محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1829272260
سیاستهای حمل و نقل درون و برون شهری ۹ کلان شهر هماهنگ سازی می‌شود
واضح آرشیو وب فارسی:مهر: معاون وزیر راه به مهر خبر داد؛
سیاستهای حمل و نقل درون و برون شهری ۹ کلان شهر هماهنگ سازی می‌شود
شناسهٔ خبر: 3889711 - یکشنبه ۱۰ بهمن ۱۳۹۵ - ۱۱:۰۰
اقتصاد > راه و مسکن
.jwplayer{ display: inline-block; } معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی از آغاز همکاری های مشترک بخش حمل و نقل درون و برون شهری بین ۹ کلان شهر کشور خبر داد. مهرداد تقی زاده در گفت‌وگو با خبرنگار مهر افزود: همواره بین حمل و نقل درون شهری و برون شهری گسستگی وجود داشت و متولی مشخصی برای هماهنگی بین این دو بخش تعیین نشده بود. وی ادامه داد: از دو ماه گذشته تاکنون جلساتی را به صورت ماهانه و با حضور معاون حمل و نقل ترافیک و معاون شهرسازی شهردار ۹ کلانشهر و همچنین مدیران مربوطه حمل و نقل برون شهری و معاونان استاندار در این استانها برگزار کردیم. معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی، ادامه داد: دراین مدت، استقبال خوبی برای برگزاری این جلسات از سوی مسئولان مدیریت شهری و برون شهری انجام شده است. به گفته تقی زاده باتوجه به اینکه مسئولیت حمل و نقل درون شهری به عهده شهرداری ها و مدیریت حمل و نقل برون شهری را وزارت راه و شهرسازی به عهده دارد تاکنون هماهنگی لازم بین این دو بخش وجود نداشته است که با برگزاری جلسات مشترک شاهد افزایش همکاری و هماهنگی ها خواهیم بود. وی درباره ضمانت اجرایی نتایج جلسات بیان کرد: حدود ۱۰ کمیته در این جلسات فعال هستند و باتوجه به اینکه افراد حاضر در این جلسات از مدیران رده بالای مدیریت شهری هستند، نتیجه این همفکری ها را اجرایی می کنند ضمن اینکه می توان اثرات این جلسات را در شورای عالی استان ها، شورای عالی ترابری و ...مطرح و تصویب کرد. این مقام مسئول بیان کرد: به عنوان نمونه آلودگی هوای شهر تهران در کارگروه حمل و نقل درون شهری و برون شهری مورد بررسی قرار گرفت و پس از انجام همفکری، افزایش اهمیت به حمل و نقل عمومی و کاهش جذابیت استفاده از خودروی شخصی به عنوان راهکار مطرح شد. تقی زاده تصریح کرد: متاسفانه در ایران به صورت همزمان هم به حمل و نقل عمومی و هم حمل و نقل شخصی توجه شده است، به عبارت دیگر ازیک سو مترو، بی آرتی و بزرگراه ها گسترش یافتند و یارانه ای به بلیت خودرو و مترو اختصاص یافت و هم از سوی دیگر به سوخت خودرو یارانه تعلق گرفت که یارانه سوخت خودروی شخصی بیش از یارانه مربوط به حمل و نقل عمومی است و با این روش مردم برای استفاده از خودروی شخصی ترغیب شدند. وی اظهار داشت: اهمیت دادن به حمل و نقل عمومی، توسعه جهشی حمل و نقل عمومی و توقف توسعه معابر برای خودروهای شخصی باید به همراه یکدیگر اجرایی شوند.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 22]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها