محبوبترینها
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1803074552
چرا نرخ حمل و نقل جاده‌ای افزایش یافت؟
واضح آرشیو وب فارسی:الف: چرا نرخ حمل و نقل جاده‌ای افزایش یافت؟
تاریخ انتشار : چهارشنبه ۱۹ آبان ۱۳۹۵ ساعت ۱۱:۱۶
مدیرکل حمل و نقل جاده‌ای و پایانه‌های خراسان رضوی درباره علت افزایش قیمت حمل و نقل جاده‌ای، گفت: نرخ حمل و نقل جاده‌ای را کانون انجمن‌های صنفی حمل و نقل جاده‌ای تعیین می‌کنند که تا حدود 15 تا 20 درصد می‌توانند این نرخ را افزایش دهند. به گزارش ایسنا، ابراهیم نصری در گفت‌وگویی، اظهار کرد: از ابتدای سال 94 تا شهریور 95 در حوزه حمل و نقل جاده‌ای به مدت 18 ماه افزایش قیمت نداشتیم. در تعطیلات نوروز شاهد افزایش قیمت بودیم که پس از 16 فروردین این نرخ به قیمت قبل خود بازگشت. وی خاطرنشان کرد: خراسان رضوی به دلیل وجود بارگاه ملکوتی امام رضا(ع) از نظر میزان مسافر، رتبه دوم را در کشور دارد. در بخش حمل و نقل بار نیز جزء 3 استان اول کشور هستیم. استان خراسان رضوی همچنین چهار مرز را در اختیار دارد و جزء استان‌های اول و دوم، در حوزه ترانزیت و صادرات کالا است. نصری وضعیت حمل و نقل جاده‌ای خراسان رضوی را در مقایسه با کشور، نسبتا مناسب ارزیابی کرد و گفت: البته باید وضعیت این حوزه بهتر شود و یکی از مشکلاتی که در حوزه حمل و نقل به خصوص در بخش بار وجود دارد، فرسوده بودن سن ناوگان است، این موضوع عملکرد وضعیت حمل و نقل را تحت تاثیر قرار می‌دهد و همچین موجب افزایش سوخت و هزینه‌های حمل و نقل می‌شود. نصری درباره برنامه‌های حوزه حمل و نقل گفت: استفاده از توان بخش خصوصی در راستای تحقق اقتصاد مقاومتی، استفاده بهینه از پتانسیل و فرصت فراهم شده در 4 مرز در بخش ترانزیت، نوسازی ناوگان باری و مسافر در جهت بهبود عملکرد و بهره‌وری در بخش حمل و نقل ضروری به نظر می‌رسد.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: الف]
[مشاهده در: www.alef.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 34]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها