظارت وزارت کشور بود. وی ادامه داد: اما متأسفانه اتحادیه تعاونی سراسری تاکسیرانی در بدو امر بدون اخذ تأیید از سازمان حمل و نقل همگانی و تاکسیرانی اقدام به انتشار فرخوان و ثبتنام هم‌زمان از متقاضیان خودروهای ون و مینی‌ون کرد که تا زمان احراز تصمیم پیشگیرانه و جلوگیری از ادامه ثبتنام توسط سازمان حمل و نقل همگانی و تاکسیرانی متأسفانه از حدود هزار متقاضی ثبتنام به عمل آمده بود. مدیر عامل اتحادیه سازمان حمل و نقل همگانی با اشاره به اینکه تا زمان قطع ثبتنام از متقاضیان خودروهای ون و مینی‌ون، حدود هزار نفر متقاضی ضمن ثبتنام و ودیعه اول دریافت خودرو را هم پرداخت کرده بودند،افزود: مطابق ودیعه تعیین شده متقاضیان خودورهای مینی ون حدود دو میلیون و خریداران ون حدود سه میلیون و 500 هزار تومان ودیعه ثبتنام به عنوان آورده اولیه به اتحادیه تعاونیهای تاکسیرانی کشور پرداخت کردند. وی با تأکید بر اینکه تا این زمان نحوه و چگونگی ثبتنام و تأمین خودروهای مورد اشاره به هیچ عنوان از سوی اتحادیه سازمان حمل و نقل همگانی تأیید نشده است، خاطرنشان کرد: با گذشت حدود دو سال از زمان ثبتنام اتحادیه تعاونیهای سراسری تاکسیرانی به دلیل عدم توانمندی در عمل به تعهدات از سوی متقاضیان تحت فشار قرار گرفته است اما هنوز در این باره تصمیم عاجل و اجرایی مؤثری اتخاذ نشده است. وی با اشاره به اینکه عمل اتحادیه تعاونی سراسری تاکسیرانی در ثبتنام از متقاضیان خودروهای ون و ناتوانی در عمل به تعهدات یک تخلف مشهود و قطعی است، تصریح کرد: واردات و فروش تعداد معدودی خودروی ون بدون پلاک به مردم در شرایطی قابلیت احراز هویت خودرو وجود ندارد، نمی‌تواند دلیلی بر صلاحیت یک اتحادیه برای واردات و ثبتنام از متقاضیان تلقی شود. قیصر در خصوص تجمیع ودیعه‌های پرداختی برای خرید ون توسط متقاضیان و سپرده‌گذاری آن در بانک توسعه تعاون توسط اتحادیه مورد اشاره، گفت: اگر ثبتنام توسط وزارت کشور انجام می‌شد، به تبع برای آن یک خط اعتباری حمایتی تعریف و خریداران می‌توانستند با دریافت تسهیلات حمایتی از سازمان حمل و نقل همگانی و تاکسیرانی در کمترین زمان ممکن خودروهای پلاک‌شده تسهیلات‌دار را دریافت کنند، اما از آنجا که این ثبتنام توسط خود افراد شکل گرفته است سازمان پاسخگوی شکایات و انتظارات متقاضیان نیست. وی ادامه داد: برای مثال تأمین تسهیلات مورد نیاز خرید و فروش 750 دستگاه خودرو همگانی به مردم طبق تفاهم‌نامه منعقد شده بین سازمان حمل و نقل همگانی و تاکسیرانی کشور و گروه بهمن بر عهده سازمان حمل و نقل همگانی و تاکسیرانی است و نیازی به سپرده‌گذاری بلند مدت ودیعه خریداران در بانک‌های کشور نیست. وی تأکید کرد: باید توجه داشت توسعه ناوگان حمل و نقل همگانی مستلزم رعایت قوانین و ضوابط خاص این حوزه است چرا که بسته به ظرفیت شهرها تعداد تاکسی‌ها و وسائط نقلیه عمومی آن برآورد و تأمین می‌شود. مدیر عامل اتحادیه سازمان حمل و نقل همگانی اظهار داشت: اتحادیه مورد اشاره در ثبتنام از متقاضیان خرید خودروهای ون، متأسفانه ضوابط و قوانین خاص در شهرهای کوچک را مد نظر نداشته و رعایت نکرده است به این مفهوم که در شهرهای با گنجایش ظرفیت خودروهای همگانی پایین بیش از ظرفیت و در برخی شهرها که تا پنج سال آتی حائز استفاده از خودروهای همگانی نیستند، ثبتنام به عمل آورده که خلاف قانون تلقی می‌شود. وی تأکید کرد: اتحادیه مورد اشاره حتی اگر بتواند موفق به تأمین خودروهای مورد نیاز متقاضیان شود، سازمان حمل و نقل همگانی و تاکسیرانی به دلیل عدم رعایت ضوابط و چارچوب‌های قانونی توسط اتحادیه از پلاک شدن خودروها جلوگیری خواهند کرد، نامه پلاک صادر شده توسط وزارت کشور برای اتحادیه به تعداد معدود است و اتحادیه قادر به تأمین رضایت تمام متقاضیان نیست. وی با اشاره به اینکه هر ون در مقیاس‌بندیهای شهری برابر با دو و نیم تاکسی محسوب می‌شود، افزود: برای مثال اتحادیه تعاونیهای سراسر تاکسیرانی در شهر اهر آذربایجان شرقی که تا پایان سال 89 حائز دریافت 14 دستگاه تاکسی است از 70 نفر ثبتنام به عمل آورده است که این اتفاق خلاف تدابیر قانونی تعبیر می‌شود و به هیچ وجه اجرایی نخواهد بود. قیصر خاطرنشان کرد: امکان اینکه اتحادیه ون را تبدیل به تاکسی کرده و فرای از نیاز شهرها در اختیار متقاضیان قرار دهد نیز وجود ندارد، ضمن آنکه دور جدید ثبتنام این اتحادیه نیز شامل تاکسی یا خودروی همگانی نمی‌شود، اتحادیه برای خودروهای پلاک سفید فراخوان ثبتنام منتشر کرده است.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عصر خودرو]
[مشاهده در: www.asrekhodro.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 446]
-
گوناگون
پربازدیدترینها