محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1832587107
معاون برنامه‌ریزی سازمان راهداری در گفت‌وگو با فارس خبر داد ثبت همزمان سرعت لحظه‌ای و سرعت متوسط در جادهها/هوشمندسازی راه‌ها توسط بخش خصوصی
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: معاون برنامه‌ریزی سازمان راهداری در گفت‌وگو با فارس خبر داد
ثبت همزمان سرعت لحظه‌ای و سرعت متوسط در جادهها/هوشمندسازی راه‌ها توسط بخش خصوصی
معاون برنامه‌ریزی سازمان راهداری با بیان اینکه برنامه‌ریزی کرده‌ایم، تجهیزات ثبت سرعت و ITS با سرمایه‌گذاری بخش خصوصی در قالب BOT تأمین شود، گفت: در حال حاضر سرعت لحظه‌ای و سرعت متوسط خودرو همزمان در جادهها ثبت می‌شود.
شهرام آدم‌نژاد در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، اظهار داشت: استفاده از دوربین‌های کنترل سرعت در دستور کار سازمان راهداری قرار دارد. وی ادامه داد: 34 هزار و 633 کیلومتر راه شریانی در کشور وجود دارد که با توجه به تغییرات و مختصات هندسی نیازمند هوشمندسازی است. وی بیان کرد: فعلاً همین میزان راه‌های شریانی کشور باید به سیستم‌های کنترل سرعت و مدیریت سرعت تجهیز باشند؛ سهم عمده‌ای از تردد کشور در همین راه‌های شریانی مذکور وجود دارد و قسمت اعظم جابه‌جایی بار و مسافر از همین شبکه انجام می‌شود، بنابراین اهمیت فوق‌العاده‌ای دارد، در واقع همه آزادراه‌ها، بزرگراه‌ها و شبکه‌‌های ترانزیتی کشور در همین محدوده قرار دارد. معاون برنامه‌ریزی سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای افزود: طی تفاهم با پلیس راه در حال پیگیری هستیم، تا موضوع مدیریت سرعت در جادهها هر چه بهتر انجام شده و سرعت لحظه‌ای به طور دقیق کنترل شود. آدم‌نژاد اضافه کرد: در حال حاضر در حال اجرای مقوله کنترل سرعت لحظه‌ای هستیم، همچنین یک سرعت متوسط برای خودرو که توسط دوربین‌های مختلف رصد شده است، ثبت خواهد شد. معاون برنامه‌ریزی سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای ادامه داد: در تمام دوربین‌هایی که در جاده‌های کشور نصب می‌شود موضوع پلاک‌خوانی در مبدأ و مقصد مد نظر است و به راحتی می‌توان زمان سفر، ترافیک و تردد را ثبت کرد. وی اضافه کرد: در حال حاضر موضوع ثبت سرعت لحظه‌ای و سرعت متوسط در راه‌های شریانی کشور در حال انجام است؛ در سرعت متوسط نحوه کار بدین صورت است که خودرو توسط دوربین‌های متعدد در سطح یک محور رصد می‌شود و با در نظر گرفتن میزان فاصله زمانی بین دو دوربین در جاده، سرعت متوسط خودرو محاسبه و ثبت می‌شود و در صورت بالاتر بودن از میزان استاندارد، مشمول جریمه خواهد بود. آدم‌نژاد با تأکید بر اینکه در مورد توسعه دوربین‌های ثبت سرعت هدف‌گذاری اصلی استفاده از سرمایه بخش خصوصی است، گفت: طی همکاری با سرمایه‌گذار بخش خصوصی در حال رایزنی هستیم تا در قالب سرمایه‌گذاری BOT از سرمایه بخش خصوصی برای اجرای دوربین‌های ثبت سرعت و ITS در همه راه‌های شریانی کشور استفاده کنیم؛ بدین ترتیب بخش زیادی از کنترل و نظارت مدیریت می‌شود و قطعاً این پکیج برای بخش خصوصی نیز سود‌ده خواهد بود. معاون برنامه‌ریزی سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای تأکید کرد: سیستم‌های هوشمند جادهای باید بتوانند برای ما کمک‌هایی در زمینه فراهم‌سازی راه‌های ایمن انجام دهند، علاوه بر این در کنار کنترل سرعت و ارتقاء ایمنی، استفاده بهینه از ظرفیت شبکه راه‌های کشور مد نظر است. آدم‌نژاد اظهار داشت: البته در این عرصه مهمترین مشکل بحث تعمیر و نیز نگهداری دوربین‌های ثبت سرعت است؛ سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای برعکس شهرداری‌ها که در محیطی کوچکتر راه‌ها را به دوربین‌های ثبت سرعت تجهیز کرده‌اند، باید این دوربین‌ها را در تمامی راه‌های شریانی کشور نصب کرده ضمن آنکه درباره نگهداری آن هم هزینه کند که این مورد کمی مشکل است. انتهای پیام/ب
93/07/04 - 11:19
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 168]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها