محبوبترینها
با چاپ روی وسایل یک کسب و کار پرسود بسازید
قیمت دیگ بخار و تولیدکننده اصلی دیگ بخار
معروف‌ترین هدیه و سوغاتی یزد مشخص شد!
آشنایی با انواع دوربین مداربسته ضد آب
پرداخت اینترنتی قبوض ساختمان (پرداخت قبض گاز، برق و آب)
بهترین دوره آموزش سئو محتوا در سال 1403 با نام طوفان ۱۴۰۳ در فروردین ماه شروع می شود
یک صرافی ارز دیجیتال چه امکاناتی باید داشته باشد؟
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
جراحی و درمان ریشه دندان عفونی با خانم دکتر صفوراامامی
چه مواردی بر قیمت کابین دوش حمام تاثیر دارند؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1798646774
ارتعاش عبور مترو تاثیری بر بناهای تاریخی چهارباغ اصفهان ندارد
واضح آرشیو وب فارسی:الف: ارتعاش عبور مترو تاثیری بر بناهای تاریخی چهارباغ اصفهان ندارد
تاریخ انتشار : شنبه ۱۰ تير ۱۳۹۶ ساعت ۱۳:۲۶
مشاور عالی شهردار اصفهان گفت: شهروندان تا سه هفته آینده که تست‌های فاز سوم خط یک مترو تکمیل شد، می‌توانند از ایستگاه قدس در خیابان امام خمینی تا میدان آزادی از مترو استفاده کنند. به گزارش روابط عمومی سازمان قطارشهری اصفهان، جواد شعرباف با اشاره به فعالیت آزمایشی قطار شهری اصفهان از میدان قدس تا آزادی اظهار کرد: فاز سوم مترو از ایستگاه تختی تا میدان آزادی به طول پنج کیلومترشامل پنج ایستگاه شامل ایستگاه امام حسین (ع)، ایستگاه انقلاب، سی و سه پل، شریعتی و میدان آزادی است که سه ایستگاه سی و سه پل، شریعتی و میدان آزادی آماده است اما دو ایستگاه دیگر تا پایان سال تکمیل می‌شود. وی با بیان اینکه راه اندازی آزمایشی تا سه هفته دیگر انجام می‌شود تا خط آمادگی پذیرش مسافر را پیدا کند، خاطرنشان کرد: با توجه به اینکه فاز سه خط یک از چهارراه تختی تا میدان آزادی از زیر محور تاریخی چهارباغ عبور می‌کند میراث فرهنگی از ابتدا درخواست داشت تمهیدات مربوطه اندیشیده شود و با پیگیری‌های شورای عالی هماهنگی ترافیک کشور خط قطار شهری در این محور با الزامات خاصی احداث شده است. مشاور عالی شهردار اصفهان با بیان اینکه یکی از دلایل عبور خط مترو از این محور پیاده راه سازی چهارباغ بوده است، خاطر نشان کرد: شهروندان در این منطقه به یک وسیله نقلیه عمومی مطمئن نیاز داشتند که خط یک با تمهیدات خاصی به خوبی از محور عبور کرد و در این بخش دو ایستگاه پیش‌بینی شد. شعرباف گفت: علی‌رغم همه تاییدات یونسکو به دلیل حساسیت‌های مدیریت شهری و میراث فرهنگی عملیات اجرایی قطعه میانی، ریل، پدهای میراگر ارتعاش و... پس از بررسی و نظارت‌های مستمر در تاریخ ٢٧ خرداد ٩٦ به تایید نماینده و مشاور امین سازمان میراث فرهنگی کشور یعنی دانشگاه علم و صنعت رسید تا هیچ مشکلی از لحاظ ارتعاش و غیره در این زمینه نباشد. وی به اجرای خط دو مترو اشاره و خاطرنشان کرد: مشکل خط دو مترو و عبور از میدان امام (ره) با تعامل میراث فرهنگی حل و با تکمیل مطالعات در این زمینه و ارسال آن به یونسکو عبور خط دو از زیر میدان امام (ره) در اجلاس یونسکو در سال ۲۰۱۵ تصویب شد، اما مدیریت کلان کشور و استان تصمیم گرفتند به دلیل کاوش‌های باستان شناسی که به پنج سال زمان نیاز داشت و این مدت باعث تاخیر در ساخت و بهره برداری خط دو می‌شد با اضافه شدن یک و نیم کیلومتر میدان امام (ره) را دور بزند.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: الف]
[مشاهده در: www.alef.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 48]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها