تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1835097177
لنگر طولانی مدت سکوت در بنادر ایران
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: سه‌شنبه ۲۴ فروردین ۱۳۹۵ - ۰۸:۴۷
موقعیت خاص دریایی ایران که این کشور را از شمال و جنوب به یکی از مهم‌ترین خواستگاه‌های دریایی منطقه بدل کرده باعث شده نگاه بسیاری از شرکت‌های بزرگ اقتصادی جهان به دریاهای ایران نگاهی خاص و ویژه باشد، نگاهی که به نظر می‌رسد با لغو تحریم‌ها بتوان از آن استفاده‌ای حداکثری داشت. به گزارش خبرنگار ایسنا، توسعه دریامحور به عنوان هدف اصلی کشور در حوزه بنادر و دریانوردی در طول سال‌های گذشته بارها از سوی وزیر راه و شهرسازی مورد تاکید قرار گرفته و با وجود تمام محدودیت‌ها همواره بر لزوم گسترش توان دریایی کشور تاکید ویژه‌ای صورت گرفته است. نگاه جدی افق 1404 به جایگاه دریایی ایران به عنوان هاب دریایی منطقه باعث شده صحبت از آینده دریایی ایران به شکلی ویژه رصد شود و بسیاری از بنادر کشور خود را آماده حرکتی جدی به سمت توسعه کند. طرح توسعه بندر شهید رجایی، افتتاح فازهای جدید بندر چابهار، افزایش توان ساختاری بندر امام، افزایش توان تخلیه و بارگیری در بنادر امیرآباد و انزلی در شمال کشور تنها بخشی از برنامه‌های گسترده‌ای است که با لغو تحریم‌ها پیشروی ایران قرار خواهد گرفت. این نگاه که ایران بتواند عقب ماندگی‌های گذشته را جبران کرده و بار دیگر به عرصه اصلی دریایی منطقه باز گردد در حالی در طول ماه‌های گذشته دنبال شده که نه تنها هیچ استفاده رسانه‌ای امیدبخشی از تغییر جایگاه دریایی ایران صورت نمی‌گیرد که حتی فضایی برای انتقال اخبار و پوشش رسانه‌ای نیز وجود ندارد. سازمان بنادر و دریانوردی که با توجه به موقعیت خاص خود در طول ماه‌های گذشته محل رفت و آمد بسیاری از گروه‌های تجاری و اقتصادی خارجی بوده و حتی در برخی مواقع کار به قرارداد و یا تفاهمنامه‌هایی نیز منجر شده است به نظر می‌رسد با برخی از رسانه‌های کشور قهر کرده است. عدم انتقال خبر هیچ یک از این مراسم نبود نشست‌های خبری و برنامه‌هایی که به انتقال اخبار و اطلاعات در این حوزه منجر می‌شود باعث شده جز چند رسانه خاص بسیاری از رسانه‌های کشور اطلاعات دقیقی از آنچه در یکی از بزرگ‌ترین سازمان‌های اقتصادی کشور می‌گذرد نداشته باشند. این رویکرد اگر ادامه پیدا کند شاید برد تبلیغاتی مدنظر برای بنادر ایران در بازگشت‌شان به عرصه جهانی را از بین برده و شرایط را برای رقبای قدرتمند و قدرت گرفته این سال‌ها باز کند. بنادر قدرتمندی که با استفاده از نبود قدرت‌های ایران توانسته‌اند بسیاری از لاینرهای بزرگ جهان را وارد آب‌های خود کرده و درآمد سرشاری به دست بیاورد. حالا که ایران آماده می‌شود بار دیگر به سمت بازپس‌گیری جایگاه خود اقدام کند شاید باز گذاشتن دست رسانه‌ها در انتقال اخبار مربوط به این حوزه منطقی‌ترین کاری باشد که می‌توان از یک سازمان بزرگ انتظار داشت. انتهای پیام
کد خبرنگار:
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 15]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها