محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان میشوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستورانها و کافهها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیههای کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1828776837
جولان خودروسازان داخلی در بازار انحصاری/ زمانی که در فروش گسترده هم «ظرفیت تکمیل» است
واضح آرشیو وب فارسی:فارس:
جولان خودروسازان داخلی در بازار انحصاری/ زمانی که در فروش گسترده هم «ظرفیت تکمیل» است
در حالی که ایرانخودرو مدعی فروش گسترده محصولات خود به مناسبت روز پدر شده بود، برخی خریداران پس از انتخاب نوع خودرو و انتخاب تحمیلی رنگ، در مرحله انتخاب نمایندگی، با گزینه «تکمیل ظرفیت نمایندگیها» روبهرو شده و مجبور به خروج از سایت میشوند، در حالی که هیچ راه دیگری برای ادامه خرید اینترنتی در نظر گرفته نشده است.
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس گروه صنعتی ایران خودرو، روز 20 اردیبهشت 93 ساعت 10:44 صبح مدعی «آغاز فروش ویژه و گسترده محصولات ایران خودرو» شد. ایران خودرو علت این فروش گسترده محصولات خود را، مناسبت سالروز میلاد باسعادت مولای متقیان حضرت علی علیه السلام و گرامی داشت مقام پدر، عنوان کرده و مدعی شده بود، در راستای مدیریت بازار و تأمین نیاز مشتریان، این فروش گسترده و ویژه انجام میشود.
یکی از متقاضیان خرید خودرو که خود وارد سایت ایران خودرو شده بود، در اینباره به خبرنگار فارس گفت: بعد از ظهر روز یکشنبه 21 اردیبهشت حدود ساعت 14 وارد سایت خرید ایرانخودرو شدم، اما بعد از انتخاب نوع خودرو و گزینه خرید، برای انتخاب رنگ مورد علاقه خودرو وارد صفحهای دیگر شدم و زمانی که خواستم رنگ مورد علاقه خود را انتخاب کنم، سایت پیام میداد که «ظرفیت رنگ انتخابی شما تکمیل شده است»، یعنی در واقع طبق اعلام سایت، در 2 رنگ اصلی و پرمتقاضی «سفید و خاکستری» ظرفیت تکمیل شده بود؛ بنابراین به ناچار و بر خلاف سلیقه، رنگی دیگر که از نظر اینجانب چندان مطلوب نبود، را انتخاب کردم.
این خریدار خودرو گفت: به هر حال وارد صفحه سوم تقاضا برای وارد کردن اطلاعات شخصی شدم و بعد از وارد کردن اطلاعات، وارد صفحه چهارم که انتخاب «یکی از نمایندگیهای مجاز برای تحویل خودرو و پیگیریهای بعدی» بود، شدم؛ اما مانی که قصد داشتم یکی از نمایندگیهای معرفی شده در سایت را انتخاب کنم، با تعجب فراوان مشاهده کردم، در همه 6 صفحهای که نام و آدرس نمایندگیها و کدهای آنها در آن درج شده بود، آورده شده است «ظرفیت تکمیل». این خریدار خودرو ادامه داد: زمان به سرعت در حال سپری شدن بود و من بار دیگر از ابتدا مراحل خرید نقدی اینترنتی را دنبال کردم و باز در صفحه انتخاب نمایندگی مجاز، با مشکل «تکمیل ظرفیت» همه نمایندگیها مواجه میشدم و هیچ گزینه دیگری هم برای رفع این مشکل پیشبینی نشده بود و نمیدانستم باید چه کاری را انجام دهم، حتی چند بار به شمارهای که برای پاسخگویی درج شده بود، تماس گرفتم اما کسی پاسخگوی من نبود، بنابراین به ناچار خرید را متوقف کردم و از خیر خرید نقدی و اینترنتی خودرو گذشتم.
اعلام «ظرفیت تکمیل» نمایندگیها برای خریداران خودرو در مرحله فروش ویژه و گسترده ایرانخودرو این خریدار خودرو گفت: این اولین بار بود که قصد داشتم در طول دوران زندگیم خودرویی را خریداری کنم و تا پیش از این هیچ خودرویی هم نداشتهام اما متأسفانه ایرانخودرو برای فروش قطرهچکانی خود، روشهای خاصی دارد که شاید این مورد هم یکی از این روشها بود. به گزارش فارس اصلیترین مشکل فعلی مردم در مواجهه با خودروسازان داخلی، بازار انحصاری خودرو است که در دست دو خودروساز داخلی بوده و این دو غول خودروساز، اجازه نمیدهند هیچ برند دیگری در تولید و یا واردات خودرو در کشور رشد کند. متأسفانه همین بازار انحصاری موجب شده است که به قول قاضی پور یکی از نمایندگان مجلس، خودروسازها حتی قدر باشند، خون مردم را در شیشه کنند. پس از نوسانات ارزی در سال 91 و افزایش قیمت دلار، دو خودروساز بزرگ کشور به بهانه افزایش قیمت دلار، رشد نرخ قطعات یدکی و افزایش قیمت مواد اولیه نظیر ورق، قیمت محصولات خود را افزایش چند برابری دادند و باز هم مدام دم از افزایش قیمت میزدند، در حالی که کیفیت محصول یعنی خودرو بهتر نشد. حتی با بازگشت آرامش به بازار دلار و تثبیت قیمت این ارز، دوباره خودروسازها بهانههایی نظیر مالیات و عوارض و حتی افزایش نرخ دیه و بیمه شخص ثالث را به دست گرفتهاند و باز دم از افزایش قیمت میزنند و حتی زمانی که خبر از ارائه ارز مبادلهای به خودروسازان شد، اعلام کردند، دریافت ارز مبادلهای تأثیر چندانی در کاهش قیمت خودروها نخواهد داشتند. به هر حال به نظر میرسد بازار یکهتازی خودروسازان داخلی گرم است و در این شرایط که سازمان حمایت از مصرفکنندگان و تولید کنندگان، به قول معروف به سمت تولیدکنندگان غش میکند، تنها مردم هستند که ضرر و زیان این بازار انحصاری را میدهند و هر روز گوششان با قیمتهایی جدید و نجومی از خودروی تولید داخل آشنا میشود؛ خودروهایی که در بازار انحصاری، کیفیت مناسب و خدمات مطلوب به مصرف کننده را کنار گذاشته و تنها در فکر سود بیشتر اقتصادی، خرید املاک و خرید سهام بانکها هستند. بهترین پیشنهاد در این بازار انحصاری، اجازه ورود خودروهای دارای قیمت متوسط از خارج، با برندهای مختلف و نیز حذف کامل عوارض گمرکی ورود خودروهای خارجی است. امروزه همه مردم و مسئولان میدانند که تحریمهای غرب علیه ایران، موجب رشد و پویایی کشور شد و اگر همین تحریمها نبود، شاید به دلیل فراهم بودن شرایط برای ما، به فکر توسعه نمییافتیم، اما قطعاً درصد بالایی از توسعه و رشد کنونی ایران، مرهون همین تحریمها است که موجب شد خود دست به کار شویم و حتی از تحریمکنندگان در صنعت و توسعه، پیشی بگیریم. اما در صنعت خودروسازی ما متأسفانه دو گزینه «تحریم» و «عوارض بالای گمرکی ورود خودروهای خارجی»، موجب شد، خودروسازان داخلی ما در بازاری غیررقابتی و انحصاری جولانگاه خوبی بیابند و از این تحریم به نفع منافع مالی خود بهره ببرند، فقط به فکر صرفه اقتصادی و خالی کردن جیب مردم باشند و چون رقیبی برای خود نمیبینند، خودروهای با کیفیت پایین و قیمتهای گزاف را به مردم تحمیل کنند. در حالی که اگر دولت کمک کند عوارض گمرکی ورود خودروهای خارجی برداشته شود، قطعاً بسیاری از برندهای تولید خودرو جهان، حاضر خواهند بود در بازار اقتصادی ایران وارد شوند و همین تعدد برندها، خود رقابتی سالم ایجاد میکرد؛ همان طور که زمانی یک سیمکارت تلفن همراه در بازار انحصاری به بیش از 2 میلیون تومان فروخته میشد، اما با رقابتی شدن این محصول، در کنار افزایش کیفیت خدمات، قیمتها به حدی پایین آمد که در حال حاضر اغلب اپراتورها حاضرند سیمکارت را با مبلغی شارژ ماهیانه، رایگان در اختیار کاربران قرار دهند. در حال حاضر خودروهای با کیفیت بالا و قیمت مناسب (برای قشر متوسط و حتی ضعیف جامعه) در بسیاری از کشورها تولید میشود که در صورت واردات و حذف عوارض گمرکی، به قیمتهای 15 تا 25 میلیون تومان به دست مصرف کننده میرسد، در حالی که مصرفکننده داخلی در این بازار انحصاری باید خودروهایی که کمترین کیفیت (کیفیت حق یک خریدار است) را دارند، را با قیمتهایی نظیر 25 تا 40میلیون تومان خریداری کنند و از همان ابتدا برای رفع عیوب آن در صف طولانی نمایندگیها سرگردان شوند و تازه مبلغی هم بابت رفع عیب پس از خرید، پرداخت کنند. از سوی دیگر خودروسازان داخلی سعی دارند، با اجرای روش قدیمی بازار انحصاری «عرضه پایین در تقاضای بالا»، قیمت محصولات خود را افزایش دهند؛ در حال حاضر عرضه قطرهچکانی خودرو به بازار در کنار تقاضای بالای خودرو از سوی مردم، موجب افزایش به سزای قیمت خودروهای تولید داخل در بازار شده است و خودروسازان سعی میکنند، از همین بازار نابسامان استفاده کرده و قیمت محصولات خود را تا جایی که سمبه آنها زور دارد، افزایش دهند. از طرفی مدیریت سیاسی و دولتی و اعمال سلیقه در صنعت خودرو و استخدام نیروهای مازاد کار در خودروسازی باعث افزایش هزینه تولید و توجیهی برای افزایش قیمت خودرو شده است. قطعاً ایجاد بازار رقابتی به نفع خودروسازان داخلی نیز خواهد بود، این خودروسازها سالهاست به دلیل حمایتهای وافر دولت و در بازار انحصاری، در یکنواختی و توسعهنیافتگی ماندهاند، به فکر طراحیهای جدید نیستند و اوج طرحهای نوین و نوگرایی آنها، تغییر ظاهر فرمان و صندلی و آینه بغل و نهایت صندوق عقب خودرو است، در حالی که خودروسازان جهان هر روز در حال ایمنتر ساختن، هوشمندتر ساختن و در کنار آن افزایش کیفیت و کاهش قیمتهای خودروهای تولیدی خود هستند، تا بتوانند نظر خریداران را هر چه بیشتر جلب کنند. یکی از مدیران میانی یکی از اصلیترین برندهای خودروسازی دنیا که خودروهای تولیدی آنها اغلب استفاده رسمی و تشریفاتی دارد،گفت: خودروساز موفق ما نیستیم، بلکه همین خودروسازان داخلی شما هستند که خودروهای با کیفیت پایین خود را از مدتها قبل به اسم فروش فوری، پیشفروش میکنند و در موعد مقرر هم تحویل نمیدهند و تازه مردم هم برای خرید خودروهای آنها مدتها در صف طولانی منتظر میمانند، در عین حالی که میدانند باید بعد از خرید همین خودروها، مدتها نیز در صف رفع عیب آنها، در نمایندگیها معطل باشند. صنعت خودروسازی ایران قبل از کره آغاز شد، با لحاظ کردن شرایط تحریم ایران، اما باز صنعت خودروسازی کره، سالها از ایران جلوتر رفت و در حال حاضر یکی از برندهای اصلی تولید خودرو در دنیا محسوب میشود. در دنیا حمایت از خودروساز 5 سال و حداکثر 10 سال توسط دولت انجام میشود و پس از آن خودروساز باید روی پای خود بایستد، اما متأسفانه در ایران، به دلیل دولتی اداره شدن خودروسازهای داخلی بد از 50 سال هنوز حمایت میشود و ارتقاء رشد و توسعهیافتگی جای خود را به یکنواختی داده است که امیدواریم هر چه زودتر با کاهش حمایتهای دولت و ایجاد بازار رقابتی، صنعت خودروسازی کشور به رشد و توسعه یافتگی دست یابد. قطعاً با ایجاد بازار رقابتی و ورود خودروهای با قیمت متوسط به بازار ایران، خودروسازان داخلی هم مجبور میشوند تکانی به خود داده و از این رخوت خارج شوند و قطعاً رشد و توسعه یافتگی صنعت خودرو هر کشور موجب رشد و توسعه یافتگی بیشتر کشور میشود. انتهای پیام/ب
93/02/23 - 14:08
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 111]
صفحات پیشنهادی
بازار انحصاری، تولید داخلی را زمین میزند
با ولیالله افخمی راد رئیس کل سازمان توسعه تجارت ایران بازار انحصاری تولید داخلی را زمین میزند سیاستهای تجاری کشور زیر و رو میشود این خلاصه و لب کلام و مقصود رئیس کل سازمان توسعه تجارت است وی در این گفت وگو از کاهش 40 درصدی تعرفه های تجاری کشور کاهش طبقات کالاها افزایش حخودرودر ایران انحصاری است/ بازار خودرو به کجا می رود؟
در پنجمین مناظره 93 مطرح شد خودرو در ایران انحصاری است بازار خودرو به کجا می رود پنجمین برنامه مناظره سال 93 با موضوع قیمت گذاری خودرو در حالی به روی آنتن رفت که اکثریت آرا اعتقاد به انحصاری بودن این بازار در کشور داشتند به گزارش خبرنگار اقتصادی باشگاه خبرنگاران پکارشناس بازار سرمایه عنوان کرد رشد بازار سرمایه به اندازه افزایش قیمت دلار نبوده است/دولت بخشنامههای آنی صادر
کارشناس بازار سرمایه عنوان کردرشد بازار سرمایه به اندازه افزایش قیمت دلار نبوده است دولت بخشنامههای آنی صادر نکند خریدار بلوکی سهام فقط بلوکی نیز بفروشدیک کارشناس بازار سرمایه با بیان این که دولت نباید با بخشنامههای آنی منافع سرمایهگذاران را در خطر اندازد گفت افزایش چند برابفارس از وضعیت بازار لوازم خانگی گزارش میدهد جولان بنجلهای چینی در بازار لوازم خانگی/برندها هم دیگر قابل اطم
فارس از وضعیت بازار لوازم خانگی گزارش میدهدجولان بنجلهای چینی در بازار لوازم خانگی برندها هم دیگر قابل اطمینان نیستندبرخی فروشندگان تلافی افزایش نرخ ارز مالیات تورم و اجارهبها را بر سرکیفیت درمیآورند جنس درجه چند لوازم خانگی چینی با برندهای معتبر اروپایی وارد بازار میشوقیمت سکه و طلا در بازار داخلی کاهش یافت
به رغم افزایش نرخ انس طلا در بازار های جهانی قیمت سکه و طلا در بازار داخلی کاهش یافت خبرگزاری پانا امروز چهارشنبه نرخ هر انس در بازار های جهانی با 5 دلار افزایش نسبت به روز گذشته به 1313 دلار رسید ۱۳۹۳ چهارشنبه ۱۷ ارديبهشت ساعت 09 33 به خبرنگار اقتصادی پانا امروز چهارشنبرنامههای ضربتی خودروسازان برای تنظیم بازار
شورای سیاستگذاری خودرو تصویب کرد برنامههای ضربتی خودروسازان برای تنظیم بازار سخنگوی شورای سیاستگذاری خودرو با اشاره به افزایش 75 درصدی تولید خودرو در فروردین ماه امسال از برنامه ضربتی خودروسازان برای تنظیم بازار خبر داد و گفت این شورا مقرر کرد حداقل 20 درصد تولید کارخانههاقیمت برخی خودروهای داخلی در بازار
قیمت برخی خودروهای داخلی در بازار سه شنبه 09 ارديبهشت 1393 ساعت 09 30آغاز فروش ويژه و گسترده محصولات ايران خودرو
به مناسبت ميلاد حضرت علي ع و روز پدر آغاز فروش ويژه و گسترده محصولات ايران خودرو گروه صنعتي ايران خودرو ضمن عرض تبريك به مناسبت سال روز ميلاد باسعادت مولاي متقيان حضرت علي عليه السلام و گرامي داشت مقام پدر در راستاي مدیریت بازار و تامين نياز مشتريان شرايط فروش گسترده و ويژهفروش 100 درصد از سهام شرکت گسترش و توسعه صنعت در بازار سوم فرابورس
۱۶ ارديبهشت ۱۳۹۳ ۱۶ ۴۴ب ظ فروش 100 درصد از سهام شرکت گسترش و توسعه صنعت در بازار سوم فرابورس سازمان خصوصي سازي در نظر دارد 100 درصد از سهام شرکت سرمايه گذاري گسترش و توسعه صنعت را در بازار سوم فرابورس ايران به فروش رساند به گزارش خبرگزاري موج سازمان خصوصي سازي در نظر دارد 100صنعت خودرو در بوته نقد کارشناسان/۲ بازار خودرو با واردات در سطح کلاس خودروهای داخلی تنظیم شود
صنعت خودرو در بوته نقد کارشناسان ۲بازار خودرو با واردات در سطح کلاس خودروهای داخلی تنظیم شودعضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه برای تنظیم بازار خودرو بازار باید واردات در سطح کلاس خودروهای داخلی انجام شود گفت در این صورت میتوان قیمت را به عرضه و تقاضای بازار سپرد بهبازار پر از لوازم خانگی قاچاق با گارانتی تقلبی است/ لباسشویی ۱۵۰ هزار تومانی را ۷۰۰ میفروشند
بازار پر از لوازم خانگی قاچاق با گارانتی تقلبی است لباسشویی ۱۵۰ هزار تومانی را ۷۰۰ میفروشند اقتصاد > بازرگانی - ایسنا نوشت در حال حاضر لوازم خانگی چینی که حتی کارخانههای تولیدی نیز ندارد به صورت قاچاق وارد کشور شده و گارانتیهای تقلبی چاپ شده در چاپخانمعاون وزیر صنعت: درباره تصمیمات دولت نباید عجولانه قضاوت کرد/ رصد وضعیت داخلی توسط شرکتهای خارجی
معاون وزیر صنعت درباره تصمیمات دولت نباید عجولانه قضاوت کرد رصد وضعیت داخلی توسط شرکتهای خارجی اقتصاد > صنعت - ایسنا نوشت معاون وزیر صنعت معدن و تجارت گفت شورای اقتصاد هنوز درباره اخذ عوارض از صادرات سنگ آهن تصمیم گیری نکرده است مجتبی خسروتاج در کارگاه تخصصی نمدیرکل امور بانوان وزارت صنعت در گفتوگو با فارس مطرح کرد ایجاد بازار فروش تولیدات زنان سرپرست خانوار در بازار
مدیرکل امور بانوان وزارت صنعت در گفتوگو با فارس مطرح کردایجاد بازار فروش تولیدات زنان سرپرست خانوار در بازارهای داخلی و خارجیمدیرکل امور بانوان وزارت صنعت معدن و تجارت گفت هماهنگی و همسویی فعالیت دستگاهها در راستای حمایت از تولیدات زنان سرپرست خانوار و ایجاد بازار فروش برای تبرنامههای ضربتی خودروسازان برای تنظیم بازار/ عرضه 20 درصد تولید بهصورت تحویل فوری
اقتصادی صنعت و تجارت و کشاورزی شوراي سياستگذاري خودرو تصویب کرد برنامههای ضربتی خودروسازان برای تنظیم بازار عرضه 20 درصد تولید بهصورت تحویل فوری سخنگوي شوراي سياستگذاري خودرو با اشاره به افزایش 75 درصدی تولید خودرو در فروردين ماه امسال از برنامه ضربتی خودروسازان برای تنظقیمت برخی خودروهای داخلی در بازار+جدول
قیمت برخی خودروهای داخلی در بازار جدول تاریخ انتشار 09 ارديبهشت 1393 - 09 13افزایش 15 درصد اجاره خانه در هفته های اخیر/ بازار داغ خرید و فروش وام مسکن 45 میلیونی
افزایش 15 درصد اجاره خانه در هفته های اخیر بازار داغ خرید و فروش وام مسکن 45 میلیونی اقتصاد > مسکن - باشگاه خبرنگاران جوان نوشت در حالی که مسولان مسکنی سعی داشتند با افزایش تسهیلات مسکن قدرت خرید متقاضیان را افزایش دهند نه تنها قدرت خرید بالا نرفت بلکه میزان آوردهتوضیحات رییس اتحادیه طلا و جواهر در مورد خرید و فروش طلا، سکه و ارز در بازار امروز
شنبه ۱۳ اردیبهشت ۱۳۹۳ - ۱۴ ۰۷ به مناسبت وفات امام هادی ع فقط طلافروشهای زیرزمینی سبزه میدان بسته است و طلافروشهای بازار بزرگ و دلالان همچنان خرید و فروش انجام میدهند این درحالی است که رییس اتحادیه کشوری طلا و جواهر اعلام کرد که قیمت امروز طلا و سکه رسمی نیست به گزارش خبرنگا-
اقتصادی
پربازدیدترینها