محبوبترینها
با چاپ روی وسایل یک کسب و کار پرسود بسازید
قیمت دیگ بخار و تولیدکننده اصلی دیگ بخار
معروف‌ترین هدیه و سوغاتی یزد مشخص شد!
آشنایی با انواع دوربین مداربسته ضد آب
پرداخت اینترنتی قبوض ساختمان (پرداخت قبض گاز، برق و آب)
بهترین دوره آموزش سئو محتوا در سال 1403 با نام طوفان ۱۴۰۳ در فروردین ماه شروع می شود
یک صرافی ارز دیجیتال چه امکاناتی باید داشته باشد؟
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
جراحی و درمان ریشه دندان عفونی با خانم دکتر صفوراامامی
چه مواردی بر قیمت کابین دوش حمام تاثیر دارند؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1798439627
سرچشمه های قاچاق
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: سرچشمه های قاچاق بندرعباس - ایرنا- به هر کالایی که حقوق وعوارض گمرکی آن به هر صورت پرداخت نشود لفظ قاچاق تعلق می گیرد وهر شخص این موارد را رعایت نکند قاچاقچی محسوب می شود .
اخیرا مجلس شورای اسلامی مصوبه ای گذرانده که هرکس سه بار و هربار بیش از 10میلیون ریال کالای قاچاق به همراه داشته باشد (جمعا بیش از 30میلیون ریال) قاچاقچی محسوب می شود و با آن برخورد خواهد شد و این مصوبه برای نهایی شدن به شورای نگهبان رفته که درصورت تصویب بزودی اجرا می شود.با تصویب این قانون، به نظر می رسد پیگیری مبارزه با قاچاقچیان از سرچشمه های قاچاق به مبارزه با کالاهای قاچاق خرد هدایت می شود و از اصل موضوع که مبارزه با سرباندهای بزرگ است به حاشیه رانده می شود. البته همین قاچاق خرد در زمینه های مختلف از جمله البسه ، لوازم صوتی وتصویری ، سوخت و غیره خود یک معضل است وافراد زیادی را به خود مشغول کرده که بایستی با این گروه کوچک هم مبارزه کرده و در مواردی وقت زیای از نیروی انتظامی وسایر دستگاه های ذی ربط از قبیل تعزیرات و دادگاهها را می گیرد.مشغول کردن نیروهایی که باید درپی کشف سرباندها وسرچشمه ها باشند به قاچاق خرد وبارهای کوچک، توان را از نیروهای عمل کننده گرفته طوری که درمواردی کالایی با لطایف الحیل تحت عنوان بار قانونی از برابر آنان عبور داده می شود ولی چون وانمود شده قانونی است کسی یارای برخورد با آن را ندارد.در قانون مبارزه با قاچاق باید از یک سو ابزارهای ارتباط در کشور بویژه در مناطق مرزی بیشتر تقویت شود که زودتر سرنخ ها و سرباندها شناسایی شوند و ازسوی دیگر به گفته فرمانده نیروی انتظامی به سمت تربیت وآموزش پلیس تخصصی رفت تا اهرم های مبارزه در برابر شگردهای قاچاقچیان رنگ نبازد.به اذعان مسوولان، نیرو به اندازه کافی داریم و حتی امکانات هم به اندازه کافی داریم اما این سرمایه ها برای برخوردهای با خلاف های کوچک دیده شده و سرباندها همچنان براحتی از فیلترها گذر می کنند وافراد خورده پا راحت ترگیر می افتند. همه مسوولانی که در گود مبارزه هستند وبا معضل قاچاق دست وپنجه نرم می کنند هنوز پیدا کردن سرشاخه ها برایشان مانند معما شده که چگونه عده ای براحتی قانون را دور می زنند یا از شگردهایی از قبیل صادرات مازوت یا قیر از استان های کشور به هرمزگان وارد می کنند ولی در داخل آن گازوییل قاچاق می شود و یا کانتینری با اظهار نامه لوازم خانگی ، چیز دیگری درآن جا داده شده است.این قضیه در بحث مواد مخدر هم همینطور صدق می کند و در قالب های مختلف از خودروها ی باری با عنوان بار هندوانه ، بار سوخت ، مواد غذایی و غیره از مسیر عبور می کند و درمواردی هم کشف می شود. حال که شگردها مشخص است و خرده پاها هم مشخص اند بطور حتم اینها سرچشمه ای دارند که قاچاقچیان اصلی هستند.گویا این باندها فهمیده اند که با افراد خرده پا برخورد می شود اما لازم است سراغ دانه درشت ها بروند همان هایی که کارو کسب آنها با تلفن همراه است و کالاها را از یک نقطه به نقطه دیگر جابجا می کنند. در واقع قاچاقچیان خرده پا اجیر و برده طیف هایی شده اند که منت هم سرشان گذاشته می شود که ما شما را از گرسنگی نجات می دهیم و درمواردی طوری این بنده های خدا را مدیون می کنند که حاضرند سرآن کالای بی ارزش جان خود را از دست بدهند و ازاین قبیل موارد هم پیش آمده لذا تا فقر ونداری و نیاز دربین مردم هست عده ای ازاین صداقت مردم برای رسیدن به نفع خود سوء استفاده می کنند. استاندارهرمزگان هفتم مرداد 94 در مراسم تودیع ومعارفه فرمانده جدید انتظامی هرمزگان گفت که نیروی انتظامی سراغ سرچشمه های قاچاق برود و با مردم بطور مستقیم درگیر نشود.جاسم جادری معتقد است بررسی کرده ایم که مردم از سر نداری و فقر به این نوع کارها رو می آورند و اگر شغلی وکسب وکار ورونقی در منطقه باشد هرگز تن به زحمت نمی دهند و جان با ارزش خود را سر کالاهای اربابی نمی گذارند.استاندار هرمزگان از فرمانده انتظامی خواستار شد در بحث مبارزه با جرایم مختلف به سراغ باندها و سرچشمه های اصلی برود و از رویارویی با مردم خودداری کند. ازدیدگاه استاندار هرمزگان، مردم این استان همواره پشتیبان ولایت فقیه و نظام جمهوری اسلامی بوده اند و همدلی و همزبانی خوبی در این استان وجود دارد و زمانی در انجام امور به موفقیت دست خواهیم یافت که مردم پشتیبان ما باشند و از همین رو نباید با مردم رو در رو شویم، بلکه باید با تلاش و کوشش بسیار اعتماد مردم را نسبت به نظام تقویت کنیم. هرمزگان استانی با شرایط و ویژگی های خاص امنیتی و همچنین درگیر با آسیب ها و تهدیدهای مختلفی همچون قاچاق سوخت، کالا، مواد مخدر است. چنانکه آشکار است به عقیده خود سرباندها و سرچشمه ها بهترین راه برای سرگرم کردن دولت و ماموران همین است که چهاردست پارچ و لیوان به عنوان قاچاق از دست فردی گرفته و صورت جلسه شود.قاچاق آشکار: قاچاق آشکار قاچاقی است که بصورت کوله باری، وانتی، قایق و یا شناورهای دیگر از طریق مبادی مختلف وارد کشور شده و در معرض دید عموم قرار می گیرد طوریکه این روزها در شهرهای بندری همه شاهد آن هستیم و مناطقی همچون گچین در 40کیلومتری غرب بندرعباس و میشین در 60کیلومتری میناب و 150کیلومتری شرق بندرعباس گلچینی از آنها هست. قاچاق که آشکار وارد می شود 20 تا 30 درصدکل قاچاق را تشکیل می دهداینکه چه کسانی انجام می دهند، باید گفت تا دیروز ساحل نشینانی بودند که از روی اجبار و برای امرار معاش و ادامه زندگی به این کار روی آورده بودند.ساحل نشینان از طریق دریا امرار معاش می کنند و سه راه برای این امرار معاش دارد که صید و صیادی، تجارت و راه سوم ورود کالا از مرزهای غیر رسمی است.اما هم اکنون بومی ها تنها به پادو تبدیل شده اند و قاچاقچیان اصلی کسانی هستند که با دور زدن قانون و پرداختن پول های هنگفت بدون کمترین مشکلی اقدام به واردات انواع کالاهایی می کنند که در بازار شیراز، تهران، اصفهان و دیگر شهرهای بزرگ و پرجمعیت شاهد خودنمایی آنها در ویترین انواع و اقسام مغازه ها و فروشگاه ها هستیم. قاچاق پنهان: شاهد هستیم برخی افراد با استفاده از وکلای قوی که تسلط کامل بر قوانین و مقررات دارند به قاچاق پنهان روی آورده اند یعنی اینکه از خلاء قانونی، سکوت و یا ابهام قانون سوء استفاده می کنند. تا رسیدن به یک فهم مشترک وکارمشترک برای جداسازی معیشت مردم از قاچاقچیان با تکیه بر طرح توسعه مبادلات مرزی(بازارچه ساحلی و تعاونی مرزنشینی) همه باید حول محور وظیفه ای که تعیین شده کار کنیم. این نکته حائز اهمیت است که بسیاری از مردم براین عقیده اند که سوخت مثل سایر کالاها از یک جایی خریداری و درجای دیگر فروخته می شود لذا به عقیده خودشان یک کاراقتصادی انجام می دهند و یک نوع تجارت است . کاری به این موضوع ندارند که دولت دراین وسط ضرر می کند بلکه براین عقیده اند که امروز سود وصرفه دراین است که سرمایه خود را دراین زمینه بکار بیاندازند لذا هیچ توجیهی برای آنها ندارد که این یک نوع دلالی و درآمد نامشروع است. دراین زمینه با افراد زیادی گفت وگو شده و می گویند کسب وکار در کشور آزاد است بنا براین ماهم در این بین بایستی تامین شویم. از سوی دیگر این اقدام بصورت یک کار عادی تلقی می شود و معتقدند ماموران مانع کسب وکار ما می شوند ودرشرایط سخت اقتصادی و نبود شغل پر سود درمناطق ساحلی بالاجبار به شغل های واسطه ای و دلالی روی آورده ایم. تعریف قاچاق نزد مردم مرزنشین:به اعتقاد مردم مرزنشین بویژه مناطق ساحلی کالایی که از جایی خریداری و درجای دیگر فروخته می شود، قابلیت معامله دارد.این تفکر نزد مرزنشینان هرمزگان هست و احتمالابراحتی کنار گذاشته نمی شود.از سوی دیگر خود را با کشورهای همسایه از لحاظ وضعیت اقتصادی مقایسه می کنند که در آن سوی مرز اقوام وخویشان در رفاه وآسایش هستند و اینها برای معیشت اولیه خود بایستی سخت کار کنند. همچنین در کنار خود افرادی می بینند که از سایر استانها می آیند وبراحتی به سرمایه های کلان حتی در زمینه های قاچاق دست پیدا می کنند و خودشان در شرایط معیشتی سخت قرار دارند طوری که که خانه های کنار ساحل به شکل آلونک درآمده و اجازه تعمیر و ساخت هم به آنها داده نمی شود. متوقف شدن دفاتر گمرکی: تا قبل از پیروزی انقلاب اسلامی و حتی سالهای ابتدایی دهه 60هجری خورشیدی برای خدمات رسانی به ساحل نشینان و به ویژه لنج ها و قایق های تجاری در سطح استان هرمزگان تعداد زیادی دفتر گمرکی فعال که گفته شده تعداد آنها به حدود 40 دفتر می رسید وجود داشت. بعدها بنا به دلایلی دفاتر گمرکی حذف شد و قوانین سخت گیرانه و ابلاغ دستورالعمل های خلق الساعه درقالب قانون صادرات و واردات جایگزین شد.این روش،منجر به ورود کالا از طریق مرزغیررسمی گمرک شد که از آن به عنوان قاچاق کالا نام برده می شود. یک مقام سموول که خواست نامی از او برده نشود دراین زمینه گفت: از طرفی صید معمولی ویژه مناطق ساحلی را نیزبا دادن مجوز به کشتی های بین المللی مجهز به کف روب که اکثر مالکان آنها در تهران و یا دیگر شهرها و حتی خارج ازکشورزندگی می کردند در عمل دریا را بی برکت کردند درحالی که مجوز این کشتی ها مخصوص صید از آبهای دور است. ** تعطیلی دفاتر گمرکی و آغازقاچاق درنوار ساحلی: از آنجایی که تاجر محلی قادر به تفسیر و بکارگیری اصطلاحات فنی چنین کتابهایی نبود، با مشکلات زیادی مواجه شد طوری که نتوانست کالا وارد کند و مجریان این قانون در دفاتر گمرکی که اکثریت آنان تازه به این پست(مسوول دفاتر گمری) گمارده شده بودند بدون هرگونه توجیهی بر سخت گیری های خود افزودند که درنتیجه بارهای ته لنجی زیادی توقیف شد.ته لنجی یا کالای همراه ملوان، کالاهایی است که هر ملوان می تواند بدون پرداخت عوارض گمرکی برای احتیاج شخصی تا حد معینی مثلا 90 دلار از خارج وارد کشور کند. تاجر محلی باید کالا را بیاورد تا چرخ زندگی اش بچرخد و گمرک اجازه نمی داد و درنتیجه باید کالاها را باز پس می فرستاد.دولت متوجه شد باوضع قوانین سختگیرانه کسی به دفاتر گمرکی مراجعه نمی کند و سود دهی و به اصطلاح توجیه اقتصادی ندارد و بجای اینکه دنبال دلیل و علت کار باشند دفاتر گمرکی محلی را تعطیل کردند، اما هرگز کسی نپرسید یا از خود نپرسیدند چرا دیگر کسی ازطریق دفاترگمرکی که همان مرز رسمی کشور باشد کالا وارد نمی کند.با تعطیل شدن دفاتر گمرکی کسی سراغ تاجر محلی برای ارتقای سواد او نرفت و شاید از نگاه خیلی از دست اندرکاران وقت،اهمیتی نداشت ونتیجه آن پرشدن بازارهای بندرعباس از قاچاق آشکار از هر نوع شد که از مرزهای غیر رسمی و به صورت قاچاق وارد شده است.** مبادلات تجاری بین هرمزگان و کشورهای حوزه خلیج فارس: ساحل نشینان هرمزگان با جهازهای(شناور) قدیمی و لنج بادبانی و بعدها شناورهای موتور دار با سفر به آن سوی آبهای خلیج فارس و دریای عمان محموله های صادراتی تجار را به مقصد کشورهای عربی و حتی آفریقا حمل می کردند. ناخدا هنگام بازگشت اضافه برمحموله ای که به مقصد ایران بارگیری شده بود چند قلم کالای مورد نیاز مردم مرزنشین که بعدها به کالای ته لنجی شهرت یافت با خود می آورد و از طریق دفاتر گمرکی محلی ترخیص و به پیله وران بومی و محلی عرضه و از این طریق بخشی از هزینه امرار معاش خود و کارگران تامین می کرد. به مرور زمان دولتمردان برای ساماندهی تجارت خارجی مقرراتی را وضع و قوانینی را از تصویب مجلس گذراندند و با چاپ کتاب های قطورمتشکل از آیین نامه و بخشنامه قوانین ساده گمرکی را پیچیده کردند طوری که دفاتر گمرکی نیزدچار سردرگمی شدند. ادامه این کار ازجمله مقررات خلق الساعه منجر به چاپ کتاب مجموعه قوانین صادرات و واردات با بیش از یکهزارو 100 صفحه در سال 92هجری شمسی شد. این کتاب شامل انواع جدول ها و نمودارها و همچنین محاسبه های تو در تو که گاهی تبصره ها و ماده های صادره موجب منتفی شدن برخی دیگر می شد که در بسیاری از موارد به علت جایگزینی اصطلاحات غیر فارسی کار را نه تنها از سادگی خارج کرده بلکه موجب شده تا تفسیرها و برداشت های متفاوتی ازآن صورت بگیرد. ایجاد مشاغل جایگزین قاچاق در مناطق مرزی:مردم ساحل همواره در همه جای دنیا عادت کرده اند که زرق وروزی خود را از دریا بگیرند یکی با ماهیگیری ، یکی با تجارت ودیگری با فروش محصولات وبه عبارت دیگر با وجود دریا کسی نباید گرسنه باقی بماند اما با برخی روش ها مثل دور زدن مردم و مجوزهای صید با افرادی غیر تخصصی وحرفه ای از یک سو ومحدود کردن صید برای مناطق ساحلی از سوی دیگر عرصه برای مردم تنگ شد.همچنین مشاغل جایگزینی مثل صنعت وکشاورزی آنقدرمورد دلخواه و وتوان افراد ساحل نشین نیست و حرفه های جایگزینی هم بوجود نیامده که مردم ساحل نشین بتوانند دست از کار دریا بردارند وبه سمت مشاغل جایگزین بروند لذا همواره دریا یک زمینه برای رفتن به سمت آن وجود دارد ولی نیازمند ساماندهی مشاغل دریایی بوده تا مردم هم با دست خود ضربه به اقتصاد نزنند.از خلیل تنیده رییس ایرنا هرمزگان6048
12/05/1394
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 34]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها