تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1817041007
آغاز حمل و نقل ترکیبی با اروپا/کانتینرهای ارمنستانی آمدند
واضح آرشیو وب فارسی:مهر: در گفتگو با مهر عنوان شد؛
آغاز حمل و نقل ترکیبی با اروپا/کانتینرهای ارمنستانی آمدند
شناسهٔ خبر: 3828637 - یکشنبه ۳۰ آبان ۱۳۹۵ - ۱۱:۵۶
اقتصاد > راه و مسکن
.jwplayer{ display: inline-block; } دبیر کانون سراسری انجمن شرکت‌های حمل و نقل بین‌المللی، از آغاز حمل و نقل ترکیبی بار با اروپا از طریق ارمنستان خبر داد. غلامحسین امیری در گفتگو با خبرنگار مهر گفت: ظرف دو تا سه سال گذشته، مشکلاتی در مرز ترکیه برای حمل و نقل بار از اروپا داشتیم که همین موضوع موجب شد رایزنی‌هایی میان ایران با برخی کشورها به منظور استفاده از مسیرهای موازی انجام شود. دبیر کانون سراسری انجمن شرکت‌های حمل و نقل بین‌المللی افزود: حمل و نقل بار از مرز ترکیه، حدود ۱۰ روز تا یک ماه زمان می‌برد و همین موضوع، مشکلاتی را ایجاد می‌کرد؛ بنابراین رایزنی‌هایی میان ایران با سفارت ارمنستان و گرجستان انجام شد که بر اساس آن، قراردادی برای حمل و نقل، واردات و صادرات ترکیبی کالا میان ایران و این کشورها بسته شد. وی بیان کرد: در رایزنی‌های انجام‌شده، سفارت ایران، ارمنستان و گرجستان، کانون سراسری شرکت‌های حمل و نقل ایران، راه‌آهن و گمرک حضور داشتند و به دنبال امضای این قرار داد، دو کانتینر بار از مرز ارمنستان وارد ایران شد. به گفته امیری، این دو کانتینر بار در مسیر هامبورگ-ارمنستان و در مدت زمان کوتاهتری نسبت به مسیر هامبورگ-ترکیه وارد کشور شدند. امیری گفت: برای حمل و نقل از مسیر هامبورگ -ایران از ترکیب حمل و نقل جاده‌ای- دریایی استفاده شد و قیمت حمل بار برای این مسیر در مقایسه با مسیر ترکیه تنهاحدود ۱ تا ۲ درصد کاهش یافت؛ اما از لحاظ صرفه‌جویی در زمان، این مسیر گزینه خوبی محسوب می‌شود.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 16]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها