تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1834053180
گام ايران خودرو براي تكميل حلقه خودروساز شدن |اخبار ایران و جهان
واضح آرشیو وب فارسی:تابناک: گام ايران خودرو براي تكميل حلقه خودروساز شدن
کد خبر: ۴۷۴۲۱۵
تاریخ انتشار: ۲۰ بهمن ۱۳۹۳ - ۱۳:۲۷ - 09 February 2015
خودروسازان كشور در جهت تكميل حلقه هاي خودروسازي باید از توليد موتور تا طراحي پلاتفرم گام بردارند.
به گزارش «تابناک» محمد سليماني عضو كميسيون صنايع و معادن مجلس شوراي اسلامي در حاشيه بازديد از خطوط توليد ايران خودرو با بيان اين مطلب گفت: در صورت تكميل اين حلقه ها حيات خودروسازان داخلي تضمين مي شود.
وي به پيشرفت هاي حاصل شده در ايران خودرو اشاره كرد و گفت: طراحي و ساخت موتور يكي از گلوگاه هاي خودروسازي است و اميدواريم با برنامه هايي كه ايران خودرو در زمينه امور تحقيقاتي و سرمايه گذاري انجام داده تا سال آينده موتورهايي با سوخت كم و كيفيت بالا وارد بازار شود.
وي طراحي پلاتفرم را از ديگر موفقيت هاي ايران خودرو دانست و گفت: در طراحي پلاتفرم تاخير داشته ايم اما ايران خودرو با ورود به مرحله طراحي پلاتفرم و توليد خودروهاي متنوع با تجهيزات مدرن و به روز گام بزرگ ديگري در تحول و رشد صنعت خودروسازي برمی دارد.
سليماني بر استفاده از استعداد نيروهاي جوان تحصيل كرده در خودروسازي تاكيد كرد و گفت: كشور ما منبع غني از جوانان با انگيزه و بااستعداد است كه خودروسازان مي توانند با ايجاد ارتباط با مراكز دانشگاهي و علمي با هزينه كمي از اين منبع غني بهره مند شوند.
عضو كميسيون صنايع و معادن افزود: در شركت هاي خودروسازي تكنيك و روش و فن آوري وجود دارد اما اين ها اگر در دانشگاه تئوريزه شده و توسعه يابند قطعا به صنعت خودروسازي بازمي گردد و عوايدش نصيب خودروسازان مي شود.
وي همكاري دولت، قطعه سازان، مردم و مشتريان را براي پيشبرد اهداف صنعت خودرو ضروري خواند و گفت: دولت با حمايت هاي مالي و تشويقي و قانوني، قطعه سازان با ارتقاي فن آوري و كيفيت و مردم و مشتريان به عنوان مشتري نهايي مي توانند در ارتقاي صنعت خودروسازي نقش آفرين باشند.
سليماني رضايت مردم و مشتريان را عامل مهمي در پيشرفت خودروسازي دانست و گفت: خودروسازي ايران پيشرفت هاي زيادي داشته و صاحب نام و نشان در دنياست اما رضايت مردم در سطح بالايي قرار ندارد، مردم خواستار خريد خودرویي با كيفيت بالا و قيمت رقابتي هستند تا با خيالي آسوده خودروي داخلي را خريداري كنند.
وي كيفيت را از عوامل مهم رضايت مشتري خواند و گفت: مشتري بايد از كاركرد بي عيب و نقص خودرو حداقل تا پنج سال اطمينان داشته باشد و از وجود تجهيزات مدرن و به روز در خودرو بهره مند شود. وي بر حمايت دولت از خودروسازي تاكيد كرد و گفت: خودروسازان با ايجاد اشتغال در جامعه از هزينه هاي دولت كم مي كنند و درعين حال ماليات هم به دولت مي پردازند. بنابراين دولت بايد از اين صنعت دفاع و حمايت كند.
سليماني درباره تاثير تحريم ها در توليد گفت: تحريم خساراتي را در كوتاه مدت ايجاد مي كند اما در دراز مدت با بينش صحيح مديريتي به نفع كشور است. وي افزود: تحريم ها در صنعت خودرو موجب صرفه جويي، نوآوري و خلاقيت نيروهاي داخلي و در نهايت توليد با تكيه بر توان داخلي شده است. ممكن است تاخيري در اين امر به وجود آمده اما در نهايت تحريم باعث شد خودروسازي ايران روي پاي خود بايستد.
اين نماينده مردم تهران در مجلس شوراي اسلامي گفت: وقتي دانش توليد با مغز و فكر نيروهاي توانمند به دست مي آيد ماندني و توسعه يافتني بوده و از نظر اقتصادي به نفع مملكت است. در كنار اين توسعه و فن آوري زمينه صادرات نيز فراهم خواهد شد.
وي تاكيد كرد: تيم مديريتي ايران خودرو به رغم كمبودها و محدوديت ها توانست با اتكا به توان مهندسان ايراني ضمن افزايش تيراژ توليد خودروي به روز دنا را طراحي و به بازار عرضه كند.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: تابناک]
[مشاهده در: www.tabnak.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 45]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها