محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1831147240
عملیات مرمت ریلی به طول 325 کیلومتر اجرا شد
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: مدیرکل راه آهن شمال شرق1: عملیات مرمت ریلی به طول 325 کیلومتر اجرا شد شاهرود-ایرنا-مدیر کل راه آهن شمال شرق(1) با اشاره به اتمام عملیات تعویض تراورس چوبی با بتنی در خطوط ریلی این مسیر گفت: در این پروژه 325 کیلومتر از خطوط مرمت و استاندارد سازی شد.
حمید در باغ عنبران روز سه شنبه با حضور در خبرگزاری جمهوری اسلامی دفتر شاهرود، میزان اعتبار اختصاص داده شده به این طرح را یکهزار و 16 میلیارد ریال عنوان کرد. و ی افزود: در این عملیات که از مهر ماه 90 تا آبان 94 در دو مرحله جداگانه انجام گرفت، در مجموع 736 هزار تراورس چوبی با بنتی تعویض و نیز 75 هزار متر مکعب بالاست تخلیه شد.وی افزایش ضریب ایمنی مسیر را مهم ترین ویژگی این طرح دانست و خاطر نشان کرد: هر تراورس بتنی با وزن 476 کیلوگرم به دلیل سنگینی بیشتر به نسبت تراورس های چوبی استحکام بیشتری برای خطوط ریلی به همراه داشته و طول عمر مفید آن را نیز افزایش می دهد.مدیر کل راه آهن شمال شرق1 با بیان این که این طرح سبب مکانیزه کردن نگه داری خطوط ریلی و افزایش سرعت سیر قطارها می شود، اضافه کرد: علاوه بر این، افزایش حجم تردد، امکان افزایش حمل بار محوری، کاهش هزینه نگه داری خطوط و رفع مشکل شکستگی طولی و عرضی و احتراق تراورس از دیگر مزایای این طرح است.همچنین در باغ عنبران با بیان اینکه این اداره کل با در اختیار داشتن 541 کیلومتر از مسیر 926 کیلومتری تهران-مشهد، سومین اداره کل از نظر وسعت است، افزود: به این منظور عملیات برقی کردن قطار های این مسیر در فاز نخست از تهران تا گرمسار و به طول 114 کیلومتر در حال اجراست.وی افزود: برقی کردن قطارها که در آینده به صورت کامل در این محور اجرا می شود، افزایش سرعت و نیز افزایش تعداد تردد آن ها را در پی خواهد داشت.مدیرکل راه آهن شمال شرق1،راه اندازی سامانه علائم الکتریکی و سامانه مرکزی کنترل ترافیک را از دیگر کارهای انجام شده در کل مسیر ریلی زیر مجموعه این منطقه عنوان کرد و گفت: با راه اندازی سامانه کنترل مرکزی ترافیک، مأموران از 27 ایستگاه این محور حذف شده و تنها توسط دو مرکز با شش نفر نیرو در هر نوبت کاری کنترل می شود.در باغ عنبران در خصوص راه اندازی سامانه ATC نیز خاطر نشان کرد: در این طرح که از شهریور سال جاری به طور کامل در مسیر تهران-مشهد، اجرا شده، حرکت قطارها به صورت اتوماتیک کنترل و نیز در صورت خواب آلودگی لوکوموتیو ران، می تواند مانع افزایش سرعت از حد مجاز شده و یا حتی قطار را متوقف کند.وی با اشاره به اینکه افزایش تعداد قطارها نیاز به گسترش امکانات رفاهی دیگری دارد، اظهار کرد: افزایش تعداد مساجد و نمازخانه های مسیر از برنامه های در حال اجرا در این محور است.مدیر کل راه آهن شمال شرق1 میزان اعتبار در نظر گرفته شده برای ساخت پنج نمازخانه و هفت سکو در این مسیر را 127 میلیارد ریال عنوان کرد.در باغ عنبران همچنین با اعلام آمادگی کامل این اداره کل در فصل زمستان یاد آور شد: در شرایطی که به دلیل مشکلات جوی امکان تردد وسایل نقلیه عمومی و دیگر همچون هواپیما و اتوبوس نیست، استفاده از قطار ایمنی بیشتری داشته و تردد با وجود تأخیراتی که ممکن است به وجود آید، امکان پذیر است.وی حمل بار را یکی از اولویت های کاری راه آهن دانست و تأکید کرد: بازرگانان و واحد های صنعتی می توانند با عقد قرارداد در اداره کل بازرگانی در ستاد مرکزی، به خصوص در حمل بارهای ترانزیت از این امکان بهره مند شوند؛ چرا که انتقال حمل بار از جاده به راه آهن یکی از موضوع های مورد تأکید استاندار است.مدیر کل راه آهن شمال شرق1 میزان تردد قطارهای مسافربری و باری در شش ماهه نخست سال جاری را نیز به ترتیب، 14 هزار و 743 و دو هزار و 650 رام اعلام کرد و گفت: در این مدت 153 هزار و 855 تن بارگیری شده و 107 هزار و 286 تن بار نیز تخلیه شد.6167/ 1257
01/10/1394
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 11]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها