محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1829168436
به دنبال افزایش خطوط پرسرعت در شبکه ریلی استان هستیم
واضح آرشیو وب فارسی:جوان آنلاین: به دنبال افزایش خطوط پرسرعت در شبکه ریلی استان هستیم
مدیر کل راه‌آهن استان اصفهان با اشاره به اینکه ۲۵۰ کیلومتر توسعه شبکه ریلی در استان اصفهان به غیر از خطوط پرسرعت دو خطه خواهند شد، تاکید کرد: با اصلاح خطوط شبکه ریلی به دنبال افزایش خطوط پرسرعت در شبکه ریلی راه آهن استان اصفهان هستیم.
حسن ماسوری در نشست خبری خود با خبرنگاران با اشاره به اینکه راه آهن اصفهان یکی از مهمترین شبکه های ریلی کشور است، اظهار کرد: تا افق 1404 قرار است 30 درصد جابجایی بار توسط راه آهن انجام شود.
وی افزود: 10 هزار و 500 کیلومتر خطوط ریلی در کشور وجود دارد و حدود 10 هزار کیلومتر خط دیگر در حال ساخت است که در افق چشم انداز باید 25 کیلومتر برسد.
مدیر کل راه آهن استان اصفهان با اشاره به نگاه مناسب دولت یازدهم به حمل و نقل ریلی، تصریح کرد: با توجه به گره ترافیکی شمال - جنوب و شرق -غرب استان باید توسعه خطوط ریلی استان را محور کار قرار دهیم.
وی با بیان اینکه در اولویت نخست توسعه خطوط ریلی زرین‌شهر تا میبد و از میبد تا محمدیه را در دستور کار خود قرار دادیم، افزود: خط دوم زرین‌شهر به میبد با اعتباری بالغ بر ۵۷۰ میلیارد تومان با پیشرفت فیزیکی 70 درصد در حال اجراست و منتظر تحویل ریل هستیم.
به گفته ماسوری برای توسعه خطوط ریلی این خط نیاز به ۵۰۰ کیلومتر زیر ساخت است همچنین خط ریلی میبد به محمدیه در شرف مزایده است.
وی همچنین به تولید فولاد ریل در شرکت فولاد استان اصفهان اشاره کرد و افزود: در صورت تامین زیرساخت برای توسعه شبکه ریلی وارد فاز دوم می‌شویم.
مدیر کل راه آهن استان اصفهان ابراز امیدواری کرد: همزمان کل شبکه ریلی استان براساس تخصیص بودجه نقدینگی مورد بهره برداری قرار گیرد که اصفهان بعد از مشهد دومین استانی است که به شبکه ریلی دو خطه مجهز می‌شود.
وی با اشاره به اینکه ۲۵۰ کیلومتر توسعه شبکه ریلی در استان اصفهان به غیر از خطوط پرسرعت دو خطه خواهند شد، تاکید کرد: با اصلاح خطوط شبکه ریلی به دنبال افزایش خطوط پرسرعت در شبکه ریلی راه آهن استان اصفهان هستیم.
ماسوری در خصوص نوسازی ناوگان ریلی مسافری، بیان کرد: در این مسیر باید حرکت های نویی داشته باشیم و امیدواریم با جذب سرمایه گذار، دو قطار جدید VIP را به ناوگان ریلی استان اضافه کنیم.
مدیر کل راه آهن استان اصفهان گفت: با توجه به عمر بالای ناوگان ریلی در نظر داریم با جذب سرمایه گذار ، در راستای ارتقا کیفیت آن تلاش کنیم.
ماسوری در پایان با اشاره به رکود اقتصادی در سال جاری و کاهش ۳۰ درصدی حمل بار در شبکه‌های ریلی، گفت: با کاهش تعرفه ها این موضوع را مدیریت کردیم و در بحث توناژ محصولات با رشد 9 درصدی، در صادرات با رشد 52 درصد و همچنین در جذب بار محصولات مجتمع فولاد 38 درصد رشد داشته ایم.
منبع : جوان آنلاين
تاریخ انتشار: ۰۲ دی ۱۳۹۴ - ۱۰:۴۴
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: جوان آنلاین]
[مشاهده در: www.javanonline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 51]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها