تبلیغات
تبلیغات متنی
پرچم تشریفات با کیفیت بالا و قیمت ارزان
پرواز از نگاه دکتر ماکان آریا پارسا
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
تجهیزات و دستگاه های کلینیک زیبایی
محبوبترینها
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1849432829
جایگاه صنعت خودرو در صورت کاهش نرخ تعرفه واردات خودرو
واضح آرشیو وب فارسی:عصر خودرو:
جایگاه صنعت خودرو در صورت کاهش نرخ تعرفه واردات خودرو عصر خودرو: انجمن سازندگان قطعات و مجموعه خودرو در نمابری به بررسی جایگاه صنعت خودروی کشور در صورت تصویب کاهش 20 درصد نرخ تعرفه واردات خودرو پرداخته است. به گزارش پایگاه اطلااع رسانی «عصر خودرو»، متن کامل این یادداشت به شرح زیر است: «اصولا تعرفه یا دیوار حمایتی برای پوشش عدم تطابق محیط کسب و کار داخلی و خارجی لحاظ می شود و مادامی که محیط‌های کسب و کار داخلی و خارجی همگن نشده باشند حفظ آن لازم و ضروری است هر گونه کم کردن و یا کاستن از نرخ تعرفه مستلزم ارزیابی از اختلاف موجود میان محیط‌های کسب و کار داخلی و خارجی است و عدد نرخ تعرفه بر این مبنا تعیین می‌شود از مقایسه اجمالی محیط کسب و کار ما با سایر کشورها تفاوت‌های زیر مشهود است: نرخ واقعی بهره در کشور ما 25درصد اما در کشورها خارجی 2درصد الی 3درصد نرخ تورم سالیانه در کشور ما 15درصد الی 20درصد اما در کشورهای خارجی یک درصد الی 2درصد نرخ ارز اکثر کشورهای دنیا انعطاف‌پذیر و شناور ولی برای کشور ما کنترل شده همراه با تعدیلات جزیی کاهش تعرفه می‌باید دو سویه باشد یعنی بازار کاهش تورم یا نرخ بهره بانکی یا اصلاح نرخ ارز صورت گیرد. در غیر این صورت هر گونه اقدام یک جانبه در خصوص کاهش نرخ تعرفه به منزله کاهش قدرت رقابت‌پذیری محصولات داخلی در مقایسه با کالاهای مشابه خارجی به شمار می‌رود. در صورت اجرای طرح کاهش 20درصد تعرفه واردات خودرو که در روزهای اخیر موجبات نگرانی کلیه تولیدکنندگان این عرصه از صنعت را به همراه داشته است و پا برجاماندن شرایط نامساعد محیط کسب و کار داخلی و اجرای سیاست‌های جدید دولت برای سال 89 شاهد وقوع تبعات ذیل خواهیم بود: اجرای پروژه هدفمند کردن یارانه‌ها و پیامدهای منفی ان بر تولیدات داخلی و افزایش تورم که به پیش‌بینی مرکز پژوهش‌های مجلس برای سال آینده 30درصد تا 60درصد پیش بینی می شود. ثابت نگه داشته شدن نرخ ارز در سال‌های اخیر و غیر واقعی بودن ارزش آن(افزایش نرخ ارز 25درصد افزایش نرخ تورم 400درصد در 10 سال اخیر) موجب ایجاد شرایط بسیار مساعد برای واردات و فشار مضاعف بر تولیدکنندگان و صادرکنندگان گردیده و فضای ناعادلانه را جهت رقابت فراهم آورده است. کاهش تمایل خودروسازان خارجی برای مشارکت فنی در پروژه‌های تولید خودرو در داخل کشور و ازدیاد تمایل به واردات و به تبع آن عدم انتقال دانش فنی و تکنولوژی به صنعت خودروسازی که مانع ارتقا سطح کیفیت و تکنولوژی صنعت خودروسازی خواهد شد. کاهش سهم بازار خودروسازان داخلی و افزایش سهم بازار خودروسازان خارجی(واگذاری بازار داخلی به خارجی‌ها بدون دریافت مابه ازار) کاهش سرمایه‌گذاری در حوزه تولید که قطعا تاثیر بسیار زیادی در کاهش اشتغال‌زایی به همراه خواهد داشت. تصویب طرح فوق بیش از آن که موجب حفظ منافع ملی شود فرش قرمزی خواهد بود برای خودروسازان خارجی جهت تصاحب بازار جذاب کشور ایران به خصوص در کشورهایی که همیشه ما را برای مسائل جزیی تحریم می‌کنند ما نبایستی اقتصاد سایر کشورها را به ضرر اقتصاد ملی بهبود دهیم. با توجه به آن که خودروهای وارداتی به دلیل محدوده قیمت مشتریان قشر مرفه جامعه را به خود اختصاص می‌دهد آیا این نگرانی وجود ندارد که با تصویب این طرح جهت حمایت از طبقه ثروتمند جامعه از سهم تولید و حق حقوق کارگر کاسته‌ایم. در انتها از خواهشمندیم مطابق بند 9 اصل 44 قانون اساسی که دولت را مکلف به برنامه‌ریزی بر مبنای تولیدات داخلی می‌کند براساس توضیحات ارائه شده با عدم تصویب طرح کاهش تعرفه خودروهای وارداتی کمافی‌السابق تولیدکنندگان در شرایط نابرابر کسب و کار حاکم بر تولید حمایت شوند.»
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عصر خودرو]
[مشاهده در: www.asrekhodro.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 391]
-
گوناگون
پربازدیدترینها