محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1832480275
طراحی پلتفرم جدید خودرو با همکاری طراحان 3 کشور اروپایی
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا:
طراحی پلتفرم جدید خودرو با همکاری طراحان 3 کشور اروپایی تهران - ایرنا - رییس هیات مدیره انجمن سازندگان قطعات خودرو از برنامه ریزی برای طراحی پلتفرم جدید خودرو در ایران با مشارکت طراحانی از آلمان، ایتالیا و فرانسه خبر داد و گفت: طرح نهایی طی دو هفته آینده به وزارت صنعت، معدن و تجارت ارائه می شود.
به گزارش ایرنا از روابط عمومی انجمن قطعه سازان، گلوردی گلستانی در همایش قطعه سازان افزود: تلاش قطعه سازان کشور این است که پلتفرم استاندارد برای تولید خودروهای جدید طراحی کنند تا بر اساس آن، علاوه بر توجه به کیفیت، قیمت خودرو نیز وضعیت بهتری پیدا کند.
وی افزود: قائم مقام وزیر صنعت، معدن و تجارت با طرح اولیه این پلتفرم موافقت کرده است و با سه شرکت بزرگ از کشورهای آلمان، ایتالیا و فرانسه نیز برای طراحی و اجرای این پلتفرم مذاکراتی صورت گرفته است که مقرر شده این سه شرکت که از طراحان حرفه ای دنیا در زمینه خودرو هستند، این طرح را عملیاتی کنند.
وی با بیان اینکه این طرح طی دو هفته آینده تقدیم وزارت صنعت، معدن و تجارت خواهد شد، گفت: این در شرایطی است که وقتی قطعه سازان در طراحی پلتفرم مشارکت داده نشوند، نتیجه این می شود که برخی شرکت های قطعه ساز که صاحب صلاحیت نیستند، وارد عمل شده و برای ساخت قطعات اقدام می کنند که ممکن است از لحاظ کیفی کار مناسبی تحویل داده نشود.
به گفته گلستانی، اگر چه خودروسازان بزرگ دنیا برای کار با ایران اعلام آمادگی کرده اند، اما باید به این نکته توجه داشت تا زمانی که کانال بانکی باز نشود و تحریم بانکی از میان برداشته نشود، اقدام عملیاتی صورت نمی گیرد.
وی به وعده هایی از سوی معاون اول رییس جمهور سابق برای حل بحران قطعه سازان اشاره کرد و گفت: متأسفانه این وعده ها عملیاتی نشد، در حالی که همواره دولت ها تلاش دارند حامی صنعت خودروی خود باشند و مشکلات آن را در زمان بحران حل کنند.
گلستانی به دولت پیشنهاد داد اگر مطالبات قطعه سازان را به موقع پرداخت نمی کند، مانند سودهای بانکی که خودروسازان بابت دریافت وام به بانک ها می پردازند، برای قطعه سازان نیز مابه التفاوت این دیرکرد لحاظ شود.
** تولید یک میلیون و 300 هزار خودرو در سال آینده
محمدرضا نجفی منش عضو هیات مدیره انجمن سازندگان قطعات خودرو در ادامه این همایش نیز گفت: جلسات شورای سیاست گذاری خودرو به طور منظم با دستور وزیر صنعت برگزار می شود که در آن، مسایل بی پرده مطرح می شود تا بتوان مشکلات صنعت خودروی کشور را حل و فصل کرد.
وی افزود: طبق هدف گذاری وزارت صنعت، تولید خودرو در سال آینده به یک میلیون و 300 هزار دستگاه خواهد رسید که البته تولید یک میلیون و 100 هزار تا یک میلیون و 300 هزار دستگاه مد نظر قرار گرفته است، اما رویکرد رییس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران این است که بتوان یک میلیون و 300 هزار دستگاه خودرو در سال آینده تولید کرد.
نجفی منش اظهار داشت: به این ترتیب، بخشی از ظرفیت خالی کنونی قطعه سازان فعال خواهد شد.
اقتصام(1)**1574**1594
انتهای پیام /*
: ارتباط با سردبير
[email protected]
28/11/1392
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 49]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها