تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1837220322
توسعه کالبدی و مادی باید به توسعه شهروندمحور تبدیل شود
واضح آرشیو وب فارسی:مهر:
اقتصادی > راه و مسکن
توسعه کالبدی و مادی باید به توسعه شهروندمحور تبدیل شود
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه در کشور محور توسعه کالبدی و مادی است و شهروندان محور توسعه نیستند، گفت: توسعه در ایران با شاخص‌هایی همچون میزان افزایش رفاه، دانش، توانمندی، قدرت رقابت شهروندان در بین المللی سنجیده نمی شوند.
به گزارش خبرنگار مهر، عباس آخوندي در نشست هم انديشي با حضور اساتید دانشگاه ها، شهرداران و صاحب نظران استان سيستان و بلوچستان، اظهار داشت: بعد از 35سال فعالیت در بعد از انقلاب در حوزه های مختلف اعم از دولتی، دانشگاهی و اجتماعی و خصوصی فهمیدم که در ایران محور توسعه کالبدی و مادی است و شهورندان محور توسعه نیستند.
وی ادامه داد: تجربه به بنده می گویددر سفر به استان ها آنچه که طرح و به آن توجه می شود شاخص های فیزیکی و کالبدی است و در مورد شاخص های دیگر بحث نمی شود و هنوز دولت را محور توسعه می دانند. البته در سراسر جهان دولت نفشی محوری دارد و کسی نمی تواند منکر آن شود اما ما آنقدر این نقش را بزرگ می‌کنیم که نقش بازیگران اصلی تحت تاثیر دولت قرار می‌گیرد.
وزیر راه و شهرسازی توضیح داد: نمی‌خواهم داستان های پیچیده درخصوص شاخه‌های توسعه را خیلی ساده کنیم و اگر قبول کنیم که اصلی ترین موضوع شهروندان هستند موضوعات طور دیگری دیده می‌شوند.
وی تاکید کرد:سوال این است که چرا استان سيستان و بلوچستان با وجود منابع مادی، انسانی و موقعیت جغرافیایی کم نظیر آنطور که باید باشد نیست؟ البته این موضوع مختص این استان نیست و من نگاه استراتژیک به آن دارم و در مورد کل ایران هم این موضوع مطرح می شود که چرا ایران جایگاه پیشتازی در توسعه را ندارد.
آخوندی تصریح کرد: نگاه من نسبت به استان سيستان و بلوچستان مثبت است و از اینکه همیشه تصویری که از این استان ترسیم می‌شود فقیر است رنج می برم. این شاید برای جلب توجه و حذب بودجه بیشتر بوده است اما در طول زمان امکان جذب سرمایه و توسعه متوازن را از دست داده ایم.
وزیر راه و شهرسازی یادآور شد: ظرفیت های مادی استان از نظر معاون و حتی در برخی نقاط منابع آبی، موقعیت نسبتا استثنایی این استان در دسترسی به آبهای آزاد خارج از تنگه هرمز، دسترسی به دو کشور و شبه قاره هند و منابع انسانی اعم از وجود نزدیکبه 100 هزار دانشجو در استان فارغ از کیفیت و ارزیابی آنها ظرفیت های قابل توجهی است که در عین حال می بینیم سیمای شهری کیفیت نازلی را دارد.
وی در توضیح خود در مورد استان سيستان و بلوچستان افزود: توسعه محور شرق سه دهه قدمت دارد و در سیاست های ابلاغی مقام معظم رهبری در زمینه اقتصاد مقاومتی نیز به این موضوع پرداخته شده است امابرابطه چند میلیونی استان های شرقی با این طرح چیست و نقش شهروندان و نحوه حضور آنها در این طرح دیده نمی شود که ÷یشنهاد می کنم دانشگاهیان استان با برگزاری همایش هایی در این زمینه کنکاش کنند.
وی پیشنهاد داد: یک جریان جذب سرمایه اعم از انسانی و مادی را به استان سيستان و بلوچستان را ساماندهی کنیم و حرف ها را از سطح ایده و طرح به پروژه های سرمایه پذیر تبدیل کنیم. و باید پژوهشی در زمینه ارتقای کیفیت زندگی انجام شود که در اعتلای اخلاقی و دانش جامعه نقش موثر داشته باشد و اگر اینچنین نباشد این پژوهش ابتر خواهد بود.
آخوندی در بخش دیگری از سخنانش در پاسخ به پیشنهاد یکی از حضار در خصوص ایجاد پژوهشکده حمل ونقل در استان سيستان و بلوچستان بیان داشت: درصدد هستیم بین مرکز تحقیقات وزارتخانه و دانشگاه با حضور مداوم اعضای هیات علمی رابطه‌ای عمیق باشد و پیشنهاد می‌کنم در خصوص ایجاد شعبه‌ای از مرکز تحقیقات در استان سيستان و بلوچستان با رئیس این مرکز مذاکره کنید.بنده هم موضوع را به ایشان اعلام خواهم کرد.
وزیر راه و شهرسازی در جمع بندی سخنانش با اشاره به اینکه اگر حس تعلق در شهروندان ایجاد شود می توان با رفتارهای غلط مقابله کرد، تاکید کرد:. برای انضباط شهری نیازمند نظارت اجتماعی علاوه بر نظارت اداری هستیم. همچنین در وزارت راه وشهرسازی تلاش می کنیم دفاتر مهندسی با سابقه ایران که ثروتهای ملی هستند متلاشی نشوند و تا حدی این کار انجام شده و انجام خواهد شد.
۱۳۹۳/۱/۲۷ - ۱۴:۵۰
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 27]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها